五菱荣光面包车改自动挡可以不可以，多少线，效果怎么样，会不会对车有伤害？。

尽量不要手改自，小毛病多,不耐用,安全性隐患

朋友，手动档改

自动挡

，是要看什么车型的，不是什么车都可以改的。因为车子的

变速箱

和发动机设计不同，一般的价格是没办法改成自动挡的车的。要该成自动挡的费用我估计你都可以买一辆车了。但是可以改半自动的，也就是说可以改成自动分离的，也就是说换挡不用踩

离合器

，直接可以换挡，这个是可以实现的，价格也不贵3-5千左右。但是，身边改过的朋友都后悔，因为车子本来质量就一般，钢材也一般，改了以后变速箱容易坏，而且车子很不好用，自动分离有时候不彻底会突然熄火。建议你还是不要改了。望采纳··

原厂骆驼。根据查询相关公开信息显示，五菱荣光原厂离合是五菱自己研发生产的，原厂骆驼适配五菱之光荣光宏光汽车离合器。五菱荣光V是五菱旗下的一款商务车，采用了1.2L和1.5L发动机，满足商务接待的需求，采用后整体桥式的悬架，车型定位更偏重于载物。

故障现象(一)：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。

故障情况(1)

现象 ：踏板轴失油锈蚀、卡滞。

检查方法：拆下踏板检查。

解决办法：加注润滑脂。

故障情况(2)

现象 ：分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞。

检查方法：将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程。

解决办法：加注润滑脂。

故障情况(3)

现象 ：踏板变形机件失调。

检查方法：检查是否变形。

解决办法：更换踏板。

故障情况(4)

现象 ：油管直径过小，造成阻力过大。

检查方法：检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封，管路内径是否够大(一般要求6 — 8mm)。

解决办法：加大管路直径。

故障现象(二)：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。喜车网

故障情况(1)

现象 ：离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂。

检查方法：检查弹簧。

解决办法：离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断、过软或脱落等，致使分离轴承前后移动与分离杠杆相碰撞，更换回位弹簧。

故障情况(2)

现象 ：分离轴承损坏。

检查方法：踏下离合器踏板少许，此时有响声，但放松后响声消失，则证明分离轴承响。1、如听到的是哗、哗的响声，则可能为轴承缺油，滚珠与轴承圈干磨或松旷。2、如听到的是哗啦、哗啦的响声，则为轴承滚珠破碎、轴承，散架损坏或根本不能动。

解决办法：1、应对分离轴承加注润滑脂。2、应更换分离轴承处理。

故障情况(3)

现象 ：分离轴承回位弹簧松、断。

检查方法：如听到的是间断的金属碰击声，一般可判定为分离轴承(套)，回位弹簧松弛。

解决办法：更换回位弹簧。

故障情况(4)

现象 ：从动盘减震弹簧松脱、断裂。

检查方法：拆下离合器，检查从动盘减振弹簧是否有松动或断裂等故障。

解决办法：更换从动盘总成件。

故障情况(5)

现象 ：从动盘花键孔和轴配合松旷。

检查方法：当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时，离合器发出“咯噔”一下的响声，是由于从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损过甚，其配合松旷碰击的响声。

解决办法：如是从动盘花键磨损则更换离合器从动盘总成;如是变速箱一轴花键磨损则变速箱一轴。

故障情况(6)

现象 ：从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露。

检查方法：起步时刚放松离合器踏板就听到尖声，随即踏下踏板，响声消失。

解决办法：1、从动盘钢片断裂、破碎;更换从动盘总成件;2、铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致;更换从动盘总成件和损伤的相关件(离合器盖及压盘总成或飞轮)。