福特新款福克斯两厢，定价会有变化吗？

1、新款福克斯rs1新款福克斯RS全身加装了空气扰流套件，尾部巨大的黑色扰流板给人很强的视觉冲击，福克斯RS尾部底边加装了只有在超级跑车上面才经常出现的尾部扰流套件2动力方面福克斯RS使用一款来自沃尔沃的最大功率为300马。

2、动力方面，福克斯顶配版搭载15T 174马力 L3发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求作为一款备受关注的紧凑型车，福克斯凭借着性价比高，油耗低，舒适性满意等优点，以449的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

3、财经网汽车讯? 长安福特福克斯猎装版上市11月20日，在广州车展上，长安福特福克斯家族三箭齐发，一共上市了八款车型2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型亮相，售价10881508万元福克斯猎装版迎来开箱上市，售价15。

4、今天咱唠的这位主人公，可是我学生时代相当迷恋的一款，“她”时而端庄，时而活泼，体态丰满，肥而不腻说到这儿，你们可千万别误会，我说的这位可不是什么年轻貌美的女同学，它的名字叫做长安福特 福克斯一说起福克。

5、最近，长安福特再次推出了经典福克斯车型，也就是2020款经典福克斯两厢版，这次共推出1款车型，正式售价1228万元新款车型在外型上保留了上一代福克斯的设计语言，一眼望去，熟悉感满满，完全照顾到了部分消费者对于经典的。

6、值得一提的是，2020款福克斯达到了L2级自动驾驶水平，搭载的福特CoPilot360?智行驾驶辅助系统更是集成了包括ACC全速智能自适应巡航控制在内的10项驾驶辅助功能动力方面，2020款福克斯提供15L和15T两种动力版本，其中15L。

7、2021款福克斯售价区间为10881538万元，共7款配置车型今天的选购指南，我决定把福克斯分为三个部分来看，分别是三厢版两厢版以及猎装版首先来看受众更广泛的三厢版福克斯15L手动锋跃型 官方指导价1088万元。

8、总体来说，福克斯是这个档次车中安全性做的比较好的车型整体动力什么的也在同级别车中很好5福克斯在A柱，车门均有加强钢梁 原创，采纳我吧参考资料汽车之家网站。

9、是根据汽车之家资料显示是两厢是手自一体福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术赛车级的底盘调校时尚运动的外观设计以及越级。

10、福特福克斯其实并没有给消费者太多的选择，对于车身结构或者动力系统有要求的话，那选择就十分简单了如果就是非常喜欢福克斯，对于车身结构和动力系统都不太在意的话，那我最推荐的是两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型，相比三厢。

11、15款福克斯能跑15万公里根据汽车之家官方参数显示15款福克斯两厢15t，四缸发动机，续航15万公里因此，15款福克斯能跑15万公里福特福克斯是一款非常著名的汽车在大家的印象中，作为福特汽车公司最成功的世界级车型。

12、写在最后这次新款福特福克斯的升级是很全面的，整体的竞争力提升了不少，目前国内的家轿车市场竞争是很激烈的，各家汽车厂商都拿出了“压箱底”的本事，确实这次新款福克斯表现得很全能本文来源于汽车之家车家号作者，不。

13、我在汽车之家等你! 这是我自己的福特福克斯，一台2009款的18L两厢自动时尚型，也是我们家第一台私家车说起来还真是有些讽刺，时至今日要把它卖掉的这一天我才发现，我居然没有为他写过任何一篇像样的作业，也没有为他正式的拍摄一。

14、福克斯车子可以换瓦尔塔电瓶，12款原车的就是这品牌 4我刚换了汤浅的，比较贵就是 5原厂标配瓦尔塔，原车简配就是骆驼 6这个你如果要换我个人推荐骆驼的骆驼的电池技术相对来说还是非常不错的，我自己的都。

15、动力方面，两款车都是15T，实际上差不多真的驾驶这两款车，思域的CVT更平顺，福克斯调校的更为轻快，有活力，尤其是ST Line车型，底盘更为运动，同时兼具了舒适度本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的。

16、07款福特福克斯转向灯线是黄颜色根据汽车之家资料显示，汽车转向灯线是时黄色转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，因此，07款福特福克斯转向灯线是黄颜色长安福特汽车有限公司，成立。

17、在10万元级别的市场上合资品牌凭借优秀的整车工艺和较低的价格在目前的紧凑型车市场中还是最主流的选择今天就为大家选取了两款合资品牌的车型进行比较，看看它们之间谁更胜一筹起亚K3福特福克斯说到这两款车，可能。

福克斯

这两年的销量跳水，无疑于换装三缸发动机有直接关系。不止

福克斯

一台车，基本上国内使用三缸发动机的车型，都是试错。6月份，官方在2022款

福克斯

上换回四缸发动机，显然也是不想看到

福克斯

在国内就此消亡，

福克斯

一直以来也是

长安

福特

的销量支柱，说严重点，它也是关乎到

福特

在国内市场走向的一台车。截止到现在，扉旅汽车小编也没想明白，当初官方的决策到底是怎么想的，

福克斯

当年能在国内火起来，凭借的就是良好的操控和不错的动力表现，让硬件变成短板，显然不是明智之举。那么换回四缸+6AT的新款

福克斯

，值不值得买呢?

