2023-05-26 05:38:18 | 喜车网
每次提及20万左右的合资SUV时,途观和CR-V无疑是出现频率最高的,高到编辑和消费者都觉得有些审美疲劳,期待能有全新的选择出现,打破这两款老面孔的不败神话了。好在,我们的愿望很快就得以成真。1月22日,福特旗下首款国产SUV--翼虎终于正式上市,以出色的整体实力和自信的势头,杀入了20万级别的SUV市场中,让众多消费者眼前一亮。
此次,福特翼虎共携六款车型“征战沙场”,而且提供多款选装配置,对于这款车型感兴趣的消费者想必已经开始考虑哪款更为划算了。别急,看完我们的购车手册之后再做决定也不迟。
按照惯例,我们首先对车型进行简要的介绍。
外观
作为美式车型,翼虎可以说将“肌肉感”充分发挥,全身线条非常丰富,而且硬朗有力,棱角分明的硬派感觉充满了越野气息,在一众越来越城市化的紧凑SUV中非常亮眼。
同级别车身尺寸对比(mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
福特翼虎(有行李架) | 4524 | 1842 | 1695 | 2690 |
本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
大众途观(有行李架) | 4525 | 1809 | 1685 | 2684 |
中国汽车消费网制表 |
车身尺寸与CR-V和途观相比也不落下风,看来非常大气,对于以大为美的国内用户而言有着强烈的吸引力。
轮毂
翼虎全系均配备了235/50 R18规格的固特异轮胎,可谓非常厚道,在同级别中相当少见。轮毂方面,福特为翼虎准备了两种不同的造型风格,其中运动型采用了更为粗壮的五辐造型,其他车型则是相对普通的十辐轮毂。不过全系车型均支持运动型轮毂的选装,只是要增加一些费用了。
颜色
翼虎提供了六种车身颜色,分别是银砂黑、珍珠白、魅影灰、闪耀银、琥珀金和糖果红。内饰则有全黑和深浅搭配两种配色可选,其中全黑内饰出现在1.6T车型和2.0T四驱运动版上,浅色内饰则出现在其余三款车型上。
动力
1.6T发动机
国产翼虎目前搭载了1.6T和2.0T两款发动机,而且均为高功率调教的版本,动力输出相当出色。其中,1.6T发动机最大功率130Kw/5700rpm,最大扭矩240N·m;2.0T发动机最大功率178kw/5500rpm,最大扭矩350N·m。
变速箱方面,翼虎全系标配六速手自一体变速箱,在这一级别中相当抢眼。其中,手动模式是在挡把上设置了换挡按钮,使用起来略有不便。
更多的单车解析编辑就不复言赘述了,大家可以移步我们的实拍文章《SUV的“未来之星” 实拍2013款福特翼虎 》进行了解。下面还是来看看在翼虎的六款车型中,究竟哪款性价比更高,更值得购买。
车型分析
目前,翼虎共推出六款不同配置的车型,售价区间从19.38万-27.58万。其中1.6T中有两款两驱车型和一款四驱车型,而2.0T则全为四驱车型。
长安福特翼虎售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
1.6 GTDi两驱 舒适型 | 19.38 |
1.6 GTDi两驱 风尚型 | 21.78 |
1.6 GTDi两驱 精英型 | 23.98 |
2.0 GTDi四驱 精英型 | 25.28 |
2.0 GTDi四驱 运动型 | 26.28 |
2.0 GTDi四驱 尊贵型 | 27.58 |
中国汽车消费网制表 |
1.6T 两驱舒适型
指导价:19.38万元
首先来看入门的1.6T 两驱舒适型,也就是俗称的乞丐版。但从下面的配置项目来看,这款舒适型并不显得乞丐,与途观、CR-V的入门车型比来也不显劣势。
车型参数 | |
翼虎 2013款 1.6L GTDi 两驱 AT 舒适型 | |
厂商指导价(元) | 19.38万 |
ABS+EBD+EBA | ● |
ESP车身稳定控制 | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
正副驾驶座安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
膝部气囊 | ● |
后视镜加热 | ● |
真皮座椅 | - |
腰部支撑调节 | ● |
方向盘4向调节 | ● |
第二排靠背角度调节 | ● |
空调 | 手动 |
中国汽车消费网制表 |
可能是对车身的硼钢材料比较自信吧,翼虎并没有为低配车型配备头部气帘,但膝部气囊的全系标配还是让人有些惊喜。此外,ABS+EBD、刹车辅助、ESP、自动驻车等安全配置翼虎也全系标配。而舒适性配置就没有什么亮点了,只提供了腰部支撑调节、后排座椅靠背角度调节、后视镜电调加热等较为常见的配置。此外,方向盘上也设置了按键,虽然没有其他几款丰富,但简单的控制还是可以实现的。
