七万左右的国产车有哪些值得买？

小惠最近打算买一款7万左右的代步车，最好是国产的。选中了以下几款，但是不知道哪款性价比高?各位汽车的达人，快来给小惠挑选一下咯~

名爵ZS

参考价：7.18-11.58万

名爵ZS这款车，小惠觉得不论从外观上还是设计上看都是比较符合当代年轻人的审美。极具个性简明的格栅标牌一体化设计，V字型的整车流面切割线条，精致动感的条幅设计，向前冲的趋势感，令人情不自禁地产生欲一架的渴望。但是有一点不满意!就是后面排气管，能不能做的平整啊，小惠有强迫症啊，总想把排气管去掉!

宝骏510

参考价：5.28—7.38万

作为一款小型SUV里的黑马，在8月份中国乘用车市场的销量表现惊人，一举超过全新英朗和五菱宏光，以3.80万辆的销量位居乘用车市场第二，同时销量直逼哈弗H6，已知哈弗8月份H6的销量是3.91万辆，宝骏510只比H6少了1100辆为3.80万辆。

颇高的颜值和良好的口碑是赢得广大消费者认可的关键，同时5.48-7.58万的厂商指导价也是吸引大家争相购买的原因。

欧尚A800

参考价：4.64—10.64万

长安欧尚A800长宽高分别达到4810×1795×1750mm，轴距为2760mm。除了长度不占优势，其他都超过竞争对手730。搭载的1.6L自然吸气与1.5L涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别为92千瓦和115千瓦。这个价位里面的配置也是蛮丰富的，小惠也是有点小纠结!

本田飞度

参考价：6.55—10.68万

本田飞度一直号称知乎神车，这款车作为代步车，小惠觉得也还是不错滴!本田飞度外观时尚靓丽，空间设计简约大方。虽然飞度是小型车辆，但是空间还是能满足日常的。并且该车的保值率一直并列前茅，小惠有点心动了。

力帆轩朗

参考价：6.68—10.38万

力帆轩朗作为自主品牌，从选择上更加向年轻人靠拢。简洁大气的设计搭配了诸多的科技元素，黑色/棕色的组合和中控悬浮式液晶屏的搭配，是时下最为流行的设计。在满足大家眼球的同时，实用性也丝毫不差，在同等价位上面配置不输其他对手。

惠商车服总结：以上就是小惠看中的车型，各位老司机，有什么好的意见吗?

随着自主品牌在市场上的表现越发可圈可点，很多合资品牌曾经的畅销车型逐渐沦为高价低配的代名词。曾经称霸中低档汽车市场的合资品牌，被自主品牌分掉了大半的蛋糕。但是无论怎样，咱们有句老话说的没错，瘦死的骆驼比马大。合资品牌的优惠策略还是十分契合消费者心理学。其实合资品牌能降价原因也很简单，羊毛出在羊身上嘛，但是咱们自主品牌为什么不能也学一学吗?

我们都知道过去合资车之所以拥有极高的市场占有率是因为三大件采用了国外更先进的技术，动力总成和底盘调教都能够更加成熟稳定。相比于自主品牌的小毛病不断，多加几万块就能享受更舒心的驾驶体验。这里分享个有意思的题外话：说自主品牌小毛病不断，肯定有很多车主心里不痛快了。其实自主品牌早年间的确因此而饱受诟病，什么车窗摇不下来啊，空调不制冷啊都是小事，我一哥们遇到过最尴尬的事情就是开着一辆某自主品牌的车去接刚交往的女朋友，女生刚一拉门把手，“哐当”门掉下来了。不过这是很多年前的小插曲，这俩人如今二胎都3岁了。小日子过得风生水起，但他还是对自主品牌情有独钟，家里一辆比亚迪唐，去年又预购了领克03+。毫无疑问，我这哥们是切身实地陪着自主品牌质量提升一路走来。

相比于自主品牌的稳扎稳打练真功夫，合资品牌的减配浪潮一波接一波。如今同等价位的情况下，连某些合资品牌入门级乞丐版都买不到的情况下， 自主品牌已经可以做到要啥有啥，还同时有3-4款竞品车型供你选择，这种降维打击另合资品牌不得不在营销上面下功夫了。

合资品牌的营销策略就是降价，在新车上市一年左右开始降价信息的轮番轰炸，降价幅度也很大，动不动就是3万5万，8折购车，订车加送5w豪华装潢。相比之下自主品牌五千八千的优惠就和玩儿似的。其实早在定价初期，合资品牌的溢价早就是决定好的。这种溢价一方面体现在品牌的知名度上，人们愿意为一个更响亮的logo买单，

