2024-01-15 21:54:26 | 喜车网
日前,乘联会公布了4月汽车销量数据,我们今天主要聚焦价格在30万元以上的高端SUV销量排行,
Model Y
以26760辆的销量成绩排名第一,
奥迪Q5L
以及
宝马X3
则分别以13622辆和13278辆的销售成绩,分获第二和第三名。具体排名如下:
Model Y 4月销售26760辆,仅为3月销量的一半,但仍然拿下了高端SUV销量榜的冠军。Model Y目前再次调整了价格,起售价涨至26.39万,Model Y长续航版的价格涨至31.39万,Model Y高性能版的价格涨至36.39万。
特斯拉
目前是根据成本来定价,价格浮动较大,大家找准时机就赶快出手吧。
奥迪
Q5L 4月销售13622辆,较3月销量上涨2000余辆,排名第二。新款奥迪Q5L将于近期迎来上市,作为年度改款车型,新车外观和内饰将保持不变,主要针对配置、动力以及车款进行调整,感兴趣的消费者不妨等等它。
宝马
X3 4月销售13278辆,较3月销量有小幅上涨,排名第三。年度改款的宝马X3也将于近期迎来上市,主要针对动力进行调整,使其达到国六b排放标准。
理想L7
、
理想L8
和
理想L9
同时上榜,分别以10486辆、6887辆和6082辆的销售成绩位列第四、第五和第六名,表现抢眼。其中,理想L7在首个完整的交付月实现了销量过万,凭借着“大五座”的空间优势以及100项旗舰配置,受到众多家庭用户的青睐。
宝马X5
4月销售5907辆,较3月销量下滑1000余辆,排名第七。新款宝马X5已经出现在最新一期的申报目录中,新车将沿用海外版的造型设计,动力上依旧搭载2.0T以及3.0T发动机,最大功率有所提升。
沃尔沃XC60
4月销售4449辆,与3月销量基本持平,排名第八。
沃尔沃
XC60主销车型还是以燃油版为主,插混版车型的销量目前还没有太大的起色,主要是为了补充车系。
凯迪拉克XT5
4月销售4313辆,是本月新上榜车型,排名第九。目前,
凯迪拉克
XT5有着较大的优惠幅度,在空间、动力等方面也有着不错的表现,适合追求性价比的消费者。
途昂
4月销售3986辆,较3月销量有小幅提升,排名第十。从3月至今,上汽
大众
一直都在推出各种形式的促销活动,对于提升途昂销量有一定帮助。途昂本身所拥有的大空间、强动力、丰富配置等产品优势,也让它在大家庭用户心中有着较高的人气。
编辑点评:
综合来看,理想旗下的三款SUV在高端SUV市场都已站稳了脚跟,宝马旗下X3和X5均有上榜,奥迪Q5L也以超1.3万辆的成绩排名前列,
奔驰GLC
是BBA中唯一掉出榜单的车型,不过全新一代奔驰GLC已经正式上市,可以期待一下它的5月销量表现。喜车网
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前面几篇内容我们对4月份的SUV、轿车、MPV等几大细分市场销量排行榜情况进行了整理、辣评和分析。本篇我们开始对目前火爆的新能源汽车(含轿车、SUV)市场进行做简单分析和辣评。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布的最新零售销量数据显示:4月份国内狭义乘用车市场零售销量163.1万辆,同比增长55.6%,环比增长2.5%;其中NEV市场单月销量52.7万辆,同比增长85.5%,环比下滑3.5%。
2023年1-4月份狭义乘用车零售累计销量589.6万辆,同比微下滑1.3%。其中NEV市场累计销量184.3万辆,同比增幅35.9%,整体表现远超行业水平,下面就让我们来具体看看新能源SUV市场4月份的销量排行榜情况吧。
比亚迪
在新能源SUV市场依然是最大赢家,4月份榜单前十中,比亚迪车型占了4款,其中就包含包揽冠亚军的比亚迪宋家族和比亚迪
元PLUS
,比亚迪宋家族单月交出了33007辆、同比增幅31.5%的成绩单,遥遥领跑SUV市场。随着2023款宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i冠军版的上市,宋家族系列销量有望进一步提升。
元PLUS表现同样出色,4月份销量28931辆、同比大涨187%,成为10万元+级新能源SUV市场最重要的选择之一。此外,比亚迪唐家族和
护卫舰07
单月销量同样过万,排名分别为第五和第七。唐家族4月销量12246辆,同比增长21.2%,护卫舰07单月销量10042辆。
特斯拉
Model Y
成为销量榜前十合资品牌唯一的独苗,单月销量26760辆,同比猛涨2687.5%。特斯拉的官方降价直接拉升了Model Y的销量,这也从侧面反映出,在特斯拉的价格战面前,消费者的免疫力是超弱的。
其他几款上榜的车型均为新势力车型,其中
埃安
(
AION Y
)延续着热销势头,单月销量21065辆,同比大涨242%,它不仅首次月销破万,也助推埃安品牌首次月销量突破4万辆大关,埃安(Aion Y)的热销让埃安品牌成为新势力里的绝对领跑者。
理想两款上榜车型分别是
理想L7
和
理想L9