对于钟情于翼虎又预算不高的用户来说,这款不到20万的舒适型也不失为一个好选择,虽然没有天窗、真皮座椅等显档次的装置,但安全配置还是非常不错的。
1.6T 两驱风尚型
指导价:21.78万元
风尚型比舒适型整整贵出了2.4万,如此差价换来的改变当然也是显而易见的。
车型参数 | ||
翼虎 2013款 1.6L GTDi 两驱 AT 舒适型 | 翼虎 2013款 1.6L GTDi 两驱 AT 风尚型 | |
厂商指导价(元) | 19.38万 | 21.78万 |
全景天窗 | - | ● |
感应雨刷 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
泊车辅助 | - | ● |
温度分区控制 | - | ● |
后座出风口 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
座椅 | 织布 | 织布+皮质 |
空调 | 手动 | 自动 |
SYNC车载多媒体系统 | - | ● |
中国汽车消费网制表 |
真皮多功能方向盘,织物+皮质座椅
全景天窗、自动空调、织物+皮革材质的座椅、真皮多功能方向盘等最快提升车型档次的配置在这款风尚型上一一出现,倒车雷达也终于现身。而且,从风尚型开始,翼虎均搭载了福特与微软合作开发的SYNC车载多媒体系统,可惜这款低配车型上仅提供紧急救援呼叫服务,大尺寸的中控显示屏还是没有出现。
1.6T 四驱精英型
指导价:23.98万元
从1.6T精英型开始,翼虎均由两驱系统升级为适时四驱系统。在结构上,中央差速器采用多片离合器,与锐界基本相同,是常见的城市SUV四驱配置,越野能力有一定提升。
车型参数 | ||
翼虎 2013款 1.6L GTDi 两驱 AT 风尚型 | 翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驱 AT 精英型 | |
厂商指导价(元) | 21.78万 | 23.98万 |
前后排头部气囊(气帘) | - | ● |
车顶行李架 | - | ● |
前排座椅电动调节 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
中控台彩色大屏 | - | ● |
蓝牙/车载电话 | - | ● |
倒车视频影像 | - | ● |
并线辅助 | - | ○ |
主动刹车/主动安全系统 | - | ○ |
座椅 | 织物+皮质 | 真皮 |
中国汽车消费网制表 |
除了采用四驱之外,8英寸的可触控中控显示屏算是最大的提升了,而且还带有倒车影像功能。此外,精英型还加入了头部安全气囊,自此八安全气囊总算齐活了,安全配置已经达到了翼虎的最高水准。车顶行李架开始出现,座椅变成了全皮质的,驾驶座调节也由手动变成了电动,前排座椅还能享受加热功能。其他诸如并线辅助、主动刹车等高科技配置还提供选装,用户可以根据需要进行选择。
车顶行李架,座椅电动调节
与1.6T风尚型相比,1.6T精英型贵出了2.2万,其中四驱系统是一个最重要的提升。其实,在两驱还是四驱的问题上大家也不用多做纠结,想要时不时去野外越个野撒个欢的就跳过两驱版本吧,直接考虑四驱的即可。
2.0T 四驱精英型
指导价:25.28万元
车型参数 | ||
翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驱 AT 精英型 | 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱 AT 精英型 | |
厂商指导价(元) | 23.98万 | 25.28万 |
发动机 | 1.6T 177马力 L4 | 2.0T 242马力 L4 |
发动机最大功率(Kw/rpm) | 130/5700 | 178/5500 |
发动机最大扭矩(N·m/rpm) | 240/17504500 | 350/3000 |
AGS进气格栅主动关闭系统 | ● | - |
中国汽车消费网制表 |
2.0T四驱精英型与1.6T四驱精英型的差价是1.3万,最大差别就是动力系统的提升,此外就是AGS进气格栅主动关闭系统在2.0T车型上反而取消了,让人较为费解。
2.0T 四驱运动型
指导价:26.28万元
车型参数 | ||
翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱 AT 精英型 | 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱 AT 运动型 | |
厂商指导价(元) | 25.28万 | 26.28万 |
氙气大灯 | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
弯道辅助照明 | - | ● |
前泊车雷达 | - | ● |
