2023-09-11 01:36:03 | 喜车网
近日,根据中汽协发布的最新数据,9月我国新能源汽车销量达到13.8万辆,同比增长67.7%,刷新了9月新能源汽车销量历史纪录。 喜车网
其中,在纯电动细分领域,除以特斯拉为代表的高端智能电动车之外,主打性价比的A00级微型电动车也成为销售主力。
对于部分限牌城市而言,毫无疑问,价格亲民的微型纯电动车能够解决牌照和停车难的问题,是绝佳的代步车之选。不过,对于大多数年轻人来说,选择微型纯电动车也并非仅仅只是“占号神器”这么简单,配置、安全、续航同样是他们的重要考量。
零跑T03
鉴于此,目前市场上也涌现了一批“全能型”的微型纯电动车,而 零跑T03就是这样一款主打“低价高配”的小车,补贴后指导售价为5.98万-7.58万元。
提到纯电动车,目前市面上售价不到8万元的小车里,续航里程普遍在300km左右。而零跑T03搭载宁德时代锂电池,拥有403km的续航能力,能够应付一线城市的日常通勤。
续航之外,这款小车的智能化也是一个卖点。比如,零跑T03搭载了同级独有人脸识别系统,在进入车内后,你只需要抬头看一下A柱上的摄像头,车辆就能迅速识别个人信息。这一人脸识别系统最多可录入8个人的身份信息,如果需要将车辆借给朋友,只需在手机app上向对方分享权限即可。
零跑T03A柱上的摄像头
此外,作为车机系统的主要构成部分,一块10.1英寸高清触控大屏首先映入眼帘,它能和液晶仪表盘进行双屏联动,而且功能丰富,囊括了导航、音乐、语音助手、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车、车辆状况查询等等。
零跑T03内饰
内饰质感也是零跑T03作为精品纯电动小车的亮点之一。采用皮质座椅等大量的皮革材质弱化塑料质感,可以明显感受到零跑T03在用材上的诚意。
实际驾驶过程中,零跑T03的底盘质感让人印象深刻。尤其是在绕桩测试中,底盘给人感觉韧劲儿十足,8字弯道需要连续大角度转向时,也没有出现转向不足或转向过度的情况,可以按照预想的轨迹去行驶,同时对侧倾的抑制做得不错。
当然,作为一款纯电动车,在高效做功的动力系统加持下,零跑T03可以实现0-50km/h加速时间小于5秒。直线加速环节中,零跑T03的电动机能够直接输出最大扭矩,有推背感,但加速感并不会特别突兀,而是遵循了燃油车的加速逻辑,这一点非常适合女生驾驶。
此外,零跑T03跨级采用了成本更高的四轮碟刹系统,100km/h-0制动距离为43.5m。在紧急制动环节中,当到达指定位置后全力踩下刹车踏板,制动力来得非常明显,车辆很快便归为静止,整个刹车过程收放自如,很从容。
虽然在此次试驾过程中没有实际体验到,但根据官方介绍,零跑T03还拥有同级独有L2级智能驾驶辅助系统,全车共有3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达,该系统集成了APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB自动紧急制动系统、SLIF限速标识识别系统、DFM疲劳驾驶预警系统等10项自动辅助驾驶功能,这对于一辆不到8万的微型电动车来说,配置称得上厚道。
总体而言,作为一款不到8万元的纯电动车,零跑T03在续航里程和配置上都做到了越级,这一部分也是为了弥补零跑在品牌力上的缺失,毕竟在新势力造车企业中,零跑在知名度上还稍逊一筹。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着开年以来 特斯拉 降价席卷新能源市场,各家车企纷纷跟进打响捍卫市场的“保卫战”,这其中不乏“赔本赚吆喝”的极致低价,也有变相增配不降价的,还有通过补贴或保价方式来确保销量的。
对于零跑来说,性价比这个关键词已经被众多消费者所认可,但是面对如此内卷的行业环境,零跑并没有通过以上方式参与价格战,而是根据用户需求,适时的推出了2023款车型,其中C01新增款型更是下探到14.98万元,将一台纯电中大型轿车硬生生的拉到一台紧凑级车的价位。
没错,今天我们试驾的正是2023款 零跑C01 舒享版,舒享版分为两个电池版本,分别为62.8度以及78.5度,对应的续航为CLTC工况525公里以及606公里,后者价格贵2万元。个人认为,如果只是日常城市驾驶,相差80公里的续航,不如选择14.98万元性价比最为极致。
外观方面,零跑C01舒享版与之前版本保持一致。整体设计风格传承了零跑家族的设计风格,富有力量感的车身线条伴随着简约之美。2930mm的轴距可以保证后排充裕的乘坐空间。
尽管轮毂为18英寸,但黑化后的运动感还是相当到位的。235/50 R18的朝阳轮胎略显初级,但考虑到入门款的售价。还是那句话:“要啥自行车啊?”
