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试驾评测 雷克萨斯LC500h怎么样

2023-05-23 21:35:09 | 喜车网

提升产品竞争力 新款荣威360 PLUS 1.5L怎么样 试驾评测

【编者按】2017年的大获成功,也让上汽荣威更加坚定了信心。他们除了推出多款全新车型外,旗下老车也在试图通过改款来提升产品竞争力。

其中刚刚完成改款升级的新款荣威360 PLUS 1.5L,就要算是很有代表性的。新车不仅借鉴了新的家族化外观和内饰设计,而且在动力参数上也有相应提升。所以在看似低调的升级背后,新款荣威360 PLUS势必会对那些入门紧凑级对手们发起更强挑战。

动力稍有提升 调教上仍然是以家用为主

此次试驾的新款荣威360 PLUS搭载了1.5L自然吸气发动机,它的最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩达到了142Nm/4500rpm,相比老款来说,全新的调教也让新车在数据上稍有提升。变速箱方面,与之匹配的仍然是大家熟悉的4AT变速箱。

动力参数
发动机最大功率(kW)最大功率转速(rpm)最大扭矩(N·m)最大扭矩转速(rpm)
新款1.5L8560001424500
老款1.5L8060001354500
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实际 驾驶中,新车加速 表现 与 账面数据 体现的 基本一致,1.5L发动机虽说 谈不上强劲, 但却可以很好地满足 日常代步 需求 。 当然,如果您 需要加速超车的话, 那么通过 深踩油门 提速同样 可以获得不错的动力。

与之匹配的4速自动变速箱,在 档位数量上 确实显得有些落伍 。 不过好在这台变速箱调教比较成熟,它的升降挡响应速度都很利索,可以好领悟驾驶者意图。而且4AT变速箱皮实耐用的特点,也比较符合一款10万内家轿追求的务实可靠定位。

新款 荣威360 PLUS转向力度适中 ,而且 虚位 很 小, 相比那些彻彻底底追求慵懒舒适的家用车型来说,新车的这种调教风格或多或少体现出了一丝丝运动。 不过对路面的震动反馈较弱,好处就是日常驾驶 起来不会 让精神 一直紧绷着,驾驶起来会很放松 。

悬挂方面, 新款荣威360 PLUS的后悬挂采用这个级别 车型 中 最常见的扭力梁悬挂。 新车 底盘总体给人感觉 比较 扎实,悬挂的调教偏软,行驶通过颠簸路面时对震动过滤的 很好 。只是高速行驶在一些起伏路面时,车尾上下颠簸略为明显。

市区道路行驶时,新款荣威360 PLUS的隔音表现给人留下了良好印象, 车辆对于风噪和胎噪的抑制都做的很到位 。 而且将发动机转速控制在2000转左右,发动机噪音也根本不会困扰到车内人员。

为了让大家更详细了解新款荣威360 PLUS,下面我们来介绍一下新车的外观和内饰究竟有哪些改动升级。

融入家族化元素 外观显得更精致

外观方面,新车在荣威360的基础上进行了较大幅度的改变升级。首先是在整体设计上,更加靠近上汽荣威当下的家族“律动设计”风格,整体设计语言与?荣威i6一脉相承,显得更具质感。

车尾变化不大,这里相比老款最大的区别就是底部采用了车身同色设计,放弃了之前的黑色饰板。此外,新款荣威360 PLUS相比老款的另一不同就是,尾灯中部的镀铬装饰条造型稍有调整,从原来的弧形变为平直设计。

◆ 材质运用更丰富 细节有调整

新款荣威360 PLUS在内饰造型上几乎延续了老款车型的设计方案,但在细节设计上却进行了一定改进升级,并且运用了更丰富的材质,比如中控台底部的饰条。

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新款荣威360 PLUS在车内配置上有着较大突破,例如全系标配皮质座椅、LED日间行车灯、自动头灯、多功能方向盘等等。同时在多媒体方面,新款荣威360 PLUS还将全系搭载8英寸触控大屏,用户可以通过它实现导航、多媒体播放和拨打电话等常用功能。

总结:作为10万内的紧凑级计较,新款荣威360 PLUS在原有基础上, 对车辆外观和 配置 做了全面升级改进 ,对于消费者来说算是个福利 。而且新车在驾驶方面的整体调教都偏向日常驾驶中注重的舒适与实用性,比如转向合悬挂调教等等。所以新车如果在未来能够为1.5L车型升级自动变速箱的话,那么新款荣威360 PLUS1.5L车型也将在整体实力上更进一步。

百公里加速仅需5秒 雷克萨斯LC500h怎么样 试驾评测


提到跑车大家一定会想到澎湃的声浪以及回头率超高的外观,不过今天所说的这辆跑车在声音上有可能是跑车中最小的,但它的外观可以用艺术品来形容,大家会好奇是什么车呢?他就是雷克萨斯LC500h一款混合动力跑车,百公里加速仅需5秒,但油耗仅不到正常跑车的一半,这全归功于雷克萨斯的多级全混动系统。



外观方面该车看上去非常的吸人眼球,这和工程师们的努力是密不可分的,因为该车的设计是完全重现了概念车LF-LC,这也是为什么说和工程师的努力是密不可分的。当概念车在设计时完全不用考虑量产的问题,但让LC和概念车造型完全一样那就要让一些不可能的事情变成可能,所以在外观上可以说是一件“艺术品”。


内饰上没有外观那样吸人眼球,但在用料上非常的厚道让消费者感觉诚意满满,这也和雷克萨斯所追求的理念非常一致,这也无形让内饰更加富有高级感,此外内饰细节上也体现出雷克萨斯对用户的关怀,坐在车内会有一种家的感觉。



总结:

此次试驾我对雷克萨斯LC500h的印象非常好,外观非常前卫时尚,内饰虽然比较简洁但在做工以及用料上都非常的讲究,在驾驶中会发现它不同以往的跑车的设定让你心潮澎湃去感受它强劲的动力以及推背感。然而LC所带给你的是一种不一样的跑车体验,在你激烈驾驶后想放松一下紧张的神经以及疲惫的身体,你只需要温和的给油LC会立即明白你的想法,变的温柔安静以及在什么速度都非常平顺的驾驶体验,这是其他跑车所不能给你的,这也是雷克萨斯所说的不同的生活方式。

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