国产林肯航海家购车手册 购车首选两驱梦想版

首推四驱尊享版 国产林肯航海家购车手册

寻车原创 作为林肯在国内的第三款国产SUV，国产航海家的价格一直受到很多人的关注。在3月18日，长安林肯航海家的价格终于揭晓了。就国产价格32.88-47.88万元来看，比此前的预售价要低一些。动力上，依旧提供2.0T和2.7T两款发动机选择。那么在推出的5款车型中，哪款性价比高，各自都有哪些亮点及变化？接下来我们不妨来分析一下。

国产航海家定位中型SUV，介于冒险家与飞行家之间。在外观设计上，国产航海家与进口版基本保持一致，前脸采用了林肯家族的星辉式前格栅设计，配合犀利的全LED大灯组，看着十分大气。与进口版的区别在于，国产版本雾灯四周进行了简化处理，同时前包围底部增加了一条贯穿的镀铬装饰条，总体依旧保留了浓郁的美式豪华气息。

2021款 长安林肯航海家 2.0T 两驱 尊悦版 外观

车身尺寸方面，国产航海家长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，尺寸方面与进口版相比变化不大。车尾采用了林肯标志性的贯穿式尾灯，辨识度较高。双边共两出菱形样式排气管，增添了一定的运动气息。

2021款 长安林肯航海家 2.0T 两驱 尊悦版 内饰

内饰方面，国产航海家遵循了国产冒险家、飞行家的设计思路，整体家族化特征明显。车内不仅改掉了进口航海家的老气风格，而且在做工及用料方面也十分考究。同时全液晶仪表、12.8英寸悬浮式大屏幕的加入，使其在科技感方面的提升也非常明显。

2021款 长安林肯航海家 尊悦版 2.0T发动机

2021款 长安林肯航海家 尊悦版8AT变速箱

动力方面，国产航海家与进口航海家的动力一样，继续提供2.0T四缸以及2.7T发动机选择，最大功率分别为182kW和239kW，最大扭矩分别为390Nm和500Nm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。除了入门尊悦版外，其余都配备适时四驱系统。

车身颜色方面，国产航海家共有7种车身颜色可选，分别是斐钻蓝、铂钻白、勃艮第红、瀚金黑、深邃蓝、赭石棕和珠光瓷，这7种颜色完全可以满足不同的客户需求。从市场反馈来看，瀚金黑和铂钻白的车身颜色购买群体更多，符合它这个级别低调沉稳的气质。

轮胎方面，新车提供18英寸、20英寸以及21英寸三种轮胎规格，最低配尊悦版采用的是18英寸轮胎；尊享版和尊雅版配备的是20英寸轮胎。而2.7T车型都采用的是21英寸轮胎，并且提供了四种轮圈样式，除了20英寸尊享版和尊雅版轮圈造型一样外，其余都各不相同。

内饰方面，目前有四种内饰方案，最低配尊悦版只有一种曜岩黑选择，次低配尊享版多了一种浅湾蓝颜色选择。而尊雅版和尊耀版多了红咖棕颜色可选共三种颜色可选；最后顶配总统版拥有的是一款专属的“翱翔新境”颜色。

尊悦版

推荐指数：★★★★

2021款 长安林肯航海家 尊悦版 外观

尊悦版是全系的入门车型，不仅价格最低，也是唯一的两驱车型。配置上表现并不寒酸，像全LED大灯、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、真皮材质方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏以及主驾驶座椅加热等等都有配备。除此之外，在被动安全方面，它的安全气囊数和顶配一样，安全系数高。如果你经常城市代步，两驱完全是够用的，并且还比尊享版便宜2万元。可能毕竟是一辆中型豪华SUV，都已经到了30多万的价位，对于四驱系统有必要配备，所以少一颗星。

尊享版

推荐指数：★★★★★

2021款 长安林肯航海家 尊享版 真皮座椅

2021款 长安林肯航海家 尊享版 四驱系统

作为次低配车型，尊享版比尊悦版贵2万元，配置上主要多了一套适时四驱系统。一般来说，参考同级豪华品牌，四驱比两驱贵2万是在合理范围内，而且它还多了真皮座椅、氛围灯以及换上了更大的20英寸轮胎等，整体的配置表现十分均衡，性价比较高。

