都说车子的原厂漆最好，到底好在哪里？什么情况下需要重新喷漆？

金属漆与普通漆：金属漆中通常加入铝粉，普通漆中没有。

国产漆和日本漆，德国漆：不同是价格不同，配方有差别，质量也不同呀。国产漆有的质量还可以，名气不行。日本漆质量不错，性价比高，德国的质量也不错，价格高。

目前国内汽车厂家，合资的，基本都是国外油漆，什么阿克苏呀IP，PPG呀，海虹，杜邦，宣威，关西，立邦等。

汽车厂家一个车型出来，就会有油漆公司去跑业务，谈项目，谈下来了就会用这家公司的油漆。国产车也可以用德国油漆，德国车也有用日本油漆，所以车漆不是按车系来分的。用哪家油漆，就看业务员水平，和厂家的意向了。

就好比，你平时加油，可以加中石，也可中石化，也可私人加油站，这样子。

国际上几家大公司的油漆，我都用过。

都说车子的原厂漆最好，到底好在哪里?什么情况下需要重新喷漆?

对于汽车而言，车漆就像衣服一样，质量好的衣服，不仅能有效的保护车辆，并且还能为车辆增色不少。我们经常听到原厂漆最好，不到万不得已，不要破坏原厂漆，原厂漆究竟好在哪里呢?

第一点，汽车的喷漆，不像给铁栏杆刷油漆么简单，一般汽车的原厂漆，都会分为四个层次，从车辆的钢板往外依次是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。汽车油漆的作用，最主要的就是保证车辆的金属件保持良好的防腐蚀性，其次才是车辆外观的美观。然而要做到这两点，单单靠一层漆是远远不够的电泳层，作为车漆的打底层，它的作用，主要是保护车辆金属键，是防腐性能的最后一道屏障。中途层，赋于电泳层之上，它的第一个功能就是进一步加强车辆的防腐能力

第二点就是为色气提供良好的附着环境，增加颜色的附着力和光洁度。有了电泳层和中途层的保底色漆层就可以着重车身美观方面的功能呢。我们看到的各种颜色漂亮的车身都是这个色漆层来决定的清漆层，如同它的名字一样，为透明的状态。清漆层，具有耐污染，耐酸雨，防紫外线等等功能，与此同时，氢漆层还兼顾保护车漆的作用，可以应对一些细小的刮擦和路面碎石的工具，所以，最容易受伤的也是它。

在工艺方面，车辆的原厂漆一般都是要经过十道以上的工序，这是4S店和外面维修厂的喷漆工艺完全不能相比。其中，车身浸泡磷酸盐和电泳层的进入，只有汽车的生产厂家才可以做。另外，车漆最后需要经过200摄氏度左右的整车高温烘烤，这样的油漆才会非常的坚硬，强度也会很高，大部分的维修厂烤出来的油漆硬度和强度都不如原厂漆，并且原厂喷漆，基本上是由机械臂操作，无论是漆面均匀度，色泽和强度都更为的优秀，汽车的漆面无论后期怎么修补都无法达到原厂漆的品质和效果，这就由生产工艺，生产条件决定的，汽车经过钣金喷漆以后，漆面以及表面的材料性能都会发生一定的下降，车子的保值率也会跟着一起下降。

所以说，如果只是轻微的擦伤，在没有露出底漆的情况下，就没有必要去补漆，用车蜡打磨打磨，划痕也就慢慢的消失了。如果划痕比较深，露出金属，但是面积比较小，可以用补漆笔来修复，如果划痕比较深，范围有很大，甚至发生了变形，才有必要去重新的喷漆，否则金属会和空气接触，发生氧化腐蚀。喜车网

同一档次的油漆，进口漆要比国产漆贵百分之三十;鲜映性好;耐候性好。进口漆颜色要丰富些。其他指标区别不大;如果没有特别要求，国产漆基本能够满足使用。个人感觉还是一分钱一分货，国产汽车油漆和进口汽车油漆的区别主要是：进口漆的亮度好,不容易变色。但价格也相对要高。以现在的国产漆完全可以满足车主的大部分要求。

所谓汽车漆，就喷涂在汽车上的油漆称之为汽车漆。汽车漆也是涂料的一种。汽车喷上油漆涂料，不仅使车体表面形成一种保护膜，车身不容易被腐蚀、还可以延长汽车的使用寿命，更是给人一种美观的享受。不同的汽车漆有不同的效果，选择不同的漆种、不同的颜色，可以展现出车的不同个性，因此，汽车漆对于汽车本身来说至关重要。