起亚车很国产车哪个好

起亚品控好点，其实，没啥可比性，毕竟特点不同!

韩系走的日系路线，即车是拿来用的，能装、毛病少、油耗低，行车质感不是最重要的。

德系则最看重行车质感，至于油耗、毛病等在操控面前都不重要。比如德系某发动机15万公里，必然大修。但德国人认为，开15万公里了，大修一次不算啥，15万公里内，操控给力就够了。

国产，则是日系、德系的折中路线，即行车质感还行，拿来用，也能装、毛病也不多。但没哪样特别突出。特别提下，国产二代车的耐用性，已与合资车同层次，甚至高于部分合资车。

再过5年，待国产汽车零件厂，发展更进一步。那时国产车的竞争力、性价比，才会真正释放出来。日系之所以，干掉德系，不是双田，而是日本的汽车零件厂，靠价格、技术几乎垄断了汽车零件市场。

现在国产车更好。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹。

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

起亚

汽车在欧美市场口碑还是不错的，以高性价比主打市场，但在国内由于换代较慢，以及

国产车

的崛起，起亚汽车逐渐走下坡路，但起亚汽车的三大件技术相对于国产车来说是比较成熟的。

起亚是极少数坚持自吸和不使用

双离合变速箱

的合资品牌，皮实耐造是它的优点。起亚作为韩系代表品牌，在

设计理念

方面也相当出色。颜值一直是韩系品牌的杀手锏，外形设计大胆、前瞻，不过内饰略显低调。

用料做工非常厚道，不会出现长时间后的松散现象，

安全系数

也值得称道。再加上目前整体杀价搏市场的策略，可以让消费者花国产车的钱买合资车，确实是一个不错的选择。

扩展资料;

作为起亚冲击中高级车市的重磅巨作，起亚K5高性能的精英品质自然不止于此。2,795mm超长轴距赋予其领先同级的宽大室内空间。专业设计的高级7音响系统，为驾乘者打造出亲临其境的震撼视听感受。时下流行的LED日间行车灯、全景天窗以及18英寸豪华铝合金轮毂等。

均折射出其豪华尊贵的高端形象，含喜车网

换挡拨片

的多功能方向盘、倒车影像、通风座椅等诸多人性化科技配置，更让驾乘者在商务与休闲之间自由驰骋。

K5的内饰采用的是上深下浅的双色内饰。不对称式的中控台小小振奋了我们惯常的赏车疲劳，并且整个中控台向驾驶者一侧倾斜了9.6°，这种设计突出了整车的运动取向，追求驾驶乐趣的

宝马

和奥迪曾经也很钟情这样的设计。