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购车更实惠 2019款元EV360怎么样 试驾评测

【编者按】如果说2018年是新能源汽车从开始走向成熟的过程，那么随着国内新能源车消费的成熟，与消费者新能源汽车认知的不断提升，2019年势必会成为国内新能源汽车爆发的一年，而作为深挖新能源市场的比亚迪品牌而言，自然不会放弃这个机会，继宋EV、唐EV、秦EV后，在2019年的第一季度对旗下元EV也进行了改款，本次改款不仅让元EV配置上行更加丰富，同时也增加了元EV在小型纯电SUV市场的竞争力。

比亚迪元EV是比亚迪品牌下一款小型纯电SUV车型，小巧的车身和有点呆萌的外观对于女性消费者很是友好，2019款元EV360共有三个配置可供选择，相对2018款而言每个版本的车型均有不同程度的增配，本次实拍的车型为2019款元EV360智联领尚型，属于2019款的中配车型，由于目前还为得知具体售价，但从店内获知新车配置有所升级价格也许会向上有少许浮动。

2019款元EV360共发布了9款车型，分别为智联领动型、智联领尚型以及智联领享型，对应2018款的智联尚酷型、智联悦酷型以及智联炫酷型在配置上均有升级，具体看下表：

造型依然时尚小巧

2019款元EV360在外观上以及车身尺寸上没有变化，依然保持了时尚小巧的设计，圆滚滚的外形让见到它的人能留下很深刻的印象，这种呆萌的造型对于女孩子而言非常具有杀伤力。

内饰升级 加入软性材质

元EV360的内饰与汽油版基本保持一致，自从上市以来内饰基本没有过改变，保持了比亚迪一贯的用料水准，并没有因为是入门级车型而简配，相比2018款车型2019款车型在内饰上进行了细节的修饰，在实拍的中配车型上中控台使用了大面积使用了软性材质。

配置升级 战斗力更强

本次2019款的三款车型主要针对2018款在配置上进行了升级，以提升元EV360在市场中的竞争力，本次实拍的2019款元EV360智联领尚型对应的是智联悦酷型，增加了全景天窗、行李架、行车记录仪+右侧影像、定速续航以及PM2.5空气净化系统等实用功能，同时拥有语音控制以及开放式的Car Pad安卓车载系统，搭载了喜马拉雅听等实用软件，可以让消费者在车内轻松浏览网页、购物、听歌和导航。

体型虽小空间但还够用

对于这种小型SUV来说，对于空间一直不抱太大希望，不过元EV360充分利用了车身高度的优势，让驾驶者和乘客的头部空间得到扩展，虽然对于这种车来说后排很难做满3个人，但元EV360还是为后排中央乘客提供了全平的地板，这足以表现出比亚迪对于空间利用的用后排的关心。喜车网

综合续航305公里

对于一款小型纯电SUV来说，我们不应该对它的续航要求太高，不过即使这样比亚迪元EV360还是达到了综合续航305公里的成绩，这次2019款车型并未对动力以及电池部分进行升级，动力总成方面，元EV360依然搭载了 比亚迪 自主研发的永磁同步电机， 它的 峰值功率为70kW，峰值扭矩为180Nm。

总结

元EV作为比亚迪小型纯电动SUV车型，凭借着出色的性价比和时尚的外观以及并不贵的价格，得到了很多消费者尤其是女性消费者的好评，本次2019款的升级虽然没有增加续航里程，但相比现款车型在配置上有所增加，如实拍车型增加了全景天窗、行李架、行车记录仪以及右侧影像，定速巡航等实用配置，从而大大的提升了元EV360的产品力，在同类车型中脱引而出，如果您这在考虑购买元EV360的话，那目前的2019款车型势必成为您的首选。

简约细致 成都广汽本田锋范购车优惠一万元

近日，从成都锦泰广汽本田4S店获悉：目前广汽本田锋范有现车供应，消费者购车现金优惠1万元。感兴趣的朋友可以到店详细了解。

锋范是一款外形时尚的经济型轿车，其突出的动力以及节油技术，在同级别车中都处于不错的水平。外观时尚大气，配置和性能表现在同级车中表现中上，车内空间比较宽敞，内饰做工方面也比较细致，乘坐起来比较舒服。

锋范工信部公布的综合油耗：6.8 L/100km结合本田Honda先进的VTEC技术，具有强大的扭矩输出及澎湃敏锐的加速性能，通过ECU电脑控制程序，控制进气门的开启关闭，使发动机的燃烧状态保持至佳，从而实现高效率输出，低燃油消耗和清洁排放的理想平衡。其中1.8LSOHCi-VTEC动力系统拥有103Kw(140ps)/6300rpm的最大功率、174Nm/4300rpm的峰值扭矩，可以为锋范一族提供强劲的加速快感。

编辑点评：锋范中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大提升实用性，但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸不少。另外变速器的样式有很明显的上一代车型的影子，而蓝牙系统的位置如同第七代雅阁一样被安置在驾驶员侧的A柱上。新CITY锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。