主动泊车辅助系统 | - | ● |
感应式电动后备厢门 | ○ | ● |
无钥匙动力启动系统 | ○ | ● |
中国汽车消费网制表 |
图片来自于翼虎官网
车如其名,2.0T运动型加入了一些运动化的配置,包括样式更为动感的五辐轮毂、氙气大灯、LED日间行车灯、弯道辅助照明和前泊车雷达等。备受消费者关注的感应式电动后备厢门也终于在这款车型上现身,让拿取物品更为便利。此外还配备了自动泊车入位,对一些新手来说相当实用。而这些配置只需要比精英型多花1万元即可拥有,性价比还是相当不错的。
2.0T 四驱尊贵型
指导价:27.58万元
车型参数 | ||
翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱 AT 运动型 | 翼虎 2013款 2.0L GTDI 四驱 AT 尊贵型 | |
厂商指导价(元) | 26.28万 | 27.58万 |
ACC自适应巡航系统 | - | ● |
后视镜盲区监测系统 | ○ | ● |
车道保持辅助系统 | ○ | ● |
低速行车安全系统 | ○ | ● |
卫星导航系统 | - | ● |
前风挡玻璃加热 | ○ | ● |
中国汽车消费网制表 |
以上图片均来自翼虎官网
最后,我们来看看2.0T尊贵型。既然是顶配车型,翼虎当然不能放过这个展示机会,于是我们看到了卫星导航系统、ACC自适应巡航系统、后视镜盲区监测系统、车道保持辅助系统和低速行车安全系统等等一长串科技含量十足的配置,功能之强大和配备之齐全在这一级别中都是绝无仅有的。
推荐车型
2.0T 四驱尊贵型
指导价:27.58万
别说编辑的推荐太高,实在是因为顶配的尊贵型太诱人。试想,一款不到28万的SUV不仅拥有一定的越野能力,能够满足你的驾驶渴望;同时各项安全、舒适配置均齐全,考虑周到;更重要的是还配备各项新鲜又功能强大的科技系统,将同级别车型远远甩在身后,直追豪华车型……你能不心动吗?而且相对于它的综合实力而言,27.58万的定价并不算贵,可以说是非常厚道划算了,向有一定经济实力的用户强力推荐。喜车网
1.6T 四驱精英型
指导价:23.98万元
对于大多数家庭用户而言,近30万的SUV可能还是贵了一些,25万基本就是他们的SUV购车预算。因此,编辑推荐了这款1.6T的四驱精英型,常见的安全配置已经齐全,舒适性配置也堪称丰富,日常使用绰绰有余了。之所以没有考虑两驱版车型主要是因为配置的关系,和两驱还是四驱关系并不大,当然,在需要的时候能越个野涉个水倒也不负SUV之名。而且,对于大部分的用户来说,1.6T的动力也可以满足城市行驶需求了,油耗表现也更让人省心。
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2012款旗云2 |
指导价 |
现价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
1.5MT 实力型 |
4.78万 |
4.78万 | -- |
有现车 |
1.5MT 标准型 |
4.98万 | 4.98万 | -- |
有现车 |
1.5MT 舒适型 | 5.28万 | 5.28万 | -- | 有现车 |
1.5MT 豪华型 | 5.48万 | 5.48万 | -- | 有现车 |
1.5MT 尊贵型 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 有现车 |
制表:汽车时代网 2012-03-26 |
『旗云2 2012款 』
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奇瑞旗云2车型在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
保养信息 | |||
质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
更换机油机滤费用 |
200左右 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 |
300元左右 (以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 人寿 平安 太平洋 | 保险费用 |
4000元左右 (以4S店价格为准) |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 工行 奇瑞金融 | 贷款首付与期限 |
首付最低20% 1-3年贷款年限 |
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |
编辑点评:
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