2023-09-29 11:03:11 | 喜车网
随着国内SUV市场持续热销和竞争加剧,现在战火也早已不仅限于紧凑级,就连中型、中大型SUV都成了战略必争高地,各大车企更是使出了浑身解数,纷纷想在中高端SUV市场中破局。有些车企甚至推出了多款车型、兄弟齐上阵,比方说 奇瑞 。旗下中型不仅有 瑞虎8 、 瑞虎8 PLUS 、 瑞虎8 PRO 、 瑞虎 8 PLUS鲲鹏e+,现在又推出了全新旗舰 瑞虎9 参与竞争,以期多分一杯羹。
5月30日,奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9正式上市,新车共推5款车型,售价15.29万-20.39万元,目标定位相比瑞虎8 系更上一个楼层。新车出自奇瑞火星架构,集成了瑞虎家族最先进的技术与配置,并提供插电式混动版本。
外观方面,瑞虎9作为奇瑞全新旗舰SUV,采用了最新的家族化设计。新车前脸直瀑式进气格栅尺寸更加夸张,车头的奇瑞Logo具有发光功能,大灯采用了开眼角设计并与中网相连,LED日间行车灯为“一”字型,高配车型的LED大灯还拥有矩阵式功能。前包围则采用了类玉如意贯穿式造型并在两侧配备有进气口,使整个前脸看上去更加霸气孔武。
车身侧面,新车采用了双色车身和悬浮式车顶设计,并配备了隐藏式门把手,车门侧裙则采用了凹陷式筋线点缀,再加上全新的运动式轮圈造型,将车身塑造的年轻、有力。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1930/1699mm,轴距为2820mm,同样定位于中型SUV。其长度和高度明显优于家族瑞虎8 PLUS,内部更是提供了5座及7座布局。
车身尾部,新车设计横平竖直大气稳重,车顶配备有大尺寸扰流尾翼,尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计并融入了平直的镀铬饰条点缀和CHERY英文LOGO,后包围同样是贯穿式黑色饰板点缀并融入了双边共两出仿排气布局,整体显得比较运动和大气。
内饰方面,新车浅色系双拼搭配的座舱设计比较时尚年轻,中控台采用了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控触屏贯穿式双联屏设计,车机系统搭载了 高通 骁龙8155芯片+5G千兆以太网,并集成了大量应用功能,带来较高的车机性能。台面还点缀有多处“回”字造型空调出风口,整体视觉则有点儿偏向女性化设计。
座椅方面,新车提供有5座和7座两种布局,座椅采用了仿皮/真皮材质包裹并使用了大量的缝线装饰和打孔处理,提升了品质感。
配置方面,新车全系标配全景天窗,全景影像、语音识别、电动后尾门等舒适性配置,中高配车型则在配置上得到进一步升级,前排座椅通风、手机无线充电、多色氛围灯、副驾老板按键、二排座椅加热、方向盘加热、HUD抬头显示、驾驶员防疲劳监测、后排遮阳帘等。
动力方面,瑞虎9搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机,其最大功率192kW(261Ps),峰值扭矩400N·m,传动系统两驱车型匹配7DCT,四驱车型则匹配8AT。 喜车网
后期,新车还将推出插电式混动车型,其搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。该系统由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。官方表示,其拥有全场景智控四驱系统,0-100km加速时间为4.5s,其纯电续航165km、综合续航1300km+,电量从30%提升到80%仅需18分钟。
值得一提的是,新车顶配车型还将提供CDC电磁悬架,在舒适性及稳定性方面都有大幅提升。
