2020年suv新车型 中型SUV车型最新质量榜单：汉兰达前五，宝马X3、冠道上榜

小编今天整理了一些2020年suv新车型 中型SUV车型最新质量榜单：汉兰达前五，宝马X3、冠道上榜相关内容，希望能够帮到大家。

盘点2020年这6款新车 最具成为“爆款”SUV潜质

乘联会数据显示，2019年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%，值得注意的是SUV车型全年销量下滑3.6%，这一数据远低于轿车与MPV产品销量下滑幅度。从数据上不难看出中国消费者依然对SUV车型有着偏爱，在已经到来的2020年仍将有很多的SUV车型上市，网上车市梳理了各大车企新车规划后发现，这6款车型最具成为“爆款”的潜质，我们一起来看看他们都是谁。

吉利 豪越

预计售价：起售价低于15万元左右

上市时间：预计下半年

豪越是吉利针对中型SUV市场推出的一款全新车型，提供5/7座座椅布局，上市后将成为吉利品牌旗下最大的SUV车型。参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略，这款车的起售价预计不到15万。新车的竞争对手包括比亚迪唐、传祺GS8等自主品牌车型，以及丰田汉兰达等合资车型，其15万元左右的起售价格加上吉利品牌的影响力及技术实力，让这款新车在上市后有望成为“爆款”。

车身尺寸部分，豪越与比亚迪唐、传祺GS8以及汉兰达等这些竞品基本相差不大，2815mm的轴距还领先传祺GS8与汉兰达，后排的空间表现还是很出色的。动力部分提供1.5T、1.8T两种选择，最大功率分别为130kW、135kW，峰值扭矩分别为255N.m、300N.m，传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。

吉利 icon

预计售价：9-13万元

上市时间：2月14日（原定）

icon是吉利BMA基础模块架构下的第二款SUV，先期已经销售了2020台银河限量版。这款车在外观、内饰部分高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计。前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别，采用大量的矩形元素。车身隐藏式门把手、悬浮式车顶，让整车看上去个性十足。内饰部分搭载了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，两者采用LVDS数据传输技术，可实现双屏互动功能。个性化的造型，丰富的智能配置将吸引众多年轻消费者关注。

icon相比同平台下的缤越，车身尺寸更大，尤其是突出的轴距表现，保证了更加宽敞的后排空间。相比本田XR-V、缤智等同级合资车型，icon也有着出色的空间表现，不管是车长、轴距等均处于领先。动力部分搭载了吉利1.5T发动机，最大功率与本田1.5T保持一致（130kW），峰值扭矩超越竞品。传动系统匹配7速双离合变速箱。

哈弗H6 换代

预计售价：10-15万元

上市时间：预计下半年

哈弗H6可以说是一款“神话”般的车型，蝉联中国SUV销量冠军超过5年的时间。在2020年，哈弗H6将迎来换代车型的上市。相信长城汽车一定会将最先进的技术、最智能的装备应用于全新哈弗H6车型上。虽然目前还没有新车的谍照或相关信息，但作为哈弗H6的继任车型，有理由相信他将成为“爆款”，延续哈弗H6的“神话”。

捷达 VS7

预售价：11.18-14.28万元

上市时间：预计2月底

捷达是一汽-大众推出的主打高性价比的入门级品牌，旗下首款SUV车型捷达VS5在不到4个月的销售时间，便以月均破万辆的数据跻身主流品牌行列，这也说明了消费者对于捷达品牌的认可。捷达VS7是一台中型SUV定位高于VS5，目前已经启动预售，预售价格区间为11.18-14.28万元。VS7外观上采用了捷达品牌家族式外观设计，相比VS5提升了豪华感，内饰则是简洁的设计风格，舒适和科技配置丰富。

捷达VS7整体价格区间与自主品牌接近，相较之下有着大众MQB平台技术背书、较大内部空间等优势的捷达VS7实力不容小觑。新车轴距达到2730mm，相比日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品优势明显。动力方面，捷达VS7搭载大众EA211系列1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配5MT或6AT变速箱。

广汽丰田 威兰达

预售价：17-25万元

上市时间：4月份

对偏爱日系的消费者来说，广汽丰田威兰达的到来给了大家一个新的选择，新车将于明年4月份推出，可视为一汽丰田RAV4的镜像版本，因为两车除了前脸、灯组造型其他几乎均保持一致。内饰配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕，并搭载导航系统功能、智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别系统。空调出风口下方为机械式旋钮以及控制按键，内饰的整体用料和质感均保持着较高水准。