尊雅版

推荐指数：★★★

2021款 长安林肯航海家 尊雅版 感应后备厢

2021款 长安林肯航海家 尊雅版 音响

尊雅版比尊享版贵3万元，是2.0T中的顶配车型，主要多了一系列的安全辅助配置。比如全速自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶以及自动泊车等；同时像感应后备厢、电动后备厢位置记忆功能、前排座椅通风、Revel锐威品牌音响带有13个扬声器（尊悦版、尊享版为9扬声器）、自适应远近光、LED前雾灯以及感应式雨刷等，科技感更加注重。不过价格也略贵，适合预算充足，且对驾驶品质有要求的消费者。

尊耀版

推荐指数：★★★★

2021款 长安林肯航海家 尊耀版 矩阵式LED大灯

2021款 长安林肯航海家 尊耀版 2.7T发动机

2021款 长安林肯航海家 尊耀版 座椅

从尊耀版开始搭载2.7T发动机，比起尊雅版贵了4万元。配置上多了21英寸轮胎、360度全景影像、悬架软硬调节、方向盘换挡拨片、方向盘加热、前/后排座椅带脚拖调节、前排座椅带按摩功能、矩阵式LED大灯以及转向辅助灯等，配置已经表现无可挑剔。尽管贵了4万，但是换来的操控感以及豪华享受感，上升一个新台阶。

总统版

推荐指数：★★★

2021款 长安林肯航海家 总统版 外观

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2021款 长安林肯航海家总统版内饰

总统版，顾名思义，在很多细节上彰显与众不同。主要不同在于车身颜色、轮圈样式、点阵式前格栅以及内饰用料都有着专属设计，看起来更加奢华。另外增加了扬声器数量，达到19个，其余与尊耀版配置几乎一致。

全文总结：

综合来看，从实用性出发，入门尊悦版配置不寒酸，对于日常上班代步够用，适合预算有限的朋友；四驱尊享版配置表现最为均衡，动力性能无短板，性价比高。而尊雅版科技配置表现虽然丰富，不过我建议加4万直接买次顶配的尊耀版更合适，不仅拥有同级最强的双涡轮V6发动机（我们实测0-100km/h加速仅6.2秒），而且可享受到和顶配一样的科技配置。至于总统版，可以感受到林肯的豪华精髓所在，不过配置提升不明显，为此需要花费更多的钱有些不值。

购车首选两驱梦想版 广汽三菱奕歌买车怎么选

【编者按】三菱一项在SUV领域拥有绝对话语权，从曾经驰骋达喀尔的帕杰罗，到后来品质过硬的劲炫和欧蓝德，这些都可以说是非常注重实用性的SUV车型。而在SUV家族底蕴熏陶下，广汽三菱则为我们带来了全新紧凑级SUV——奕歌。该车不仅全系搭载了1.5T动力，而且丰富的动力组合和驱动形式，更是提供多达五款车型，从而满足车友“苛刻”的用车需求

那么在产品布局看似错综复杂的情况下，大家在考奕歌时该如何选择？今天笔者就将通过车辆动力、配置、价格为您做全面解读。

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◆外观：谁说好看的皮囊千篇一律

外观方面，奕歌由日本顶级大师国本恒博领衔设计，一举斩获美国芝加哥优良设计奖，该奖项与素有设计界奥斯卡之称的德国红点设计大奖齐名，历史十分悠久，是公认的国际性工业设计类大奖之一。

车身颜色方面，奕歌提供了多达7种色彩可选，分别为宝石红、珍珠白、钛灰、珍珠黑、珠光银、水晶蓝、琥珀棕，这些基本涵盖了市面上的主流色彩。

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奕歌定位于紧凑级SUV，长宽高尺寸分别为4405mm×1805mm×1685mm，轴距达到了2670mm，和几位市场上潜在竞争对手相比，算是互有优势。

◆内饰：设计突破自我 科技性略显不足

坐进车内，三菱奕歌采用了全新的内饰设计样式。悬浮式中控屏幕下方是空调和多媒体系统的控制区域，看上去比较有层次感。而在新车的挡把旁边还带有中控系统的旋钮控制区域，整体设计比较务实。

中控台8英寸触摸屏采用悬浮式设计，可以说它是内饰为数不多亮眼之处，功能方面较为全面，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能，与之匹配操作的是位于挡杆旁边的旋钮和实体按键，舍弃海外版触摸式操作也是为了更好贴合国人习惯，这套系统实际操作起来具有很高顺畅度。

车内空间方面，以身高177cm的小伙伴举例，前排调整到标准坐姿后头部空间富裕一拳零两指，保持不动到后排，腿部空间足足有两拳半，由于采用内凹处理所以后排头部也能有一拳空间。