,排名分别为第六和第八名。其中新上市的理想L7单月销量10486辆,刚上市就月销破万也让我们看到了理想L7对消费者的吸引力。
理想L8
单月销量6887辆,相比刚上市的迅猛表现,理想L8稍微淡了下来,而理想L9这几个月下滑相对明显。随着
魏牌
蓝山对理想产品的穷追猛打,的确分走了一部分市场。未来魏牌蓝山和理想产品尤其理想L8会有怎样的相爱相杀剧本,同样值得关注。
极氪
001单月销量6463辆,同比大涨202.4%,作为极氪品牌最重要的火力输出,极氪001以一己之力撑起了极氪的天空。随着极氪009尤其是极氪X的上市,极氪品牌有望迎来“狂飙时代”。极氪X作为一款具备热销实力的产品,上市前几个月的表现非常值得关注。
零跑C11表现同样出色,单月销量6146辆,同比猛涨218.3%,作为一款售价14.98万元-23.98万元的产品,零跑C11显然是抢走了中级车市场产品的一杯羹。纯电版+增程式的双能产品布局,也给消费者带来了更多选择。
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根据乘联会数据显示,3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆,新能源狭义乘用车占总销量的34.2%,同比增长21.9%,再加上,SUV作为消费者的首选车型之一,许多新能源SUV车型受到追捧。那么,又有哪几款车型登上TOP15榜单?我们一起来看看。
Model Y夺冠,元PLUS增幅最大
从上面的榜单可以看到,夺得销冠的是
特斯拉
Model Y
,上个月售出54,937辆新车,同比上涨38.3%。实际上,Model Y能取得这般好成绩,属于意料之中的事,一方面是特斯拉对价格进行了多次调整,对消费者来说无疑诱惑很大;另一方面则是产能得到释放,接下来的销量或许还会进一步提高。
第二名、第三名均来自
比亚迪
,分别是宋和
元PLUS
,3月销量为40,114辆、27,907辆,同比上涨50.1%、178.6%。单看这数据,宋系列的市场表现确实不错,但比较遗憾的是,与Model Y相差1.4万辆,痛失冠军宝座。为了进一步提升竞争力,比亚迪还将推出B级SUV
宋L
,有望在
上海
车展亮相。此外,元PLUS是整份榜单增幅最大的车型,实力不容小觑。
埃安AION Y保持优势,理想三车上榜
紧接在后的是
埃安
AION Y
,单月销量为13,267台,同比上涨39.6%。从造型设计、智能配置以及动力续航方面来看,会
发现
该车型还挺符合当下年轻消费者的审美。比亚迪唐则凭借3月销售11,954辆新车,同比上涨31.6%的成绩排在第五,受新车效应影响,整体市场表现好了不少。
第六名、第八名和第十名均来自理想,分别是L7、L8和L9,分别售出7,702辆、6,224辆和5,831台。不难发现,目前
理想汽车
的在售车型都上榜了,进一步奠定了理想在新能源SUV细分领域的地位。
第七名的是比亚迪
护卫舰07
,上个月售出6,455辆,市场表现稳定。Smart#1则在3月取得售出5,911辆新车的成绩,作为吉利和
奔驰
的合作产品,不仅拥有时尚的造型设计,还全系搭载了66kWh电池组,实现CLTC工况最大续航为560km,满足日常通勤或者周边游的需求。
极氪001同比上涨151.6%,哪吒U前景迷茫
第十一名的是
极氪
001,3月销量为4,517台,同比上涨151.6%。除了SEA浩瀚架构的优势,极氪001还迎来了焕新升级,提供了新的车身颜色、座椅颜色以及搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池,可实现CLTC综合工况续航里程达1032km,进一步增强产品实力。
宝马X3
凭借单月销量为3,864辆,同比上涨49.7%的成绩排在第十二名,是唯一上榜的豪华品牌车型。紧接在后的是零跑C11,3月售出3,154辆,同比下降24.9%,是整份榜单中降幅最大的车型。实际上,早在2月份的时候,2023款零跑全系降价,且在3月份推出了90天保价政策,以此来扭转销量颓势,但从市场反馈的数据可以看到,效果是有的,但影响不大。
哪吒U
排在第十四名,上个月销量为3,056辆,同比下滑21.7%,相比2022年,主打性价比的哪吒U似乎有些后劲不足了。最后一名的是
合创
HYCAN Z03,3月销量为2,499辆,同比上涨48%,主要来自于B端订单。
车友观察:各品牌间的差距正逐渐拉大,汽车市场“洗牌”再升级
从整份榜单中可以看到,车型间的车距正逐渐拉大,比如第一名的特斯拉单月就售出5.4万辆,第六名至最后一名的车型均未超过万辆。如今,受新能源汽车“国补”政策退出、特斯拉“搅局”等事件影响,许多消费者直接选择特斯拉、比亚迪的产品,或者继续保持着观望的态度,所以想要提高市占率,还需要从价格、产品实力以及营销服务层面下功夫。
最后,对于这份3月新能源SUV排行榜,你怎么看?欢迎下方评论留言。
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