基于TNGA-K中型车平台打造的威兰达，车身尺寸均超越全新本田皓影、大众探岳等热门车型。尽管这款车在外观设计等方面备受好评，不过略有遗憾的是，在这个万车皆涡轮增压的时代，倔强的威兰达继续坚持自家的2.0L自然吸气、油电混动系统，虽然该动力在油耗上较同类竞品略有优势，但还是难以摆脱动力“偏肉”的标签。

一汽-大众 SMV

预计售价：30万元起

上市时间：预计下半年

SMV是一汽-大众大众品牌的旗舰车型，对于SMV这个暂定的车名，官方给出一个“拥有MPV属性的SUV”，因此这里没有列举该车的直接竞品。不过值得注意的是，从南北大众的双车战略看，SMV应该和上汽大众大型MPV Viloran是一个级别（两者侧面造型相似），只是尺寸更大的Viloran做成了MPV，一汽-大众则妥协出一个“SMV”的概念。

就产品而言，SMV沿用了一汽-大众大众品牌的家族设计语言，整体造型偏年轻化。不过较为修长的车身侧面和较低的车高略显不协调，相比普通SUV车型看上去还是略显怪异。动力方面，考虑到新车尺寸较大的因素，预计其全系提供2.0T高功率发动机，这也便于其更好地溢价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV为主 2020年上半年最值得出手的十款全新车

2020年的时间将近过半，虽然今年的开年几经波折，大家在家里待了几个月不能上班，汽车市场也受到了很大影响，回看上半年惨淡的乘用车市场，能让人提起一些兴趣的或许就是那些热门新车的推出。下面快Man就借着“年中”的时间节点，盘点上半年上市的十大热门新车，看看你喜欢的车型在不在其中！

凯迪拉克CT4

车型：中型车

指导价：23.97-25.97万元

凯迪拉克CT4在4月份正式上市，新车延续了凯迪拉克家族式造型设计，换句话说在同CT系列视觉风格保持一致，强调家族感。CT4车内的布局和CT5有几分相似，采用半悬浮式中控屏，且下方配备有音量调节旋钮。作为一款入门中型车，CT4的长宽高分别为4760/1815/1428mm，轴距2775mm，符合其车型定位。不过由于该车为后驱车型，因此后排中间地板隆起有一定高度，对后排乘客的乘坐体验不是很好。

动力系统搭载了型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩350Nm，可变缸技术为车辆带来更佳的油耗表现。传动方面匹配8速手自一体变速箱。CT4轴距为2775mm，这让他身处A级市场却定位B级运动轿车，模糊化的定位让CT4得以拓宽受众范围，向上影响到宝马320i，向下影响到奥迪A3。而且还有别人没有的后驱车型，让不少潜在消费者更倾向于CT4。

保时捷911 Targa

车型：中型跑车

指导价：149.90-216.10万元

Targa车型一直被誉为911车系中最漂亮，最优雅，最浪漫的车型，最与众不同的车型也是非Targa莫属。新车银色巨大防滚架以及大面积曲面后玻璃车窗设计是它最大的特色，车身的下半部则应用了992标准的宽体设计语言，更加突出的前轮拱，更加宽大的车身，都体现出保时捷品牌极强的运动性。

动力方面，全新911 Targa 4/4S车型将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的发动机最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；而911 Targa 4S的发动机最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。传动系统，将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统。作为911车系的颜值担当，全新保时捷911 Targa系列正是历代Targa车型中，将顶级性能、情怀、优美的外形融为一体的最强一代，当然最低都要149万元的裸车价也让不少车友望而却步。

吉利豪越

车型：中型SUV

指导价：10.36-13.96万元

豪越定位中型SUV，是目前吉利品牌中体型最大、吨位最大的产品。长宽高达到了4835/1900/1780mm，轴距达到了2815mm。但它既有中型SUV造型上的“不油腻”，强悍的整体造型让你有征服山水的底气，同时于内在又体贴周全，标定MPV的空间舒适性。

由此也进一步拓宽了其目标客群的边界，不得不说，吉利十分清楚的拿捏到了中型SUV的消费痛点，并针对此在产品层面做足功夫，不仅可以让自己在同级产品中具有绝对优势，甚至以超前的创新设计跑赢未来该细分市场的竞争。虽然目前豪越的主要竞争对手还是来自于自主品牌，比如比亚迪七座、广汽传祺GS8、长安CS75plus等，但是不少人看了豪越的空间表现后，着实有点心动。

长安UNI-T

车型：紧凑级SUV

指导价：11.39-13.39万元

作为长安汽车全新产品系列“UNI”的首款车型，新车有着令人眼前一亮的设计，并根据设计细节的不同分为时尚版与运动版，动力方面则搭载重新调教的1.5T高压直喷发动机。此外，长安UNI-T将采用全新的架构平台打造而来，在智能化方面，也将搭载更加先进的自动驾驶辅助功能。