奕歌的后排中央凸起比大部分德系车都要低不少，储物空间方面奕歌车内共有八处，手套箱扶手箱等具备一定深度，总体来看表现不错。

◆动力总成：全系搭载1.5T 匹配6MT/CVT变速箱

动力总成方方面，奕歌全系搭载了代号为4B40的1.5T汽油发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是6MT和CVT变速箱。

为了满足不同用户的用车需求，该车还提供了两驱和四驱版本，它在通过性和行车稳定上会表现的更优异。悬挂组合上，新车采用了同级车中比较常见的前麦弗逊+后多连杆悬挂组合方式。

◆配置分析

奕歌共提供五款车型，它们不仅在配置层面存在差别，而且还搭载了不同动力系统。所以我们在结合车型间差价的同时，也要充分考虑到这些因素。

>>>>手动两驱青春版

手动两驱青春版是车系内唯一一款手动挡车型，如果您视自动变速箱为硬性需求的话，那么就可以跳过此款车型了。

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在车内配置方面，手动两驱青春版还是充分体现了入门车型的定位特点，比如配备了卤素大灯、座椅手动调节、4扬声器等配置，算是迎合了该车的低价定位吧。

不过新车在配置上还是有一些惊喜，比如胎压监测、车载导航、自动空调是作为全系标配的出现，结合该车12.98万元定价看还是颇有亮点的。

总的来看，手动两驱青春版比较适合那些预算不高，或者对配置没有过多需求，以及比较喜爱手动挡车型的车友。

>>>>自动两驱无畏版

自动两驱无畏版与前者的最大区别是升级了CVT变速箱，这样的改变也更能迎合当下车友用车需求。

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至于车内配置方面，自动两驱无畏版升级了安全层面，比如车身稳定系统、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊等等，这些的确会对行车安全带来帮助，而且至关重要。

如果你预算不是非常紧张的话，那么我认为多花1.6万元换得CVT变速箱和诸多安全配置还是很值得的。

>>>>自动两驱梦想版

自动两驱梦想版同样采用了CVT变速箱，它在机械结构上与前面介绍的自动两驱无畏版完全相同，我们只需要对照差价与配置区别，就可以看出哪款车型更具性价比了。

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自动两驱梦想版升级方面主要是一些车内配置，比如当下车友比较喜欢的真皮方向盘、皮质座椅、座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗等等，这些的确会改变日常驾乘舒适性。

同时该车还提供了电子手刹和自动驻车功能，它在驾驶中的便利性表现尤为突出，比较适合拥堵的城市驾驶。

结合该车与自动两驱无畏版存在的1万元差价，以及前面罗列的诸多配置差别来看，如果您不是很差钱的话， 那么还是有必要争取一下这些多出的舒适配置，它们在日常驾乘中的舒适性还是有目共睹的。

>>>>自动两驱信念版

作为车系内的次顶配版，自动两驱信念版的升级主要体现在一些当下比较流行的科技配置上，比如自适应巡航、自动雨刷、远近光自动调节等等，这些放在一款20万元以内的SUV车型上，显然是以拔高配置出现的。 同时该车配备的LED大灯和6扬声器确实会对日常驾驶带来帮助。

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那么结合该车比自动两驱信念版高出1万元的差价来看，我认为该车比较适合那些对配置有较高需求的车友。

>>>>自动四驱真我版

作为车系内的顶配版本，自动四驱真我版相比其他车型最大不同就是加入了四驱形式，它不仅会在一定程度上提升车辆通过性，而且公路驾驶稳定性也要比两驱更稳定。

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至于车内配置方面，该车相比前者自动两驱信念版的变化并不大，只加入了换挡拨片、抬头显示、盲区监测。虽说会对驾驶带来一定帮助，但还是可以归结为无关紧要的配置。如果您单单对四驱情有独钟的话，那可以选择这款车型。只是付出2万元差价的确显得有些高了。

总结：

推荐车型：自动两驱梦想版

推荐指数：★★★★★

适应人群：适合那些对自动挡适应性需求，购车预算比较充裕，且对配置有一定需求的车友

推荐理由：自动两驱梦想版拥有比较丰富的车内配置，而且这些的确很能影响日常使用，只要您价格预算不是很紧张的话，那么还是非常推荐的。

自动两驱无畏版

推荐指数：★★★★

适应人群：适合那些对自动挡适应性需求，购车预算不算充裕，对配置没有过多需求的车友

推荐理由：自动两驱无畏版同样拥有自动变速箱，它的配置只能算是一般水平，价格算是比较容易被人接受的车款。