购车劲省4万，全新福特探险者邀你回归自然，舒享野奢之旅 沃德十佳发动机解读

购车劲省4万，全新福特探险者邀你回归自然，舒享野奢之旅

秋意渐浓，全国从北到南陆续入秋。不少都市年轻人纷纷趁着暑气消退自驾出行，前往野外感受原生态的奢享生活。随着野奢之风的掀起，对于期待重返山野、回归自然的年轻人来说，一台性能硬核的座驾已经必不可少。恰在此时，全新福特探险者于本月初正式上市，不但集硬核与豪华产品实力于一身，10月31日前购车更可获得近4万元启程犒赏礼，同时围绕售前、售后及出行构建专属服务体验，为用户的野奢生活保驾护航。

野奢座驾必备：强大动力操控，宽敞舒适空间

前往野外，特别是山野、森林等僻静、原生态之地休憩或探险，就必须做好应对野外复杂路况的准备。此外，一台动力强劲、操控灵动的座驾，也会让旅途更有乐趣。全新福特探险者作为福特硬核豪华旗舰SUV，用快、准、强的高阶动态性能，让用户畅享驾驭旅程。

全新福特探险者采用福特最新的纵置后驱平台，拥有更加均衡的动力布置，实现了50:50前后轴静态配重比，具备更稳定的操控属性，转弯半径只有5.9米。搭载的第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配全新10速手自一体变速器，最大功率输出达到了203kW，峰值扭矩425N·m，百公里加速7.6秒，即便是在高海拔的高原天路上，也能够迸发出源源不断的强大性能。智能四驱技术，可实现两驱/四驱毫秒级切换，六大驾驶模式，气定神闲般应对各种路况。高强度笼型车身，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，带来稳定紧致的驾控快感。L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，实现了18项高级驾驶辅助功能，福特首发量产的车路协同系统 V2I，在已落地应用的城市可实现六大协同功能，犹如打开上帝视角，让出行更高效，帮助用户舒心走进大自然寻找“诗与远方”。

不仅如此，全新福特探险者搭载27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，随时掌控驾驶信息，舒畅享受娱乐休闲；主副驾双层隔音玻璃以及全车97个聚氨酯密封降噪胶块，让车上B&O音响的音符更加悦耳；第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，让每一次呼吸都舒爽，旅途更加轻松惬意。

注意，每一次野奢，自驾露营也罢，野外探险也罢，都需要做足准备，才能更好玩、内容更丰富。这就需要座驾拥有巨大的装载空间，而全新福特探险者凭借3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间，放倒二三排座椅可拓展最大2487升的储物容积，即使帐篷、天幕、烧烤架、床垫、睡袋、运动器材等大件物品也能轻松装下，自驾出行随心所欲，随时开启一场“说走就走的旅行”。

越野性能出众，能造能跑能装，全新福特探险者堪称尽享精致野奢生活的必备神器，为用户逃离都市喧嚣、与大自然亲密接触带来充足底气。有了它，一种至臻奢华的野奢生活方式就触手可及。

4万元犒赏礼，为“野奢自由”助力

正如上文所说，一次美好的野奢之旅，并不是驾车前往野外就能获得，而是需要做足方方面面的准备，才能真正贴近自然，尽享零距离接触大自然的快乐。而正值新车上市的全新福特探险者，为用户准备了价值近4万元启程犒赏礼，全方位满足用户对户外休闲度假的需求。

首先是出行犒赏礼，全新福特探险者用近万元的原厂定制出行装备，做为助力用户实现“野奢自由”的见面礼。价值2388元的专属定制露营装备，包括露营天幕、营地车、折叠椅等，帮助用户无需花钱采购就能感受大自然的惬意；价值6800元的原厂定制电动侧门踏板，让出行更轻松便捷；更好承托颈椎的原厂高级舒适头枕套装，即使是长途出行也倍感舒适，留下更多精力享受美好野奢时光。

其次是购车犒赏礼，提供至高12000元置换补贴，同时置换后可享终身免费保养，并提供36期0利率金融方案，购车更省心。

最后是关怀犒赏礼。生活在互联网时代，旅途中需要耗费大量流量，对此，全新福特探险者提供6年免费车机流量。路上抛锚？3年升级版道路救援服务，路修服务、协助开锁、搭电、换胎服务、燃料耗尽救援、免费拖、继续旅行和取车服务等一应俱全。此外还有终身免费事故救援、3年/10万公里整车质保、售后零件终身质保等，用车更安心、更放心。