新车已经在前不久正式上市，官方指导价11.39-13.39万元。就目前的市场来看，轿跑SUV领域可谓是拥挤不堪。从豪华品牌到合资品牌再到自主品牌，轿跑SUV领域的车型多达20款。事实上，尽管轿跑SUV目前的入局者已经层出不穷，但就市场容量来看，它依然处于相对小众的定位。但是长安UNI-T打的正正就是这个难以满足的小众市场，此前，UNI-T预售10天就收获5638台订单，平均不到3分钟1单，这说明了它在年轻人心中强大的号召力。

福特探险者

车型：中大型SUV

指导价：30.98-39.98万元

探险者对于中国消费者来说并不陌生，在之前一直以进口的身份在中国市场销售，作为大7座车型，不仅大有来头且在美国颇受欢迎。前不久，福特第六代探险者正式国产上市，这对于执迷于美式风格的购车者而言，绝对是一个值得兴奋的消息。

第六代探险者的作为美式SUV的特质，大块头形象依然没变。内饰方面，第六代探险者在豪华和科技感上进行了精进来满足中国购车者审美。全新第六代福特探险者对于长安福特开拓中国市场，重拾美式SUV的荣光，具有着更积极的作用。而且在30.98-39.98万元这个价格区间里，探险者是一款值得回味的车型。

广汽新能源埃安V

车型：紧凑型SUV

指导价：15.96-23.96万元

作为比埃安LX稍稍小一些的纯电SUV，埃安V前不久正式上市，指导价格为15.96-23.96万元，相比埃安 LX更加亲民。外形上与广汽新能源另外两款产品埃安LX与埃安S穿云箭式前脸做了区别，采用“机甲兽”式设计。进入车内，我们感受到“熟悉的味道”，双色真皮设计座椅，厚实、柔软，坐上去体感较佳。

外形更加年轻化，预售价格更加亲民，但是工艺与行驶品质并没有降低，在NEDC状态下，埃安 V提供400、530、600公里三种续航版本。所以，我们有理由相信埃安V会成为广汽新能源在将来很长一段时间里的销量担当。

林肯冒险家

车型：紧凑型SUV

指导价：24.68-34.58万元

林肯冒险家官方指导价格为24.68-34.58万元，作为首款国产化的车型，林肯冒险家的种种配置，迎合了国内消费者的需求。和之前的版本相比较起来，林肯冒险家在外观、内饰和性能上都有了很大的变化。单从车子的外观上来看，林肯冒险家的外观依旧有着浓厚的商务风格，但是时尚感同样也是很打动人的。

内饰部分是冒险家的一大特点所在，美式豪华舱内环境，不仅舒适，还带来了强烈的科技感。林肯冒险家全系配置2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245马，峰值扭矩为390牛·米。车子颜值高，内饰上有着比较突出的表现，动力上有多种选择，作为豪华品牌来说，林肯冒险家的表现很不错，对消费者来说是个很适合的选择。即使是年轻消费者，也有可能会被它的豪华程度所吸引。

丰田威兰达

车型：紧凑型SUV

指导价：17.18-24.18万元

威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，广汽丰田TNGA家族迎来的第四位新成员。至此，广汽丰田形成了覆盖主流SUV市场的“兰达兄弟”矩阵。毫无疑问，TNGA架构下的颜值都非常强势，由于兰达兄弟分别针对不同用户群体，所以相比于汉兰达的粗犷，威兰达在外观方面则精致很多。

内饰上，丰田设计师也将座舱线条棱角化处理，不过中控大屏还是有一丝丝的汽配城风。威兰达采用2.0L自然吸气和2.5L双擎两种不同的动力总成，2.5L双擎版车型的百公里综合工况油耗低至4.6L。比起同门的荣放，威兰达作为后引入车型，在内外装用料和科技配置上极具诚意，尤其是三大四驱系统的引入，让消费者在选车存在更多选择。

雷克萨斯LM

车型：大型MPV

指导价：116.60-146.60万元

雷克萨斯LM就是光明正大的豪装版埃尔法，动力性能和底盘结构都几乎一摸一样。从官方公布的售价就不难看出来。七座版116.6万元，四座御世版146.6万元，相比现在埃尔法的落地价稍高一点。

但结合雷克萨斯的加价传统和现在来埃尔法的销售状况来看，不加价是不可能的。LM起步预计加价60万以上，更高端产量更小的四座版则难以估计。其实中国并不缺少富人，缺少的只是让他们为之心动的产品，而雷克萨斯LM就是为了这部分人所准备的。有车友会问加价买车到底图啥？对于富人而言，千金难买心头好，时间远比金钱宝贵。简单点就是：有钱任性。

