翼放车主获半价购车资格 实用8.98万元/家用12.68万元

翼放车主获半价购车资格 喜提510铃聚日最大“锦鲤”

5月10日，江西五十铃510“铃”聚日盛大开幕，系列品牌活动火热进行，半价购车、“铃”元保养、510微站探索红包、全民任务瓜分现金等权益好礼活动吸引众多粉丝参与其中，掀起全民热潮，更被分享至各大社交平台，江西五十铃火爆“出圈”。

其中，关注度最高的“翼放半价车”活动中，来自广西南宁的翼放车主陆先生在510半价砍车活动中第一名，获得江西五十铃翼放轻卡“半价购车”资格，成为510铃聚日最大“锦鲤”。

一见钟情，终成最好的选择

“最近，我身边的很多朋友都换上了轻量化轻卡，他们说买车还是要合规，跟着法律法规的要求走准没错，不然因为超载问题被交警拦下，太误事太烦了。”陆先生说道。

作为一位拥有娴熟驾驶技巧，5年驾龄的卡车司机，陆先生在轻卡市场众多车型的选择中，于去年10月份选购了一辆江西五十铃翼放ES7国六轻卡用于物流运输。“我第一眼看到翼放就知道，就是它了！”他表示，“自从买了翼放轻卡，我每天都出车，在半年多时间里已经跑了3万多公里，这个车用起来很省心，购买江西五十铃翼放轻卡是我做的一个正确决定。”

7月1日起，国六排放法规将全面落地，轻卡面临新一轮排放升级。陆先生对此表示，“当时我也在选国五还是国六车型之间徘徊，最终还是决定买国六，一步到位，才更省心。现在回想起当时做的选择，还是非常明智的。”

用车实录，翼放轻卡成心头好

“我是做物流运输的，有时候载的货物比较重，需要车辆的动力足，翼放的动力很强，爬坡从来不会‘有气无力’，而且还省油，这让我很满意。”陆先生买的这台翼放ES7国六轻卡，搭载五十铃全新3.0T 4JJ1高效柴油发动机，具有低转速高扭矩的特点，最大输出功率170马力，扭矩达到了450N·m，随时爆发澎湃动力，百公里油耗较同类机型油耗低5%以上，符合国六排放标准。

“我经常要跑长途，一天开个几百公里是常事，翼放轻卡不仅外观好看，而且开起来安静，座椅也舒服，一趟长途跑下来也没那么累。”翼放ES7采用日本五十铃最新一代ELF轻卡的最新驾驶室造型，宽度达到2050mm，搭配全新内饰，绒布面料舒适顶蓬，采用包裹性更好和动态舒适性更强的五十铃原装进口减震座椅，无论怎样体重的人坐下都能发挥同样的减震吸能性能，江西五十铃翼放轻卡将驾乘舒适性落在实处，为用户打造出乘用车级别的舒适乘坐感。

世上道路千万条，行车安全第一条！对于货运行业来说，行车安全是不可忽视的重要内容，被越来越多人重视。“我的这个车，安全性做得还蛮到位的，ABS、防超速、疲劳驾驶提醒等功能都有。有一次客户催得急，我长时间开车也没停车休息，车内就响起嘀嘀嘀的声音，提醒我休息。” 江西五十铃翼放轻卡标配四通道ABS，可最大程度利用每个车轮的最大附着力进行制动，使其具有较高的防侧滑能力；防超速报警系统，当车速超过设定的警示速度值时，报警器会自动报警，引起驾驶者的注意；疲劳驾驶提醒功能，当司机连续驾驶时间超过设定的疲劳驾驶时间，系统通过提示音，提醒司机停车休息。

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得益于江西五十铃翼放轻卡过硬的品质和卓越的性能，给予陆先生的用车信心和用车价值，陆先生踊跃参加此次510铃聚日的“翼放半价车”活动，他表示：“这次很荣幸获得翼放半价购车资格，非常的开心，我将准备购买一辆翼放EC7旗舰车型，用来发展我的事业，相信有翼放轻卡的帮助，我的事业将发展得更好。”

实用8.98万元/家用12.68万元 2022款传祺GS4购车指南

传祺GS4自从改款上市以来，8.98万元-13.18万元的价格让它的性价比有了一定的提升，在寻车后台也有很多消费者问我究竟买哪款性价比高，我也觉得有必要出一期购车指南告诉大家2022款传祺GS4到底哪款更适合你。

2022款传祺GS4精简了车型分布，按照变速箱的不同提供了2款手动挡车型、1款双离合车型以及3款自动挡车型，在进入车型推荐前，先来看看2022款传祺GS4有什么不同。