专业平台+专属服务，野奢爱好者的福音

除了亲近大自然、释放压力外，野奢也是年轻人新的社交方式。与此同时，对于初涉户外的人来说，也需要一个与其他爱好者沟通、交流的平台。对此，全新福特探险者不但有性能硬核的产品和高价值的犒赏礼，更组建专属福探长社群，为用户打造标杆野奢之旅。

围绕用户的户外探索需求，长安福特官方为用户打造具有专属积分体系的线上“福探长社群”，不仅提供交流野外生活的平台，还搭建“福探长·荣耀营”成长体系，提供优先参与线下活动、福域商城专属晋级礼包、实物及电子勋章等进阶权益。与此同时，为用户提供24小时热线回应和365天道路救援服务，让探长的每一次野奢之旅都变成极致的享受。值得一提的是，全新福特探险者更提供专属售后服务，以品质专业、交易过程有保障的“放心”服务，抛锚故障、救援维保更高效的“省心”服务，置换试驾、优值收购的“舒心”服务，移动上门服务、配置专属管家的“贴心”服务，让客户用车更有保障。

在这个快节奏、高压力的时代，生活在城市钢铁森林中的每一个人，都有着回归山野、呼吸自然、释放压力的需求。从硬核的产品力，到贴心完善的服务，再到户外交流平台，全新福特探险者在帮助用户满足追求自然和淳朴的心愿的同时，进一步提升出行品质，让人们回归自然更加舒适从容。也许，你和野奢生活之间，只隔一台全新福特探险者。

购车必看要素 2014沃德十佳发动机解读

　　年关将至，各种盘点和排行榜逐渐露面了。近期，国外权威媒体沃德汽车发布了一年一度的十佳发动机大奖名单。在上榜名单中，我们发现除了汽油机和柴油机，电动机也再次出现在我们的眼前，这是继2011年之后电动机的首次复出。

2014年沃德十佳发动机大奖获奖名单
发动机	搭载车型
83kW电机	菲亚特500e
1.0L EcoBoost DOHC L-3	福特嘉年华
1.8L Turbocharged DOHC L-4	海外版大众Jetta
2.0L Turbodiesel DOHC L-4	雪佛兰科鲁兹柴油版
2.7L DOHC H-6	保时捷Cayman
3.0LTFSI Supercharged DOHC V-6	奥迪S5
3.0L Turbodiesel DOHC L-6	宝马535d
3.0LTurbodiesel DOHC V-6	道奇Ram 1500
3.5L SOHC V-6	本田雅阁
6.2L V8	雪佛兰科尔维特C7 Stingray
中国汽车消费网制表

　　接下来，我们就来看看究竟是哪些发动机获得了这项大奖以及各发动机的具体信息。

　　电动机

　　●菲亚特 83kW 电动机

　　最大功率：113Ps

　　最大扭矩：200N·m

　　菲亚特83kW电动机是唯一一款登上十佳发动机榜单的电动机，这也是继2011年日产Leaf搭载的80kW上榜后，电动机的首次露面。这款发动机最大功率113Ps，最大扭矩200N·m，使用240V电源充电，4小时左右可充满24kwh锂电池组。满电状态下通过低滚阻轮胎、制动能量回收系统、轻量化等一技术共同协作，其续航里程为140公里左右，极速达137千米/小时，城市/高速/综合路况下的百公里燃油消耗分别是2.3/2.6/2.4升。

　　搭载这款电动机的是菲亚特500e，它是菲亚特旗下小车菲亚特500的电动版车型，小车外观基本沿用500的造型设计，时尚复古，珠光橙色更显活泼热情。

　　汽油机

　　六款汽油机上榜说明汽油机依然是北美市场比较偏爱的对象，其中增压和自吸各占一半，大众集团为最大赢家，日系仅本田Earth Dreams系列一款大排量机型入选，福特的1.0T Ecoboost是老朋友了，而雪佛兰则持大排量的6.2L LT1机型重磅出击。