C01的尾部设计堪称整车最完美的部分。带有超跑感的短尾激发出极致的运动之感,贯穿式LED尾灯搭配熏黑灯罩,是科技与运动的最佳组合。值得一提的是,半掀背式后备箱门能够让你更为便捷的存放一些大件物品。
内饰方面,舒享版依旧采用三联屏设计,中控屏为12.8英寸,仪表屏与副驾娱乐屏为10.25英寸,搭配零跑自研的Leapmotor OS系统流畅好用,座舱芯片则是时下流行的 高通 8155。此外,三块屏幕可以实现无缝联动。
C01的皮质方向盘手感舒适,多功能按键清晰易用。但是整体的盘幅略大一些,转向幅度也相应会大一些,因此不太适用于过于激烈的驾驶。
C01的一体式运动座椅宽大舒适,有一种美式大船之感。提供主副驾电动8向可调,入门版本车型可选装加热、通风、按摩及腰部支撑调节。
动力方面,零跑C01舒享版搭载200kW永磁同步电机,最大扭矩360Nm,官方的0-100km/h加速为7.7秒。对于日常驾驶来说这个成绩也是完全够用了。悬架方面,则是采用了运动豪华车标配的前双叉臂后五连杆独立悬架,对于一款15万元级的车来说,还是非常良心的。
尽管零跑C01拥有2吨的身姿,但整车驾驶起来还是非常轻盈的,日常你可以将驾驶模式选择在舒适档位,车辆的转向阻尼适中且细腻,车辆起步平缓没有突兀,当你深踩电门后车辆提速同样柔和,这一点与油车比较接近。而当你选择运动档位时,200kW的电机功率也会让你热血沸腾,此时方向盘阻尼会增加,转向变得更加沉稳,整体加速感与2.0T高功油车相当。
得益于双叉臂+五连杆独立悬架组合,零跑C01的悬架支撑相当优秀,在日常道路行驶时,悬架给人以紧实厚重之感,细碎颠簸过滤的比较干净。高速并线时侧向支撑有力,阻尼回弹利落,车身的循迹性良好。唯一美中不足的是车轮的路噪略大,相信升级轮胎后会有比较明显的提升。
另外值得一提的是,零跑C01智享版依旧保留了部分Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统功能,只是基于已有的硬件装备,尽可能的实现一些主流的辅助驾驶功能,如:前撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、车道保持辅助(LKA)等,基本常用的辅助功能都包括了。
“选车看零跑、价值有参考”,这并不是企业的一句空口号,零跑拿出了强有力的质价比的产品给到市场,15万元的入门售价不能要求再多了,此外现在下定还可享受8000元/台的金融贴息,如果是增换购还可拿到6000元/台的补贴,首任车主可获得终身免费三电质保及1年车机娱乐流量以及基础流量终身免费的权益。如果想要一台实惠的纯电中大型轿车,C01完全可以闭眼来。
【本文来自易车号作者汽车超话,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
在 现代 城市中,越来越多的人选择购买小型车辆以便更方便地穿行于拥挤的街道上。而对于那些预算有限的消费者而言, 零跑T03 成为了一个不错的选择。作为一款价格在5万元以下的小型车,它拥有着不同寻常的五门四座空间和200公里续航、快充功能。
五门四座大空间,自用社交不局促
零跑T03有着出色的五门四座空间设计,它的内部空间宽敞明亮,不论是驾驶员还是乘客都会感到非常舒适。同时,它的后备箱能够轻松容纳行李和购物物品,完美适应城市生活中的各种需求。如果你需要更多的空间,车后座还可以放倒,为你提供更多的空间。
不仅如此,零跑T03的五门四座空间还能满足家庭出行的需求。车内设计宽敞舒适,乘坐舒适,而且可以轻松容纳4人以上的乘客和行李。这在城市出行中非常实用,尤其是在购物和短途旅行时。
在同级车型或同价车型的对比中,零跑T03以更高的空间利用率和更符合实际使用的乘坐空间表现,展现出了强大的实力。
值得一提的是,零跑T03车内还设计了17处人性化储物空间,让随身物品拿取更加随意。此外,零跑T03的座椅设计也十分人性化,采用了人体工程学,并且可以根据个人习惯进行调整。座椅的头枕和腰托可以有效地减少颈椎和腰椎的疲劳感,提高驾驶的舒适度。
200公里续航配合快充,减少里程焦虑
零跑T03 200轻享版拥有CLTC 200公里的续航能力,对于一个小型车来说已经相当不错了,这意味着你可以轻松地完成日常的短途出行,比如上班、购物等。而且,零跑T03还拥有快速充电功能,只需要36分钟就能充满80%的电量,方便快捷。
如今,快速充电功能是现代小型车的标配之一,而零跑T03的快充功能更是让它在同价位的车型中脱颖而出。它可以让你在短时间内充满电量,减少了充电时间的等待,让你更加轻松地完成城市出行。
