荣威550混动充满电要多少度电

荣威550混动充满电大概需要24度电。

荣威550混动版汽车：续航里程电池及充电情况。荣威550 PLUG-IN的E-modular

磷酸铁

锂动力电池组容量为11.8kwh，可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里

质保

。

续驶里程方面，在满电情况下，纯电动模式下的温柔驾驶，车子可以行驶60公里。如果油电混合工作，巡航里程很多时候都能超过500km。还值得一提的是，荣威550 PLUG-IN具有极为出色的好经济性，官方最低油耗为1.6L。

扩展资料：

荣威550混动介绍如下：

荣威550 PLUG-IN的

动力系统

由1.5L VTI

汽油发动机

、启动发电一体机和牵引电机三个部分组成。官方给出的扭矩数据是573Nm，官方给出的0-100km/h加速成绩为9.5秒，总体而言性能参数表现很不错，完全可以很好满足城市代步及高速需求。

动力方面，新车搭载1.5L

自然吸气发动机

，匹配一台主电机和一台辅助电机。主电机最大功率为50kw，最大扭矩为310N.m;辅助电机最大功率25kw，最大扭矩147N.m，据悉，该车

百公里油耗

仅为2.3L。

参考资料来源：

凤凰网-荣威550插电混动版曝光 百公里油耗2.7L

参考资料来源：喜车网

凤凰网-荣威550混动版将正式上市 售24.88万起

随着新能源汽车的发展，越来越多的人选择了新能源汽车。在车辆的使用中，充电是经常要做的事情。而新能源汽车充电，除了快速充电速度较快以外。在家充电，一般都会选择慢充的方式，这种方式充电速度慢，要5到8个小时才可以充满。这么长时间的充电，当然不可能在旁边守着。而放任它自己充，又怕掌控不好时间，充的时间过长，会对动力电池造成伤害。其实，这种担忧是没有必要的。现在的新能源电动汽车都是带有充电保护装置的，当电量充满后会自动切断充电。所以，哪怕是一直充电，也不会对动力电池造成损害。只有一些不正确的充电方式才会对动力电池造成损害。下面就来说说电动汽车充电要注意的一些问题。

第一：最好遵循浅充浅放的原则 我们有些车主总习惯等到电量快耗光了才去充电，以为充电次数越少对电池越好。这样的方法是不正确的。动力电池的使用周期是按照循环使用次数来计算的，跟充电次数没有关系。电量过低很容易造成动力电池出现馈电，长期馈电会严重损害动力电池。所以，我们在使用电动汽车的时候，最好是浅充浅放，要勤充电。有时间就可以给电动汽车充充电，就算有用车需求，也不要一次把电量耗光，当电量低于30%的时候就最好是去补充一下电量。这可以有效地避免馈电情况的出现。

第二：不赶时间尽量慢充，赶时间才用快充 不赶时间的时候尽量使用慢充的方式，这样虽然充电速度慢，但是不会对动力电池造成额外的损伤，能够有效保障动力电池的正常使用周期。而快充的方式，虽然便捷快速，但充电电压大，对动力电池会造成额外的损害，长期使用会缩短动力电池的使用周期，并使动力电池出现虚电的现象，所以这种方法只能应急使用，不能长期使用。

第三：不要在低温环境下充电 电动汽车的动力电池在低温环境下会出现低温衰减的情况。如果环境温度过低，这时候充电不仅充电速度慢，而且还有可能对动力电池造成严重损伤。所以，在低温环境下充电，最好是选择在温度相对较高的室内，这样动力电池的衰减会更低一些，充电效率也会更高。 总结：电动汽车不怕长时间充电，也不怕频繁充电，怕的是电池电量耗光，怕的是一直使用快充，所以在用车的时候要着重注意这几点

都没有见过实车，不过据了解可以跑一二百公里，

荣威E50纯电动车将搭载一台47kw的电动机作为动力来源，最高车速能达到130公里/每小时，满电的情况下该车可续航180公里。充电方面，荣威E50的充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%!安全好像是四星!

新能源——电动汽车：

一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量20度电市场电价1元-2...

爱欧思自平衡独轮车速度一般在15~20km/h，冲一次电续航在25~40公里，骑着很拉风!

荣威E50纯电动搭载一台47kw的电动机，最高车速能达到130公里/每小时，满电的情况下续航180公里。充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%!

电动汽车充电存在的问题不只充电时间的问题，还有充电的便利性的问题。充电的便利性也是影响电动汽车推广的主要因素之一。回想一下你的周围有充电站吗?绝大多数人的答案是没有。这是实际情况。

充电

目前主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充...