2023-09-12 00:00:04 | 喜车网
大家好,我是西城小磊。6年前,我购买了人生中的第一辆新能源汽车----2014款 秦;次年,我再次购买了2015款 秦。因为在那个时代, 秦是在15万元价位上唯一一个满足5.9s加速动力需求的车;时过境迁,秦早已完美蜕变,作为两代老秦车主,想带着老铁们,一起来看下全新秦的进化。
在前几天的帖子中,我写了一篇关于全新秦EV静态体验的看车贴。如果对这款车型外观内饰感兴趣的老帖们,可以点进去简单了解下:《时隔6年,双秦车主再次到店,悉数全新秦EV的进化》 喜车网
还是先简单回顾一下全新秦EV的外观,ta采用比亚迪Dragon Face“龙颜”家族前脸设计,“秦”字logo两侧的“龙须”一直延展到两个灯,颜值在线。前格栅整体采用了“能量矩阵”设计,方形“能量块”的代表了数字化的前沿科技。全LED光源的“星辰之光”前大灯总成,是画龙点睛之笔。
尾灯则取消了老款秦的连体尾灯的设计,采用全LED光源的“星云璀璨”尾灯,简约、干净。
这个周末,我拿到了全新秦EV的动态试驾车,进行了一个为期一整天的试驾。
简单说一下本次试驾的路线:从北京市京西五环路石景山区,一直到房山区大安山国家全山地汽车公园,全程约71公里的路程。行驶的道路包括城市环路道路、国道及山路,其中有平坦的柏油路,也有坑洼的“搓板路”,基本涵盖了大多数人的用车工况。
废话不多说,出发~
这台车的动力配置,采用了前置100kW的永磁同步电机,电机最大扭矩180N·m。这样的电机功率,对于这台家用买菜车的定位而言,算是典型的的“大马拉小车”了。
方向盘的指向较为清晰,握感扎实,能给到司机一定的驾驶自信。
基于这台车日常通勤代步的定位,那在正常驾驶时的感受怎样呢? 把驾驶模式切换到ECO模式下,这就是一台标准的纯电车型,踩下加速踏板,车身并没有突兀的蹿动,加速感受非常线性平稳,没有那种蹿动的吓人体验,即使新手也非常容易上手驾驭。 当把驾驶模式切换到Sport模式下,整个车显得精神起来。即便是轻点加速踏板,也能感受到动力随踩随有,顺畅轻松的加速体验让人愉悦。
经典的指针+液晶组合仪表,用简约的风格给予驾驶者清晰的指示。
高配车型搭载了胎压监测系统,轮胎气压状态一目了然,心中有数,长途、跑山更踏实。
车辆搭载了制动能量回收系统,回收效率还是非常高的。可以看到,在时速30公里时踩下刹车,大约有40kW的回收功率。
这款DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,可以在行车中显示非常丰富的车辆状态信息。
能量流 动态显示界面
车辆行车辅助操作界面
空调控制界面
高清的倒车影像显示界面
全新秦EV底盘,经由比亚迪底盘调教总监汉斯 柯克先生操刀,他也是原奔驰S级底盘调教专家,有着丰富的底盘悬架调教功底。 全新秦EV悬架系统采用前麦弗逊+后扭力梁的结构,底盘主观感受有着明显偏舒适的调教取向。我以时速30公里通过一段坑洼的搓板路后,在车内并没有明显的冲击感和弹跳感,驾乘感受舒适。
车底平整,电池包无下沉设计,有着不错的道路通过性。
全新秦EV采用53.1kWh的NCM三元锂电池,NEDC综合工况续航为421公里,满足家庭市内正常出行的需求。
通过70余公里的路程,终于到了本次试驾的终点---大安山国家全山地汽车公园。一程下来,全新秦EV给人以轻松、愉悦的驾控体验,即便是新手小白也能很快上手,非常符合15万元级家用车的定位。
自2018年比亚迪全新一代唐发布之后,王朝车系以开创性技术和超强价值,突破了中国汽车品牌价格的天花板,高品质汽车现已成为消费者的价值首选。 秦,作为王朝车系的开山之作,从2013年上市至今,6年的时间已积累了超20万的车主用户。 六年后的今天,全新秦以超越同级的综合优势,打造高价值的产品力,重塑紧凑级家轿的市场标准,同时依靠比亚迪高度集成的e平台及车身轻量化的优势,打造着专业级真续航的智能纯电座驾。