(由于这次的改款主要变化来自动力系统，所以我们也把重点放在动态部分上)

#硬件变化：

新款

福克斯

搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩为243N·m。老款上的8AT换成了6AT(有争议，一会儿聊)，0-100km/h加速时间从8.9秒提升到7.9秒。发动机配备超增压Overboost模式，可瞬间提升扭矩至270N·m(短时间)。喜车网

#操控感受强于第八代高尔夫：

这次官方把试驾路线选择在了

北京

的妙峰山，简而言之就是让媒体老师以跑山的方式体验新款

福克斯

的操控感受。前两代

福克斯

小编之前都开过一段时间，可以肯定是

福克斯

一直以来都是A级车中操控表现比较好，或者说是偏年轻化的一台车。当你刚上手这台车，会

发现

一切都很轻柔，转向挺轻、低扭挺好，整台车开起来很轻快。很多没有接触过美系车的朋友，看到一些车型的外观比较壮硕就会觉得驾驶起来应该比较沉一些，但其实大多数美系车的驾驶感受却截然相反，无论是全尺寸的

林肯

领航员

，还是今天试的

福克斯

，初段的扭矩分配都很到位，甚至说是扭矩释放比较靠前，起步阶段都很轻快舒服。

试驾车队的整体车速还是比较快的，基本上就是全程追着头车走，目的也是为了让大家体验

福克斯

的操控。山路驾驶时，

福克斯

依旧显得比

高尔夫

更加灵活，这似乎也是一直以来的一个传统。车头更加灵活，转向虚位很小，直接感受就是入弯时可以很精准的选择路线，并且即便在弯道中修正方向，车尾也没有出现拖沓的情况，跟随性很好。如果你比较喜欢跑山，那显然

福克斯

在这点上会比

高尔夫

做的更好，除了转向更精准外，底盘也是重要原因。老实说，

福克斯

的悬架部分还是比较偏运动化，

城市

里遇到一些坑洼，颠簸感会稍大一些，但在连续弯路中的支撑方面，做的就很好，山路驾驶时会

发现

比

高尔夫

对侧倾的抑制更好，避震器初段的阻尼明显更硬朗一些。

福克斯

的座椅样式比较家用，但实际坐上去会

发现

两侧提供的包裹性还是不错的，山路这种比较激进的驾驶过程中，靠背两侧的护翼能够给予一定的侧向支撑，而且座垫的柔软性也还不错，小编觉得同级做的比这个座椅还舒服的可能就是

日产

了，

福克斯

前排座椅的柔软性比

丰田

本田

都好。

#8AT换6AT是减配?其实匹配度更好

老款3缸版本的车型小编之前也开过，其实也没觉得发动机抖，而且8AT确实很平顺，但相比新款的四缸机+6AT，动力响应上确实是没有现在的好，四缸机+6AT会觉得动力方面更冲了，尤其是深踩一脚之后，体感上的加速感更强。如果说8AT变成6AT，不太利于油耗表现，但其实如果你接触的美系车型比较多，就知道8AT其实并不咋省油，6AT和8AT在综合油耗方面不会有啥明显差别。

换装四缸机和6AT变速箱后，加速成绩比老款车型快了1秒，在同级车系中，7.9秒的官标成绩不算慢，能排到前30%。前面说了

福克斯

的低扭表现不错，从起步开始整台车就表现得比较轻快，山路中出弯顶油门，动力来的也很及时，日常驾驶超车、进主路加速都不会拖泥带水，但体感上，

福克斯

的加速表现还是会比280TSI的

高尔夫

稍弱一些，主要原因是

高尔夫

的双离合变速箱降挡更快，油门到底那一下动力爆发更猛。这段山路驾驶中，小编更喜欢通过换挡拨片手动换挡的方式去驾驶，让车辆更多时间处于低挡位状态下。但换挡速度不算很快，手动换挡的速度还是可以再去优化一下。

城市

路段驾驶，6AT变速箱的平顺性不用有所担心，相比8AT没任何不适感，升挡比较积极，车速来到70km/h挡位就能升至6挡，而且低速区间内的走走停停，6AT变速箱也能给到很好的平顺性，试驾过程中没遇到什么明显的顿挫感。

这里重点说下刹车，

新款福克斯官方给出的100-0km/h的制动距离是34.04米

，这个成绩是同级第一，甚至可以抗衡

保时捷911

这类跑车，由于我们没有进行实测验证，所以这里不再说制动距离的事儿。可以说，

新款福克斯的制动调校真是给了小编一个“下马威”

，制动效果在初段就非常强，以至于让制动踏板变得很敏感，踩下很轻的力度就能获得一个很强的制动效果。估计大多数人上手都不适应，需要一段时间去好好适应下，简单来说就是有点贼了，不适应的话就很影响舒适性。

# ST-Line和S Edition车型更值得推荐：

本次试驾活动，基本上主办方准备的试驾车都是ST-Line和S Edition版本车型，这两个版本也是主推车型，相较于普通版车型，底盘高度下降了10mm，整车姿态更好，而且弹簧、减震器和稳定杆都和普通版车型有区别，操控要更好一些，所以年轻朋友还是首选ST-Line和S Edition版本吧。

2022款

福克斯

在外观方面的改动并不大，主要是细节方面。比如前脸位置，运动六边形黑格栅、回旋镖式前保险杠，而且整体风格用的也是ST上的套件，比