作为奇瑞的全新旗舰SUV,新车上市后将与 长安 UNI-K、 传祺GS8 、 荣威RX9 等同级车型竞技,与这些对手相比,瑞虎9最大的优势或体现在动力。目前,几款同级竞品均搭载了2.0T发动机,但在参数上相较瑞虎9却有所不及。同时,相较于同级竞品,瑞虎9后期还将加推插电式混动版本,而这几款同级竞品中目前仅有传祺GS8推有油电混动车型。此外,瑞虎9虽然尺寸并不占优,但还是挤出了7座版本,不管宽裕不宽裕,但相较目前仅提供5座布局的长安UNI-K等同级竞品,也算是多了一个选择性。
打架亲兄弟,上阵父子兵。2022年,奇瑞全年销量突破123万辆,年出口首次抵达45万辆,连续20年位居中国品牌乘用车出口冠军榜。其中,紧凑型SUV 瑞虎7 已成为中国品牌出海当之无愧的领头羊,瑞虎8也在巴西等多个国家成了国宾级接待用车担当。此次全新旗舰SUV瑞虎9的推出,不仅将瑞虎系提升到了一个新高度,而且还进一步充实了瑞虎大家族,新车的加入,无疑将为奇瑞冲高之路带来新系数、增加新力度。
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现在售价动辄几十万的国产车已经不少了,但它们大多都是新能源车,比如 蔚来 、理想、高合等品牌旗下的车型,售价基本不会低于30万。
如果不是新能源车异军突起,20万仍然是绝大多数国产车都难以突破的价位,截至现在售价超过20万以上的国产燃油车依然非常少,因为售价达到这个级别的国产燃油车,没点独到之处很难买出去。
最近,又有一款跨过了20万这一门槛的国产燃油车上市了,它便是 奇瑞 全新中型SUV—— 瑞虎9 ,它的指导价区间为15.29-20.9万,这也是目前奇瑞旗下唯一一款售价达到20万这一门槛的车型。
对于 瑞虎 9,官方给它的定义是“磁悬浮超舒适旗舰SUV”,不得不说这个名头还是挺唬人的,但看到它多少会有些懵逼。“旗舰SUV”好理解,毕竟瑞虎9是奇瑞旗下目前尺寸最大的一款SUV,超过了 瑞虎8 系列,“超舒适”也好理解,这是强调它的舒适性,但“磁悬浮”怎么理解?莫非和“磁悬浮列车”有什么联系?咱们下面再聊。
先说设计,奇瑞在外观设计方面的一大特点在于,它至今没有形成所谓的家族式设计,每款车型都有自己独特的风格。
当然,奇瑞旗下也不是没有车和瑞虎9的设计相似,比如上图这款 瑞虎7 PLUS ,它们的进气格栅造型就比较接近,只不过瑞虎9的前脸明显更协调大气。
此前我写过一篇有关瑞虎8的文章,曾经详聊过瑞虎8的设计,这里就不过多赘述了。以我的审美来看,奇瑞旗下称得上好看的车型其实并不多,瑞虎8算一款,它的外观设计还是符合“旗舰”的身份的。
相比外观,我觉得瑞虎8要更加出众一些,远超这个价位的平均水平,仪表和中控屏采用了双联屏的设计,出风口的造型非常别致,整体呈矩形,除了一键启动按钮,仪表台上几乎没有实体按键,倒是中控台上保留了几个实体按键。不止设计,瑞虎9内饰的用料也非常丰富,整体营造出了强烈的豪华感,挺容易让人联想到 奔驰 的某款车。
从“磁悬浮超舒适旗舰SUV”这个定位就可以看出来,舒适性是瑞虎9主打的一方面,奇瑞官方给瑞虎9定义了“9大越级舒适”,包括6大坐享舒适以及3大驾乘舒适,其中6大坐享舒适主要是乘坐舒适相关,比如“540°立体超感空调系统”,据说瑞虎9全车出风口多达27个,再比如“0重力超感副驾”、“50寸AR-HUD虚拟抬头显示”、“ SONY 定制豪华音响”等等。
而“三大驾乘舒适”主要包括“超稳舒适”、“操控舒适”和“智驾舒适”,“超稳舒适”主要是指瑞虎9搭载的“磁悬浮”悬架,其实也就是电磁感应悬架,只不过换了个高大上的叫法,这也是瑞虎9的定位中带有“磁悬浮”的原因。这套悬架由5个整车状态监控传感器、4个电磁减震器和1个控制器组成,能实现1000次/秒动态反馈调整,据说悬架舒适性相较普通悬架提升74.8%、侧倾舒适性提升超50%,且静音、抓地力以及车身姿态稳定性等方面的表现均有所提升。
