2023-05-24 06:44:54 | 喜车网
有些车主认为汽车保养,无非就是换机油,检查一下油路,所以保养没有必要到4S店或是维修店,自己买桶机油,想加多少就加多少。近期就有车主因为将机油加得过满而导致汽车出现故障。对此,有汽车维修专业人士就表示,机油并不是加得越多就越好。
案例:将机油加满导致渗油
南城的祝先生一说到自己汽车的事情,就一脸的后悔。祝先生在去年12月买了一辆新车,过年时也自驾回家,由于第一次保养是5000公里或是三个月,祝先生自己想,保养无非就是换换机油,不需要到4S店去做保养,而且第一次是免费的保养,于是决定在第二次保养的时候,再去使用。因此,祝先生在自己的家乡里买了机油,在家乡里小的维修店里更换,结果,祝先生的机油买多了,又不舍得丢掉,他就吩咐维修店的人尽量加满。结果,在春节期间里用车,汽车开始出现了渗油,而且有烧机油的现象。
祝先生一路担心地将汽车开回东莞后,立即就把车开去4S店做检查。4S店人员检查后告诉祝先生说,汽车出现这样的现象,主要是因为之前祝先生将机油加得太满的原因造成,现在汽车发动机积碳较多,燃烧室烧机油也是因为太满的原因。
观点:机油加多会伤车
对此,汽车维修专业人士魏师傅表示,很多车主总认为机油要加满是好事。其实机油加多了,反而很伤车。因为汽车为了保持轴承与轴颈的良性润滑,需要机油来充任这个光滑剂的效果,不然便会加重磨损乃至引发烧瓦轴事端,容易造成各机构运转阻力加大。但是,机油加多了,就会容易造成油液乱飞,有可能导致燃烧室烧机油,产生积碳。
魏师傅建议车主朋友们,类似汽车的保养,如加机油、更换轮胎等工作还是交给维修店或是4S店的专业人员来处理。
我们的新车跑了一段时间后就要进行保养,这个保养是按时间和里程数来划分的,他们的保养是小保养和大保养交替进行,一般小保养的时间是半年或5000公里,而大保养的时间是两年或3万公里。保养一是为了汽车的性能完好有一个保障,也是为自己负责,防止不必要的麻烦,把故障消灭在萌芽状态。那么6万公里保养就是一个比较大的保养周期,所以6万公里的就要格外重视。
6万公里的保养项目比较多,换的东西比较多,而且更换的部件很重要,所以见意找信得过的企业,质量有保证的优质备件,要找技术过硬的专业维修人员。这样才能保证维修质量,保证安全用车。
6万公里保养要做哪些项目那?
1首先要检查所有液体够不够,排除消耗和泄露。
2检查底盘状况,有无渗油,松旷,破损的部件,转向系统的灵活程度,制动系统的磨损情况,传动系统的密封情况,轮胎的磨损和老化检查。
3更换四芯机油。
4拆检火花塞查看间隙,必要时更换掉。
5检查节气门燃烧室积碳,必要时清洗。
6正时皮带和张紧器的检查更换。
7制动液,冷却液的更换。
8变速箱油的检查更换。
9电瓶的能量检测与性能的检测,必要时更换。
10轮胎的平衡调换或者必要时更换。 喜车网
这些保养项目就是我们六万公里保养所做的工作,只有仔细认真的操作。才能保证后期车辆的完美,用车的安心。
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