吉利风行新能源汽车 东风风行年内将推3款新车 全新轿跑SUV，11月首发

日前

东风

风行雷霆

正式发布，共推出 2 种续航共 7 款配置，指导价区间为 12.99 万 -22.99 万。作为一款纯电动紧凑 SUV，风行雷霆基于 EMA-E 平台打造，搭载 150kW 的驱动电机，以及两种续航版本：430km 和 630km(CLTC 工况)。

在外观方面，风行雷霆时尚运动且富有张力，新车将提供星海蓝、量子青、电瓷白、极智黑、磁力灰、摩尔绿几种十分个性的车身颜色。新车车头蜂窝状的前格栅采用了与车身同色的设计，前卫立体且颇具新能源车的辨识度。前大灯采用了类似回旋镖的分体式造型，下方得灯组犹如野兽的獠牙犀利尖锐，灯组两侧的黑色饰板与车身形成撞色设计，增添了车头的时尚气息。下包围由一条贯穿式的饰板构成，辅以橙色的高亮饰条，年轻时尚动感十足。

车身尺寸为长 4600mm、宽 1860mm、高 1680mm，轴距 2715mm，车内提供宽绰乘坐空间。

车尾的贯穿式尾灯为简约的尾门增加了层次感，中央的 "FORTHING" 英文标识则提升了辨识度。官方为风行雷霆提供了多种车漆供选。

内饰方面，风行雷霆的座舱使用了环抱式设计，并配备了大尺寸双联屏，提升智能便利性。标配 10.25 英寸液晶屏和中控屏组成的双联屏;中配车型将配备 FutureLink4.0车联网、导航系统、

远程

车控、智能语音交互等功能;高配车型还将配备 L2+ 级驾驶辅助系统。

动力部分，风行雷霆的单电机最大功率为204马力，峰值扭矩340牛·米。电池部分，新车采用了技术先进的铠甲电池，续航分为630km和430km两个版本。铠甲电池耐高温、耐挤压，同时具备IP68级的防水能力，在安全性上不容置疑。此外，风行雷霆支持车内车外双220V对外放电功能，能够满足用户绝大部分的使用需求。

总的来说，东风行雷霆入门级 430 续航的四款车型主打性价比，适合城市代步，定价策略切中消费者需求，在 13 万级纯电 SUV 中有着价格的优势，算是走量的车型。而三款 630 续航的款车型则满足对续航和配置上比较看重的消费者。

去年11月，

东风风行

正式对外发布“光合未来”计划，宣布全面布局新能源赛道。按照规划，东风风行计划到2030年持续投入200亿元构建新能源核心竞争力，在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌，如今新车的到来，正式宣告了东风风行的决心，13万纯电SUV普及者，为全新战略转进奠定了坚实基础。

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在新能源时代，很多人一开始是不看好新能源汽车的，很多人觉得续航问题是很大的缺点，但是随着发展，技术慢慢的提高，新能源汽车的续航问题得到了很大的提升。日前，我们从工信部获得新款东风风行S50 EV申报图，该车为东风风行旗下紧凑级纯电动轿车，新车主要对外观细节进行了调整，动感味道更加浓厚。动力方面，新款S50 EV搭载最大功率120kW(163Ps)的永磁同步电机，续航里程或同为415km。

外观方面，新车外观延续了现款车型的设计风格，并在一些细节上有所调整。前脸采用封闭式进气格栅设计，并配上黑色的镀铬装饰条也，前脸的视觉效果更加协调。尾部方面，车尾基本上采用了与现款车型一致的设计，尾标、尾灯轮廓及内部造型都与现款车型保持一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1790/1550mm，轴距为2700mm。配置方面可选装轮毂样式、摄像头以及倒车雷达等，同时该车还可选装ETC车载装置。

动力方面，新车与现款车型相同，搭载了最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步电机，而动力电池的参数虽未在申报信息中体现，但预计于现款车型保持一致，电池容量或同为56.9kWh，在NEDC工况下可为车辆提供415km的续航能力。

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网上车市从东风风行官方获悉，品牌在今年内还将有三款全新车型的推出，包括了代号为SX5G的全新跨界SUV、新款风行M7，新能源方面的风行S50EV改款车型。其中全新跨界SUV将于11月23日开幕的广州车展首发，明年3月上市，新车外观造型十分激进，内饰设计与奔驰GLA具有很高的相似度。

SX5G

代号为SX5G的全新跨界SUV采用了多边形不规则状进气格栅，搭配两侧分体式獠牙状大灯组，呈现出了十分凶悍的视觉效果，并且与玛莎拉蒂Levante有着异曲同工之妙。新车内饰完成了对奔驰GLA近乎1:1的复刻，双连屏设计突出了豪华感，但放在现在的汽车市场中，这样的设计只能算比较常规的了。动力方面，新车预计将搭载与现款风行T5同款的1.5T发动机，后续有望换搭东风集团自主研发的C15TDR发动机。

新款风行M7

2020年东风风行推出的改款车型会涵盖SUV、MPV、新能源等各个细分市场。MPV方面，除了菱智M5以外，官方还提到了一款大菱智车型，大概率上会是M7的1.8T版本。根据此前申报信息来看，新车将搭载1.8T汽油发动机，并满足国六排放标准，发动机最大功率和峰值扭矩分别为121kW、260N·m，传动系统匹配6AT变速箱。在使用更小排量的1.8T机型后，该车的价格门槛预计将有比较明显的降低，后续将与广汽传祺GM8、上汽大通G10等车型竞争。

风行S50EV改款车型

新能源方面，风行S50EV将迎来改款车型。该车目前在售的2020款工信部续航里程可达415km，官方售价区间为13.99万-15.99万元。预计改款车型仅会针对车型的部分配置进行升级，不会有比较大幅的调整。而根据此前品牌的规划显示，S50EV将在2023年迎来换代，届时将会对电动系统进行提升，使车辆拥有更好的续航能力和动力性能。

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