汽车SUV排行榜前十名 免税不限行，续航不发愁，盘点四款插电混动SUV

SUV品牌销量排名前十名有哪些汽车?国人对SUV的喜爱不言而喻，各国的汽车制造商也纷纷推出自己的SUV车型想在这块市场占有一席之地。各大品牌也越做越好，技术和制造工艺不断的提升，尤其是一些大品牌，销量也非常可观，下面我们一起来看一下乘联会日前发布了5月份汽车销量统计数据，看看这些高端suv排行榜前十名都有哪些吧。

第一名:长城汽车-哈弗H6

哈弗H6一直是在销量榜首活跃的车型，今年也不例外;但相比过去动辄3、4万辆的月销量来说，现在哈弗H6的销量同样有所回落。只是相比其它车型来说，哈弗H6所受到的影响没那么大而已;得以与哈弗H6丰富的车型和超高的性价比，加上市场多年的良好口碑，其销量一直遥遥领先同级别的其他车型。

第二名名:上汽大众-途观

在SUV这个级别出现大众的车型是比较难得的，多得大众品牌的较高的信任度，加上途观较高的保值率表现，都是吸引消费者的重点所在。而现在途观的销量中还包含了途观L以及途观L新能源车型，在产品丰富性上还是比较全面的，再加上途观现在有着比较高的价格优惠;同时途观这款车型无论是外形配置还是动力性能都是很均衡的一款车，这也是能够成功的原因。

第三名:东风本田-CR-V

在日系车里面，CR-V的保值率表现一直在SUV市场里名列前茅，不仅皮实耐用，而且燃油经济性比较高，再加上其后期维护成本也比较低，这些都是保证CR-V保值率的重点所在。在去年的10月份，新一代本田CR-V正式到来，全新的内饰设计摆脱了过去的老旧感，同时也采用了本田的1.5T发动机，在动力上的表现也更为出色。只是目前本田CR-V的价格比较硬，较低的优惠价格给人的感觉不够厚道。

第四名:东风日产-奇骏

日产奇骏是日系SUV中市场口碑更好的一款车，从空间到座椅设计，奇骏都给人较好的感觉，尤其是在座椅方面，较好的包裹性和厚实度是奇骏吸引消费者的重点所在;此外奇骏还拥有较高的通过性和越野性能，在同级别车型中来说非常占据优势;而奇骏也有着与CR-V同样的优势，那就是较高的保值率表现，在二手车市场上，奇骏一直以来都是比较热门的车型。这种种因素都是奇骏每年都能大卖的原因。

第五名:广汽传祺GS4

广汽传祺的车型出现在前五位置十分难得，传祺GS4是一款颇具争议的车型，市场口碑也有出现两极化的情况，该车型在6月份销量有所回暖，但GS4的1-6月累计销量销量其实是排名较后的，这也基于国五清库存的动作，带动GS4的销量回升。但从产品的角度来说，其实GS4的表现在同级里的表现还是比较好的，厚实的内饰做工和较为宽敞的乘坐空间，对于家用性来说比较全面，但GS4的缺点也比较明显，那就是其较高的油耗和故障率。

第六名:丰田RAV4

因为种种原因，丰田RAV4在国内的销量情况，一直远远不如丰田、本田的同级别车型。而在欧美等国家，丰田RAV4的存在，就和

丰田卡罗拉一样重要。其优异的质量表现、较高的性价比、不错的品牌影响力等优点，成功吸引了众多人购买。

第七名:长安CS75

长安近两年的发展也是越来越好，PLUS系列把原有就能强的产品有提升了一个新高度。CS75更是在不利的开局取得了29%的销量增长，主要是CS75

PLUS的强悍产品力，也是目前最能威胁到哈弗地位的车型。

第八名:比亚迪宋

比亚迪宋是3月SUV销量中的黑马，暴涨363.7%，这也是宋车型第一次跻身前三名，的确让人有点意外。宋颜值自然是一大亮点，售价也是非常亲民，性价比非常高。而且宋有多个版本，Pro、EV产品线足够丰富。

第九名:吉利博越

博越这次在名次上有了下降，不过这个成绩依然是不错的表现，而且博越Pro车型推出了四驱版的车型，增强了产品力。除了油耗比较高以外其他方面倒是非常良心了，而且优惠力度比较大。

第十名:长安欧尚X7

作为长安旗下的品牌，欧尚X7主打的就是品质兼顾性价比，中级SUV的尺寸，丰富的科技配置以及不到10万元的价格，还有最让人放心的免费售后保养政策，的确没有什么可以挑剔的。

汽车之家报价

在如今的社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而在众多的汽车品牌中，SUV成为了越来越多消费者的追求。本文将为大家介绍汽车SUV排行榜前十名，让大家来了解这些SUV的具体信息以及它们精彩的表现。

第一名： 保时捷Cayenne

作为SUV车型中的老牌豪华品牌，保时捷的Cayenne再次稳坐SUV车型销量榜的头把交椅。外形硬朗气派，加之豪华内饰以及强劲的动力表现，Cayenne也成为了消费者心中的不二之选。

第二名： 奔驰GLE

奔驰GLE不仅有祖传的豪华血统，而且拥有出色的越野性能，让它成为市场中不可多得的SUV车型。加之宽敞舒适的内饰设计以及一流的配置、车身智能化设计，使得GLE的热销程度有增无减。