“操控舒适”主要是指瑞虎9的两套动力:鲲鹏动力400T+爱信8AT或麦格纳7DCT,这款鲲鹏动力400T乃是2.0T发动机,最大功率192千瓦、峰值扭矩400牛米,百公里加速时间8秒左右。而“智驾舒适”是指瑞虎9搭载的L2.9级智能辅助驾驶系统,它能实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能。
瑞虎9是奇瑞火星架构-超级混动平台的首款车型,目前上市的均为燃油车,在未来自然会推出混动版车型,也就是瑞虎9C-DM车型,它将拥有全场景智控四驱系统,据称其百公里加速仅4.26秒、综合续航超1400公里、纯电续航165km、馈电油耗4.2L/100km,这些数据单独拎出来都是比较出色的。
在我看来,瑞虎9里里外外的表现都是不错的,作为奇瑞冲击高端的一款全新产品,它未来的市场表现值得期待。
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日前, 奇瑞 汽车宣布,奇瑞TJ-1正式命名为为探索06。作为品牌全新打造的产品,奇瑞探索6被官方定位为“轻越野SUV”,动力方面搭载1.6T涡轮增压发动机以及1.5T插电式混合动力系统。根据此前的报道,奇瑞探索06有望在今年第三季度正式上市。
奇瑞探索06提供两套外观设计给消费者选择,其中一套进气格栅使用诸多横置短小的装饰条修饰,硕大的“CHERY”英文标识位于其中,配搭有棱有角的前保险杠结构,彰显出粗犷越野的气质。除此之外,该车还配套分体式前大灯组,并集成LED贯穿式灯带设计。
奇瑞探索06的侧面造型与奇瑞 捷豹 路虎 旗下的 揽胜极光 有几分相似,车顶线条从A柱末端开始下滑,同时通过对A柱进行黑化处理营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外,该车在车门下沿采用内凹式设计,配搭层次感明显的轮拱罩,肌肉感得到了比较直观地呈现。其他细节方面,奇瑞探索06的前后门把手均为隐藏式设计,并提供多辐式轮毂。
车尾部分,奇瑞探索06的尾灯组采用贯穿式设计,左右两侧灯腔内融入点阵式光源,不过点亮后的效果暂时还不得而知。此外,该车后保险杠的造型与前保险杠高度相似,并通过银色饰件营造出双边共两出排气的视觉效果。
奇瑞探索06的另一套外观设计则比较常规,进气格栅内部使用银色立体网状结构修饰,并配套奇瑞车标,而分体式大灯组则得到了保留。此外,这套外观前后保险杠的造型设计也比较低调,趋向于城市SUV。至于车身尺寸方面,奇瑞探索06的长宽高分别为4538/1898/1680毫米,轴距2672毫米,达到紧凑型SUV的级别。
内饰方面,奇瑞探索06的中控台采用标准对称式布局,配套平底多功能方向盘,而液晶仪表和中控屏均为悬浮式设计。此外据了解,奇瑞探索06部分车型预计会配备座椅加热/通风/按摩、HUD抬头显示、 SONY 品牌音响等,不过具体的配置信息还需要以官方公布为准。
动力方面,奇瑞探索06燃油版搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率145千瓦,部分车型配备四驱系统。此外,奇瑞探索06还将提供插电式混合动力版本给消费者选择,搭载由1.5T发动机和电机组成的动力系统,不过具体的动力参数和续航能力暂时还不得而知。
基于产品定位和品牌调性来看,奇瑞探索06未来上市后有望与 哈弗大狗 、 北京BJ30 等越野风格的紧凑型SUV形成竞争关系。至于奇瑞探索06后续的更多信息,笔者也将保持关注。
奇瑞宣布:全新紧凑型SUV命名为探索06,主打“轻越野”
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