　　●福特 1.0T L3 Ecoboost 涡轮增压

　　最大功率：125Ps

　　最大扭矩：170N·m

　　独特技术：涡轮增压、燃油直喷、双独立可变气门正时技术

　　搭载车型：福特嘉年华（北美）

　　福特的1.0L 涡轮增压发动机采用缸内直喷、可变正时系统等技术提高了发动机的燃烧和工作效率，虽然排量只有999ml，但是它的最大功率为125Ps，最大扭矩为170N·m，对于这个排量来说，这样的动力表现非常惊人，完全可以满足日常使用需求，其强劲的动力和高效的燃油经济性是它连续3年获此殊荣的最大原因。

　　福特汽车已经在中国市场推出了包括1.0L、1.5L、1.6L和2.0L四款EcoBoost发动机应用在多款福特全新车型上，并还会将根据市场的需求引入更多的EcoBoost发动机，计划到2015年将在大多数车型系列上都有搭载ecoBoost发动机的车型供消费者选择。这台3缸发动机目前在国产的翼搏身上能够看到了，对此有兴趣的消费者可以去店里体验一下。

　　●大众 1.8TSI L4 涡轮增压

　　最大功率：170Ps

　　最大扭矩：320N·m

　　独特技术：AVS、缸盖集成排气歧管、进排气可变正时

　　搭载车型：大众帕萨特、大众Jetta等喜车网

　　1.8TSI L4 涡轮增压是大众家族的第三代产品，这台发动机的最大变化在于缸盖集成排气歧管，从而加快升温速度，提高发动机的工作效率。这一代的1.8T发动机的参数表现优于上一代的2.0T,因此，大众2.0T今年没有出现在榜单上。

　　这台发动机目前已经运用在了帕萨特和Jetta即第六代速腾上了，动力响应和噪音控制都表现的不错，未来这台发动机也将国产并装配到国产的大众产品上。

　　●大众3.0 TFSI机械增压发动机

　　最大功率：333Ps

　　最大扭矩：440N·m

　　独特技术：轻量化、机械增压、缸内直喷

　　搭载车型：奥迪A8、奥迪S5、奥迪Q7等

　　大众这台3.0 TFSI机械增压发动机是我们比较熟悉的，曾多次入围我的十佳发动机大奖。通过采用械增压、轻量化和缸内直喷技术，奥迪3.0 TFSI机械增压发动机在节能和动力方面都表现较好。这台发动机的最大功率为333Ps，最大扭矩达到了440N·m，百公里油耗仅为9.5L。

　　这台发动机的性能和实力都备受肯定，因此被奥迪成功的运用到了多款车型上，比如奥迪S5、奥迪A8等。官方资料显示，搭载3.0TFSI的奥迪S5 Couped百公里加速时间只需4.9秒。

　　●雪佛兰 6.2L V8

　　最大功率：460Ps

　　最大扭矩：630N·m

　　独特技术：OHV、可变正时系统

　　搭载车型：第七代雪佛兰克尔维特

　　美式跑车搭载的大排量V8发动机向来是沃德评委们比较青睐的，从福特V8到这次的雪佛兰V8，表现得十分明显。这台6.2L V8发动机最大功率460Ps，最大扭矩630N·m，在动力系统和底盘结构相互帮助下，车辆的操控性和稳定性都得到了提升，而通过缸内直喷系统和可变正时技术，发动机的燃油经济性也表现的更好了。

　　目前雪佛兰第七代克尔维特搭载了这台V8发动机，该车从0加速至96公里/小时用时不到4秒。并且，通过降低内耗，发动机的整体工作效率也得到了提升，新款克尔维特将比现款车型更加省油。

　　●本田 3.5L V6

　　最大功率：282Ps

　　最大扭矩：342N·m

　　独特技术：i-VTEC可变气门升程、VCM可变气缸管理技术

　　搭载车型：第九代本田雅阁

　　本田的这台V6发动机也是沃德的常客了，曾经四次获得了该项大奖。目前这台新的3.5L V6发动机采用了VCM可变气缸管理技术，实现6缸和3缸两种工作模式，从而提高发动机的燃油经济性。

　　本田的第九代雅阁搭载了这台3.5L V6发动机，但是在国内头发的雅阁并未采用这台3.5L发动机，而是3.0L V6发动机，这使得车辆的油耗和使用情况都有所改变，相应的价格方面也是有所变化的。不过，国内的3.0L V6发动机的VCM可变气缸管理系统也变成了3缸和6缸两种模式，在燃油经济性方面并没有忽略。