另一方面是成熟了多年的生产线，配件的成本早已降到了最低。相比之下，因为品牌定位吃亏的自主品牌在定价初期就无法把价格抬高，而需要采购的那部分零件价格也在别人手上，利润率比合资品牌要低很多。而降价的时间点也是很有讲究的，男人买车跟买电子产品一样，买新不买旧，所以当小改款面世以后，上一代车型的竞争力必然下跌。所以这时候第一波用户收割完成，再进行价格上的补贴优惠，吸引第二梯队的意向用户，保证利益的最大化。

虽然在商业上，收割用户这种说法听起来让人心里不太舒服，但是大家都心知肚明，各行各业都是力图在商业市场上获得最大化的利益，无可非议。只是在现在这个特殊的时间节点，我心中期待自主品牌真正崛起的念头前所未有的强烈。我期待满大街跑的都是咱们自主品牌的车，更期待全世界的大街小巷也都出现它们的身影。

7万以内，选什么车代步最好?

自主品牌的车型，大部分都是不被看好的，因为国内的汽车工业起步比较晚，初期主要是依靠模仿和采用国外的技术，由于装配技术上的落后，还有更为重要的匹配与调校都无法和合资企业相比，产品的质量也得不到消费者的认可。随着时代的进步，自主品牌也在发生着改变，已经今非昔比，国产车型的竞争力也是与日俱增，并不是便宜没好货，而是更有性价比。

景逸S50 新车指导价：6.99-10.29万

景逸S50是东风风行的首款轿车，凭借着经济的油耗和宽大的乘坐空间，赢得了消费者的任何。在外观的方面，采用了沉稳大气的风格，没有任何花哨的设计，比较符合国人的审美。在车身尺寸上景逸S50达到了紧凑级中的优秀水平。

在内饰上景逸S50采用了比较传统的对称设计，全黑的内饰加上银色饰件的搭配，显得不是那么的沉闷，中控台使用的全部为硬质材料，还在接缝处理得比较到位，没有廉价感。值得一提的是景逸S50全系均配备了ESC的车身稳定系统，这是在同级中少有的。

景逸S50的座椅柔软包裹性不错，2700mm的轴距保证了宽裕的乘坐空间，后排地板的凸起较小，舒适性上的表现令人满意。后备箱的容积达到了500L，完全可以满足日常需要，后边座椅的靠背支持四六放倒，增加了空间的扩展性。

动力方面，景逸S50搭载1.5L与1.6L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，峰值扭矩143牛·米，与之匹配5速手动变速箱;而1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩151牛·米，匹配CVT变速箱。

新帝豪 新车指导价：6.98-10.08万

新帝豪应该算是吉利最为成功了一个车型，在紧凑型市场一直有着很不错的表现。新帝豪在外观设计并没有大刀阔斧的改变，只是在细节上进行了调整，显得更为精神、更加年轻，整体风格依然是中庸沉稳的设计，是比较耐看的那种。

新帝豪的内饰采用了和外观一样的设计思路，整体风格稳重大气，银色饰条的搭配使车内的氛围时尚了许多。配置方面新帝豪除了两种排量的最低配车型外，其余车型都配置了像自动空调、中控台液晶屏、倒车雷达/影像以及G-Link手机交互系统等中高端的配置。

座椅的填充物很柔软，乘坐舒适，而且腿部和头部的空间都可以令人满意，车内的储物空间丰富，后备箱的装载能力不错，同时后排座椅支持四六放倒。喜车网

动力方面，新帝豪取消了老款车型上的1.8L排量发动机，换装了吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机，其最大功率为98kW，最大扭矩为185Nm。与之匹配6速手动和CVT变速箱;还有1.5L的车型可选，匹配5速手动和CVT变速箱。

悦翔V7 新车指导价：6.09-8.69万

悦翔V7前脸立体的设计有着很强的视觉冲击感，在进气格栅上只是采用了少量的镀铬进行点缀，达到了不错的视觉效果，整车的造型比较时尚，同时雾灯还带有辅助照明系统，这是在同级别中没有的配置，非常实用。

V7的内饰设计有着很明显的宝马风格，但是放在这辆车上并没有违和感，整体风格年轻、时尚，中控的设计简约布局紧凑，操作方便，虽然全部都采用了硬性材料，好在做工精致并没有低档的感觉。

在乘坐空间上悦翔V7的头部空间略显局促，腿部空间还是可以令人满意，后排的座椅靠背不能放倒，影响了空间的拓展性。