第三名： 宝马X5

宝马X5号称豪华SUV之王，在豪华车市场上一直屹立不倒。作为SUV车型，X5的品质和性能都非常不错。再加上豪华的内饰和科技配置，让它成为了许多精英人士的首选。

第四名： 奥迪Q7

奥迪Q7是奥迪公司的旗舰SUV，外观设计非常大气，内饰豪华，驾驶舒适。HDC控制技术使它在越野行驶时表现出色，这也成为了它的一大优势。

第五名： 沃尔沃XC90

沃尔沃XC90凭借并列第一的豪华内饰和独特的车身外观设计，诠释了品质和高科技的完美结合。在安全性能上，它更是拥有非常高水准。无论是豪华感还是实用性都非常强。

第六名： 路虎揽胜

作为路虎的顶级车型，揽胜的豪华内饰和越野性能被全球消费者认可，它是高端SUV的代表之一，发动机优异，以强大的越野能力和精湛的路感表现，赢得了消费者的广泛喜爱。

第七名： 英菲尼迪QX80

作为一个豪华品牌，英菲尼迪QX80的豪华内饰和科技配置为它带来了不少优势。在驾驶体验上，它相当的平稳和舒适，并拥有丰富的配置，相信很多消费者会对它产生浓厚的兴趣。

第八名： 起亚Mohave

起亚Mohave相比较其他的SUV车型，它可谓是性价比之王。首先它拥有很不错的越野性能以及外观设计也非常霸气。再加上豪华的内饰和技术配置，让它成为了消费者备受追捧的SUV之一。

第九名： 荣威RX8

荣威RX8可以说是中国车市上的黑马之一，在这个市场中已经快速占有了一席之地。它的外观设计时尚炫酷，豪华的内饰设计以及强大的动力表现，赢得了越来越多消费者的青睐。

第十名： 丰田陆地巡洋舰

丰田陆地巡洋舰作为SUV车型中的代表之一，自带硬派风范。它拥有很高的品质，驾驶感十分舒适。外观也非常霸气，无论是视觉感还是豪华感都非常不错。

总结：以上这十台SUV车型在市场上都有着不俗的表现，每一款车型都有自己的优点，消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型，让你的出行更安全、更舒适、更加有品质。

想买新能源车免税包牌，但是又担心续航和充电问题，其实不如考虑一下插电混动车型，和纯电动新能源车一样，插电混动车型同样享受政府补贴、免购置税、免车船税、不限行不限购(北京地区除外)，有些地方还能享受免费停车两小时，走公交车专用道等福利，其中不限行和包牌的政策相当给力，对于一线城市指标稀缺的情况下能快速拿到指标。相比纯电车型，插电混动车型有续航长，不依赖充电桩的优势，更适合家庭中没有燃油车的消费者。今天我们就盘点四款免税混动SUV，售价在20-40万之间，性价比在插混SUV中还算出色，也能满足一部分对新能源车型有刚需的消费者。

比亚迪唐DM

指导价：23.68万到28.68万

比亚迪唐绝对是比亚迪乃至国产SUV中最重要最有影响力的车型，它的性能媲美BBA的顶级运动SUV，但是价格还不及别人的十分之一。凭借比亚迪出色的混动技术， 唐DM可以做到百公里加速4.3秒，这个速度估计100万内难逢对手。而且唐DM的外观非常抢眼，来自前奥迪设计师艾格的设计不仅赋予它灵魂，也把龙元素物尽其用。内饰设计来自前奔驰S设计师，豪华感油然而生，再加上比亚迪的大屏幕，科技感爆表。而动力系统综合功率为431kW;最大扭矩900N·m，纯电续航最高100Km，这个动力总成同级别顶尖，三擎四驱的布置也是业内一流。

理想one

指导价：32.80万

理想one是由汽车之家创始人李想先生打造的新能源增程式SUV，它被看做是唐DM的一大劲敌，也是国内少有的增程式SUV产品。相比普通的混动车型，理想one的工作模式更加接近纯电动车型，因为它的内燃机扮演的是发电机的角色，日常只有电量不足或需要长距离行驶的情况下才需要增程器给电池充电。而电池的容量比一般的混动车型要高不少，达到了40.5kWh，纯电续航里程达到了180KM。而且这款车定位就是一台家庭用车，大空间舒适性不错，辅助驾驶功能非常优秀。

宝马X1新能源

指导价：39.98万

在豪华品牌SUV中，宝马X1新能源的销量一直是最好的，因为它的售价便宜续航里程长，39.98万的售价优惠在4-9万元之间(各地优惠不同)，对于插电混动车型有刚需的消费者来说它是为数不多在这个价位里有绿牌加身的豪华SUV车型。外观上基本上延续了燃油版的设计语言，内饰同样和普通版没啥太大的区别。动力方面搭载了1.5T三缸发动机和6AT变速箱，后轴上则是电动机，纯电续航可达110Km，总体来说动力表现一般不及国产同价位车型，但是考虑到豪华品牌身份以及插电式混动车型，这款车在此细分市场里还是有竞争优势的。

探岳GTE插电混动

指导价：24.98万到25.98万喜车网

探岳GTE和途观L新能源是兄弟车型，也是国内合资SUV同级别里比较少见的插电混动车型。与2.0T燃油版的探岳价格相当，但是却能享受绿牌政策，这就是探岳GTE的一大优势所在。外观上基本上延续了燃油版的设计，典型的大众风格，内饰稳重大气科技配置丰富，这也是大众混动版车型的隐藏福利。动力方面为1.4T+6DSG+电机组成的，纯电续航为54Km。

总结：插电混动车型其实属于政策产物，但是其中有些厂商是真心造车，而有些厂商则是完全应付政策，但是这项政策总归是利民的好政策，毕竟享受到了便捷的出行优势，但是随着未来插电混动补贴退坡，以及对插电混动车型政策的收紧，或许这些车型就要走上改革的道路了。

(优视汽车贾昊阳编辑报道)

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