汽车保养：机油加多会伤车 如何有效防止爱车“中暑”

汽车保养：机油加多会伤车

　　有些车主认为汽车保养，无非就是换机油，检查一下油路，所以保养没有必要到4S店或是维修店，自己买桶机油，想加多少就加多少。近期就有车主因为将机油加得过满而导致汽车出现故障。对此，有汽车维修专业人士就表示，机油并不是加得越多就越好。

　　案例：将机油加满导致渗油

　　南城的祝先生一说到自己汽车的事情，就一脸的后悔。祝先生在去年12月买了一辆新车，过年时也自驾回家，由于第一次保养是5000公里或是三个月，祝先生自己想，保养无非就是换换机油，不需要到4S店去做保养，而且第一次是免费的保养，于是决定在第二次保养的时候，再去使用。因此，祝先生在自己的家乡里买了机油，在家乡里小的维修店里更换，结果，祝先生的机油买多了，又不舍得丢掉，他就吩咐维修店的人尽量加满。结果，在春节期间里用车，汽车开始出现了渗油，而且有烧机油的现象。

　　祝先生一路担心地将汽车开回东莞后，立即就把车开去4S店做检查。4S店人员检查后告诉祝先生说，汽车出现这样的现象，主要是因为之前祝先生将机油加得太满的原因造成，现在汽车发动机积碳较多，燃烧室烧机油也是因为太满的原因。

　　观点：机油加多会伤车

　　对此，汽车维修专业人士魏师傅表示，很多车主总认为机油要加满是好事。其实机油加多了，反而很伤车。因为汽车为了保持轴承与轴颈的良性润滑，需要机油来充任这个光滑剂的效果，不然便会加重磨损乃至引发烧瓦轴事端，容易造成各机构运转阻力加大。但是，机油加多了，就会容易造成油液乱飞，有可能导致燃烧室烧机油，产生积碳。

　　魏师傅建议车主朋友们，类似汽车的保养，如加机油、更换轮胎等工作还是交给维修店或是4S店的专业人员来处理。

夏季汽车保养 如何有效防止爱车“中暑”

　　炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。

　　保护漆面--阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

　　注意清洁--在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

　　防止爆胎--夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

　　检查刹车--雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

　　防患未“燃”--夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

　　巧用空调--进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

　　防止蒸发--夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

　　注意“防冻”--到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

　　空调及制冷系统--空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。