　　●保时捷 2.7L B6

　　最大功率：275Ps

　　最大扭矩：290N·m

　　独特技术：缸内直喷、可变正时

　　搭载车型：保时捷Boxster、保时捷Cayman

　　保时捷2.7L水平对置六缸发动机装配了缸内直喷、进气侧可变正时和升程等技术，并融入赛车引擎，低转速时持续推进能力优秀，对于发动机动力的提升以及燃油经济性的改善都有所帮助，百公里油耗仅为9.3L。

　　保时捷曾经也是沃德场上的获胜者，2002款保时捷Boxster所搭载的2.7L水平对置发动机就已经获得了这个奖项。十多年以后，新的2.7L水平对置发动机又一次赢得了沃德评委们的喜爱，目前，在Cayman身上你就能感受到这台发动机的魅力。

　　柴油机

　　本次沃德十佳发动机大奖中有3台柴油发动机入选，这在沃德十佳发动机评选中可谓史无前例。

　　●宝马 3.0T L6 涡轮增压柴油发动机

　　最大功率：258Ps

　　最大扭矩：560N·m

　　搭载车型：宝马5系、宝马X5等

　　宝马自然不会错过这项大奖，虽然宝马以直列发动机成名，但是它的涡轮增压发动机同样造诣很高。这台3.0T柴油发动机代号N57D30，诞生与2008年，搭载了燃油高压共轨直喷系统。这台发动机共推出了6个不同调校的版本，而此次或将的N57的最大功率258Ps，最大扭矩560N·m，数据表现处于六个版本的中等水平。

　　其实在广州车展上，我们就已经见识过这款发动机了，它装载在宝马X5身上，未来它也将进入国内，有兴趣的用户可以多多关注，及时去体验一番。

　　●克莱斯勒 3.0T V6 涡轮增压

　　最大功率：243Ps

　　最大扭矩：569N·m

　　搭载车型：道奇公羊、Jeep大切诺基等

　　克莱斯勒的3.0L涡轮增压柴油发动机是一款专门为皮卡设计的发动机，通过高压油泵加压，ECU采集传感器信号，控制压电喷油嘴改变喷油时机和喷油量，实现燃油喷射的精确控制，这台3.0L柴油发动机的喷油嘴压力可以达到2000bar。它的动力性能和全面升级的燃油经济性都是让能够让人满意。

　　道奇公羊便搭载了这样一台柴油机，其公里油耗低于9.8L，这样的优秀表现确实能够打动评委们的心。只是由于一些政策原因，在国内还很难见到这款车型。

　　●雪佛兰 2.0T L4 涡轮增压

　　最大功率：151Ps

　　最大扭矩：339N·m

　　独特技术：新的博世发动机控制系统

　　搭载车型：雪佛兰科鲁兹轿车版、旅行版

　　雪佛兰2.0升涡轮增压柴油引擎专为欧美市场研发，该引擎具有较好的低俗扭矩相应，较低的怠速声音和较为出色的质量水准，受到广大消费者的一直称赞。较低的油耗也是这款发动机的一大亮点，优秀的燃油经济性为为它获得了良好的口碑。它还有废弃再循环阀，配合催化器以及微粒过滤器使它可将排气中的氮氧化物（NOx）减少90%，环保也是它入选的一大理由。

　　这台发动机目前在雪佛兰科鲁兹的轿车和旅行车上都能够体验到，柴油发动机相比于汽油发动机效率更高，科鲁兹所搭载的2.0L涡轮增压柴油发动机最大公里151Ps，最大扭矩339N·m，峰值扭矩来的比较早。该车在加满一箱柴油后，理论上的续航里程可以达到1153公里，高速行驶时的百公里油耗为5.1L，燃油经济性很好，甚至超过一些汽油机车型。

　　全文总结

　　2014年，在沃德的舞台上出现了一些新的变化，电动机上榜了，柴油机也有三名获奖者，这都是以往所没有的，同时，也说明车辆的燃油经济性仍旧是很多人的关注重点。不过，这样的评选主要是根据美国市场以及美国人的喜好来判断的，如果你心中的“十佳发动机”没有上榜，没关系，只是口味不同，并不能说明它们不优秀。最后，对于发动机十分看重的用户，可以将这些入选者们作为购车参考，毕竟，其专业性是毋庸置疑的。