由于只是年度小改款，所以2022款传祺GS4在外观方面并没有太大的变化，只在高配车辆有细节方面的小调整。

2022款传祺GS4 270T 手动精英版 “凌云翼造型”

2022款传祺GS4 270T 自动旗舰型 “光子翼”造型

前脸方面，手动变速箱以及双离合变速箱的车型只有横向饰条的“凌云翼”造型，而搭载自动变速箱的三款中高配车型则有三种格栅样式可选，分别为“凌云翼”、“震天翼”以及“光子翼”。

在车身颜色方面，2022款传祺GS4一共有5种颜色可选，分别为象牙白、典雅黑、朱雀红、电光蓝以及贝尼塔灰，其中12.68万元的自动智行科技版以及13.18万元的自动智行旗舰版可以选择双色车身（象牙白/朱雀红+黑色车顶）。

2022款传祺GS4 270T 手动精英版 普通尾灯

2022款传祺GS4 270T 自动旗舰版 贯穿式尾灯

高配车型的车尾可以说是这次2022款传祺GS4外观变化最大的地方了，更换了贯穿式的尾灯，后排车窗也取消了隐私玻璃，与此同时后保险杠的装饰也有细微的调整。

2022款传祺GS4的内饰设计并没有明显的变化，最突出的调整就是更换了带中位线的D型方向盘以及内饰配色的不同。

在内饰配色上，最低配的手动舒适版只能选择全黑的配色，而手动精英版以及双离合优享版则增加了黑色+棕色的配色可选，更高配的三款自动变速箱车型在此基础上增加了黑色+红色的选项。

中低配车型指针式普通仪表

中低配车型10.25英寸中控屏

2022款传祺GS4全面升级了多媒体系统，中低配车型的屏幕从2021款的8英寸升级为2022款的10.25英寸，芯片部分也有升级，新款的中控系统响应速度以及功能都有所提升，虽然不支持互联功能，但是可以兼容华为HiCar、百度CarLife以及Apple CarPlay，实用性也有保证。

高配车型12.3英寸液晶仪表

高配车型12.3英寸中控屏

在12.68万元的自动智行科技版以及13.18万元的自动智行旗舰版两款高配车型上，传祺为其搭载了超感交互智能座舱，带来最明显的变化就是12.3英寸的全液晶仪表显示画面更高级，并支持全地图显示。

12.3英寸的中控屏的功能也更加丰富，基本涵盖了目前所有的互联功能，并支持语音识别和车载微信，当然最大的特别之处就是支持生物识别，可以实现手势切歌、实现亮屏、疲劳监测、分神提醒、通话升窗等功能，使用起来更便捷。

这次的推荐有些特别，由于第二代传祺GS4上市已经有段时间了，身边的传祺GS4也不少，所以大家应该对传祺GS4不陌生了，这次2022款上市，我觉得从实际用车情况来说应该和以前差不多。

我总结了两类比较典型的用车案例，一是实用型，除了常规的通勤以外还有拉货的需求；二是纯家用型。

对于实用型的消费者来说，耐用不易坏、物美价廉是核心需求，两款手动版本的车型就符合这个特点。

相比之下，虽然10.38万元的手动精英版配置更高，但是我觉得1.4万元的差价并没有明显的实用性提升，所以8.98万元的手动舒适版更值得实用型用户选择。

对于纯家用的用户来说，更丰富的娱乐功能、更好的驾驶感受以及更舒适的乘坐空间是核心需求，所以就从4款自动挡的车型中选择。

2022传祺GS4提供两款自动变速箱，分别是7速湿式双离合变速箱以及爱信6AT变速箱，我个人觉得在有得选的情况下，AT变速箱的表现更稳定，耐久度也更高，所以我更倾向于推荐选择AT变速箱的车型。

在三款AT车型中，可以明显发现12.68万元的智行科技版性价比最高，比它少0.7万元的智行领航版缺失了很多智能功能，而且没有自适应巡航，这对于家用来说不是特别友好。而贵了0.5万元的智行旗舰版在配置上又没有增加太多，只多了手势/面部识别，性价比并不突出。

总结

2022款传祺GS4此次升级精简了车型，所以相对来说并不需要太过于纠结车型的选择，我根据平时观察到GS4用户的用车场景做了两款车型推荐。

对于追求实用的用户来说，8.98万元的手动舒适版配置完全够用了，搭配较大的车内空间，无论是坐人还是拉货都够用。

而对于想要追求更舒适的家庭用户而言，12.68万元的自动智行科技版有齐全的辅助驾驶功能，各项安全、便利性配置也齐全，即便是新手女司机开车也能很放心。

对于我的推荐，各位觉得如何呢？不妨留言区评论，或者私信我。