瑞雪初降,鹰城银装素裹……1月5日, 海马 汽车平顶山体验中心开业。这是 海马 汽车在全国第21家直营体验中心,2022年开业的首个直营体验中心。
平顶山市发改委副主任王国柱,平顶山市工信局副局长秦航伟,平顶山市工商联副主席刘览,平顶山市卫东区委常委、区委办公室主任邱永刚,卫东区副区长李昱良,卫东区政协副主席陈汶, 海马 汽车股份CEO孙忠春, 海马 汽车股份首席运营官陈高潮, 海马 汽车平顶山分公司总经理陈鑫以及车主代表等共同见证这一时刻。抖音平台同步直播吸引近万网友在线观看、参与互动。
新场景新体验! 海马 汽车平顶山体验中心亮相
海马 汽车平顶山体验中心是 海马 在平顶山首家直营体验中心,坐落于平顶山市卫东区矿工路东段,占地500㎡,周边交通便捷,环境优美,可满足汽车直销、社交互动、试驾体验、售后服务等功能。用户在这里既能咖啡小憩,也能体验一键购车,感受汽车自动驾驶等黑科技魅力。
海马 汽车股份首席运营官陈高潮分享新 海马
“瞄准碳中和、打造大单品、重塑高品牌。” 海马 汽车股份首席运营官陈高潮从重塑新 海马 、技术新 海马 、重建新道场、电商新营销等维度,分享一个全新的 海马 。他表示, 海马 将坚持智能网联和能源创新,塑造高端自主品牌形象。“十四五”期间, 海马 汽车将全面转型新能源汽车和智能汽车,将国家“三纵三横”新能源汽车战略规划,落实为“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”,并分享了 海马 汽车直营体验中心的特色。
平顶山市卫东区副区长李昱良致辞
平顶山市卫东区副区长李昱良表示, 海马 汽车平顶山体验中心的开业,必将带动平顶山汽车产业发展,为平顶山消费者带来全新的、更高品质的用车体验。平顶山市卫东区将全力支持 海马 汽车平顶山体验中心的发展。
2022年新城市 新营销加速布局重点市场
平顶山市位于河南省中部,别名鹰城,工业基础雄厚,资源丰富、区位 优越 、市场广阔,既是一座资源型工业城市,也是中国优秀旅游城市。 “十四五”时期,平顶山市将推动 现代 产业体系和经济体系优化升级,依托氢能、光能、地热能、储能开发利用,打造新型综合能源基地。 海马 汽车直营体验中心入驻平顶山,也将提升平顶山汽车自主品牌势能,促进平顶山新能源汽车产业发展。
平顶山也是 海马 汽车多年耕耘的“根据地”,自进入平顶山市场以来,受到了近万名车主信赖,也有众多的合作商和粉丝。
车主张女士是 海马8S 的车主,她当时一眼相中8S的原因正是它“超高”的颜值和“超高”的性价比。开着自己红色的爱车,她不仅总是被人问“这是啥车,这么好看”,而8S的“超车起步快人一路”,也让她感觉到了驾驶的乐趣。
焕新再出发,见证新 海马 。当前, 海马 汽车正在加快以“四流合一”B2C为核心、体验式营销为灵魂的新营销改革。2021年以来, 海马 汽车已有20家直营体验中心开业。春节前还将有周口等地直营体验中心将陆续开业, 海马 汽车将以直营体验中心为根据地,2022年建成28家社会加盟的专卖店,为客户提供更加贴心便捷的服务。
海马 汽车平顶山体验中心(厂家直营)
地址:平顶山市矿工路东段总机厂对面
以上就是关于新能源汽车试驾基地 瑞雪降鹰城!海马汽车平顶山体验中心开业的全部内容了,如果需要了解更多相关资讯敬请关注喜车网。2024-01-03 18:57:54
2024-01-14 08:34:14
2023-09-07 21:12:47
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