汽车添加剂是好的“保养品”吗 养车不能凭空想像

谈养车 汽车添加剂是好的“保养品”吗

　　“适当买点保养品给车子吃吃，可以开得久一点。”赵先生是个爱车之人，这些天买了几大罐防锈剂。他说，春雨绵绵的日子又到了，这是“防患于未然”，该为车子的防潮防锈工程忙碌起来了。

　　媒体日前进行了一次小范围的车主调查，结果发现，100位车主中，47人试过各种养护液、添加剂，其中22人有定期给车子“吃保养品”的习惯，25人曾经一次或多次尝试;其余53人从未使用过。而今，各种名头的添加剂、养护液数不胜数，它们到底有没有效果呢?

　　底盘装甲Z实用

　　赵先生的车开了差不多有4年，前翼子板容易积水，卸下来时已能看到斑斑锈迹。于是，他买了被称为“神油”的万能防锈剂，据说除锈的同时还能形成防潮防锈的保护膜。

　　记者注意到，在本次调查中，“Z受欢迎的保养品”依次为：雨刷精(与挡风玻璃保护剂归为一类)、汽油添加剂、柏油清洁剂、底盘装甲、防锈剂、发动机清洁剂;“有实际效果”一项中，得票Z高的是底盘装甲，紧接着是雨刷精、防锈剂、柏油清洁剂，而汽油添加剂则被认为“说不上来到底有没有用”。相较而言，底盘装甲、防锈剂、雨刷精(挡风玻璃保护剂)、柏油清洁剂等保养品的争议较小。

　　与此同时，台州恒之宝宝马4S店车间主任王鹏举表示，目前，在我市较为常见的“汽车保养品”是底盘装甲、汽油添加剂和雨刷精，其中底盘装甲也是他认为Z为实用的。“底盘装甲是底盘防锈护理的项目，是在汽车底盘下面喷涂的一层2毫米～4毫米厚的弹性密封材料，就像给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。”王鹏举介绍说，“如果汽车开在一些凹凸不平的碎石路上，底盘很容易被小碎石打到，这时候底盘装甲就有了它的用武之地。这个项目一般是新车的时候做。”而对于赵先生所谓的万能防锈剂，他表示还没有接触过这类产品，目前也不普遍。

　　汽油添加剂不一定能省油，但必须选品质好的

　　詹小姐的新车刚开了3个星期，近日，她去加油的时候，加油站的工作人员向她推销一种燃油添加剂，称注入油箱里后可帮助汽油完全燃烧，达到省油的目的。由于是初次买车，对于汽车需要加什么或是不加什么都不懂的詹小姐在工作人员的建议之下，花了100多元买了两支并加入油箱里，事后在网上搜索了一下，有人说这些节油产品实际的作用并不明显，而且还有可能腐蚀发动机内部的部分零件，因此不能随便乱加。她越发地慌张起来，“这添加剂不会坏了我的车吧?”

　　“在给车辆做保养的时候，我们会依据实际情况给车主推荐汽油添加剂，这主要是为了使汽油达到较好的燃烧效果。至于是否会腐蚀发动机内部的部分零件，选择品质好的添加剂就不会有那么大的顾忌了。”王鹏举补充道，“比如说车主可以购买一些提高燃油辛烷值的汽油添加剂，这对于减轻发动机爆震可能会有一定的效果。”

　　他还提醒广大车主，省油不是多加一些什么东西就能搞定的，车主们不如改变日常驾驶习惯，或许能做到真正的省油。他提出了自己的几个观点：首先，车主平时要注意保养车辆;其次，在行驶的过程中，尽量保持匀速;还有就是在开车时，不要一脚油门一脚刹车，这样反而更耗油。

　　七嘴八舌

　　要不要给车子

　　“吃”保养品?

　　赞成派

　　网友“Jason”：近段时间，我用过防锈剂、底盘装甲、发动机内部清洗剂、挡风玻璃保护剂，感觉作用还是有的，其中防锈剂的润滑效果似乎更为明显。我差不多将自己的车子当成了“试验田”，一有新鲜货，立马就下单。

　　台州恒之宝宝马4S店车间主任王鹏举：汽车靠养，不靠修。人要进补，车辆也适当需要。此外，城市空气中的灰尘杂质颗粒多，雨刷精和挡风玻璃保护剂分别能较好地除油膜、去污渍和保护前挡玻璃。至于塑料饰件、皮革、织物等的美容养护剂，使用与否全凭车主个人喜好。

　　反对派

　　网友“随风而去”：我的车子什么都不用，理由很简单：底盘防护，现在的车子一出厂就有;防冻液里本身有防锈成分，无需添加水箱保护剂。

　　网友“这孩子真瓜”：这种剂那种剂加进去，可能有效，但效果甚微，还不如定期做保养、养成良好的开车习惯、使用优质机油的效果来得明显。

养车不能凭空想像 爱车保养换件勿性急

　　和老警察能在公共汽车上一眼看出哪位是“三只手”一样，有经验的维修店伙计，也能从你的一言一行中看出你是不是菜鸟。刘先生买车一年，虽对车爱护有加，但对车辆知识仍是一无所知。他的车7500公里保养时就被修理厂要求换了三滤、火花塞，并做了发动机清洗，花了九百多块钱。懂汽车维修的朋友小吴告诉他，被忽悠了。

　　像刘先生的爱车做7500公里保养，加材料费、工时费在300元上下，却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品，并做了不必要的保养。汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换，但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些Z容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命，就可以在做汽车养护时加以防范。

　　莫急着换：“三滤”更换有期限

　　小吴介绍，汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

　　另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

　　莫听忽悠：油品更换期限鉴别

　　油品更换是修理厂做汽车养护时更爱做的“专业”推荐。油品要不要更换，不仅要听取他们的意见，自己心里更要有本经。

　　刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

　　机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的Z低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

　　转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有Z低刻度，低于Z低刻度再换。

　　莫想洗就洗：3万公里以上再洗不迟

　　所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。小吴表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。

　　但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

　　新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。

　　维修店伙计看出刘先生爱车心切，才胡乱给他推荐这些套餐。

　　小吴介绍，清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

　　莫想加就加：新车别乱加添加剂

　　随着机动车保有量的不断攀升，大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐，或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润Z大化，在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修专家们表示，正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用，乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变，造成润滑系统效率降低、油品变质等，反而加重机械磨损。对于新车来说，在不了解产品性能的情况下，Z好是什么都不加。

　　另外大量针对电子节气门、喷油嘴、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限，不如定期到正规修理厂去拆洗。