长城炮越野

车型：皮卡

指导价：16.98-19.98万元

长城炮越野皮卡是专为越野爱好者打造的量产版大皮卡，不仅具备多项专业的越野配置，在外观、内饰以及智能网联等方面，均具有突出的优势。动力方面，长城炮越野皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，并提供7种全地形驾驶模式，在蠕形模式、三把锁等功能的帮助下，让该车不仅能从容应对各种陡坡、恶劣的砂石路都能游刃有余。

考虑到越野爱好者的实际用车需求，长城炮越野皮卡在改装性上极具发挥空间，预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。长城炮越野皮卡赋予了城市SUV所不能给的真正极限越野能力，而且也用舒适、智能、科技等配置，为传统皮卡补上粗犷的短板。所以，有着越野底蕴的长城，当用足够的张力及个性产品，去撬开向往越野又兼顾城市驾驶的购车群体时，实际是水到渠成，在对的时间做对的事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年中型SUV车型最新质量榜单：汉兰达前五，宝马X3、冠道上榜

导读：根据乘联会最新发布的汽车销量报告可以看出，近两年中型SUV车型的销量表现一直不错，而像奇瑞瑞虎8等国产车型都是月销破万，大众途观L、大众探岳、 本田冠道、宝马X3以及丰田汉兰达等合资车型，也都是深受消费者们的喜爱。那么在2020年当中，哪些中型SUV车型的质量表现比较领先呢？2020年中型SUV车型最新质量榜单：汉兰达前五，宝马X3、冠道上榜！ 喜车网

近日，国内知名汽车网站发布了2020年中型SUV车型最新质量排行榜，该榜单是针对2-12个月的新车进行满意度调查，而统计的时间为2020年03月30日至2020年12月25日，此次共有19款车型入榜，其中合资车的表现十分亮眼，共有15款车型上榜，而国产车仅上榜4款，而且像瑞虎8、红旗HS5以及哈弗H7等知名车型，此次都未能上榜，可以说是我们国产车再次遭遇了完败。

首先来看下中型SUV车型的最新质量榜单11-19名，其中英菲尼迪QX50、别克昂科威、途达、奥迪Q5L和大指挥官排名11-15位，它们的质量表现都还不错，每百辆车所出现的故障数都不足130个。别克昂科威排名第12位，其百车故障数仅为116个，可靠性表现还是很不错的，而别克昂科威在2020年的市场表现，也是非常亮眼的，月均销量都在1.5万辆以上。另外，上榜的中型SUV车型还有锐界、胜达、传祺GS5和牧马人，四款车型的质量表现也都是处于领先，不过它们的市场表现并不太好。

其次来看下中型SUV车型的最新质量榜单1-10名，其中宝马X3、日产楼兰、本田冠道、比亚迪唐和标致5008分列6-10位，宝马X3仅排名第六位，失去了冠军宝座，不过宝马X3的百车故障数依然不足100个。楼兰和冠道都是品质较高的日系车，它们此次入榜前十，都是非常令人满意的。而国产车比亚迪唐也是入榜前十，比亚迪唐的质量表现一直不错，但其销量表现和油耗表现，都有点差强人意。

另外，讴歌RDX和丰田汉兰达也是入榜前五，讴歌RDX是讴歌汽车的主打中型SUV，它的品质表现是非常亮眼的， 而此次讴歌RDX的百车故障数也仅为88个。丰田汉兰达仅排名第五位，国内消费者对丰田汉兰达一直很认可，但此次汉兰达未能进入前三，还是挺令人失望的。而榜单的1-3位是沃尔沃XC60、蔚来ES6和豪越，沃尔沃XC60的安全性是非常高的，所以此次也是排名榜首，其百车故障数仅为52个。蔚来ES6和豪越都是国产车，它们此次入榜前三，还是颇受争议，毕竟它们的销量表现是非常惨淡的。

最后，根据2020年中型SUV车型最新质量排行榜来看，合资车的优势是非常明显的，沃尔沃XC60夺得冠军，汉兰达、冠道、昂科威和奥迪Q5L等车型的入榜，都是在大家意料之中的，但宝马X3痛失冠军，还是有点出乎意料。而国产车的表现则令人不太满意，此次仅有四款车型上榜，而且上榜的车型都是销量非常惨的，而销量表现出色的奇瑞瑞虎8、捷途X70以及红旗HS5等车型，此次都是未能入榜，所以说国产车遭遇了完败。

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