对于那些需要频繁出行的人,车辆的续航里程是最重要的考虑因素之一。零跑T03的200公里续航里程可以满足大多数城市居民的出行需求。而且,快速充电功能可以让你在短时间内充满电量,减少了充电时间的等待。如果你需要更远的续航里程,还可以选择403公里续航版本的零跑T03。
在城市出行中,安全性能也是非常重要的考虑因素,而零跑T03在这方面也做得非常出色。它配备了前排双安全气囊、68%高强度钢车身以及防护比例超过60%的铝合金一体式防撞梁,同时配置ABS+EBD,能够为车内人员提供全方位的安全保障,确保在紧急情况下能够及时做出反应,更好地保护乘客的安全。
除了上述优点,全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power正式发布了2023中国新能源汽车新车质量研究报告,其中零跑T03以166个PP100领跑小型纯电动车细分市场新车质量排行,同时,该细分市场的平均值为190个PP100。
总的来说,零跑T03是一款完美契合城市场景的小型车,它拥有着宽敞的五门四座空间和200公里续航里程,同时还拥有快充功能和完善的安全性能,可以满足城市居民的各种需求。另外,零跑T03时尚美观的外观,精致舒适的内饰,让其成为一款非常适合城市居民的小型车型。此外,零跑T03还可以选择不同的车身颜色和轮毂设计,满足你的个性化需求。如果你正在寻找一款预算友好的小型车,零跑T03肯定是一个不错的选择。
【本文来自易车号作者新都会汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
以上就是喜车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注喜车网。试驾|零跑T03,10万级纯电代步“三好学生”?纯电动小车为何如此受市场欢迎,想必大家都知道其中因素。自打五菱宏光MINIEV上市以来,便一跃成为新能源市场的“网红”车型。不得不说,眼下的新能源赛道亦是如此,在五菱汽车尝到甜头后,越来越多的车企也争相效仿,纷纷推出了自家的纯电动小车。然而,在众多纯电小车之中,有一款车型非常特殊,那就是零跑T03。或者可以这样说,零跑汽车
用纯电思路做增程试驾零跑C11增程版如今的新能源车企不仅仅在车上“卷”的厉害,而在企业产品线上也越发的融合多元,虽说此前有些针对“增程车”的唱衰论调,但理想恰恰凭借增程稳稳排进了新势力前三,而它的首款纯电也将于9月份量产。反过来,近期一些纯电起家的新势力品牌也将目光投向了增程车型,零跑C11增程版就是由纯电版升级而来的车型。零跑C11自上市以来,便迅速成为了该品牌销量的主力军,因此对
做极致性价比试驾2023款零跑C01舒享版随着开年以来特斯拉降价席卷新能源市场,各家车企纷纷跟进打响捍卫市场的“保卫战”,这其中不乏“赔本赚吆喝”的极致低价,也有变相增配不降价的,还有通过补贴或保价方式来确保销量的。对于零跑来说,性价比这个关键词已经被众多消费者所认可,但是面对如此内卷的行业环境,零跑并没有通过以上方式参与价格战,而是根据用户需求,适时的推出了2023款车型,其中
纯电续航达成率为77.32%,体验零跑C11增程版比传统燃油车省油,还更舒适;比纯电动汽车更便捷,没有里程焦虑。从用户得用车场景来讲,增程或许是最好的解决方案,因为它拥有“电驱质感、长续航和低能耗”的驾驶体验。经济实惠的增程式中型SUV,零跑C11增程版了解一下。、零跑,靠谱吗?新能源中型SUV,大致卖多少钱?纯电续航110公里的玛奇朵DHT-PHEV起售价是17.8
20万级纯电智能轿车全新中大型车零跑C01[帮你选车]今年国内新能源车市场继续呈现百花齐放的状态,新产品一个接一个,一时间让大家挑花了眼。这其中就有零跑的全新中大型车C01,这是零跑在C平台推出的第二款新车,全新设计语言令人耳目一新,同时在新技术的加持下竞争力十足,让我们对这个年轻的新品牌有了新的认识。——设计令人难忘初见零跑C01,一定会被它柔美、曲线的车身线条吸引
20万内增程式SUV的首选?深度试驾零跑C11增程2022年汽车市场风云变幻,尤其是新能源车市场新品涌现,厂商们的销量竞赛逐渐进入白热化阶段,这当中自然也产生了不少销量黑马,零跑汽车则是其中一位。零跑汽车在2022年的销量成绩相当不错,累计交付111168台,同比增长更超过154%,确实是一个让同行羡慕的成绩,在这超过11万台的销量中,销量主力零跑C11功不可没。作为一款新能源中型SU
试驾|零跑T03:降低智能门槛的全能型小车近日,根据中汽协发布的最新数据,9月我国新能源汽车销量达到13.8万辆,同比增长67.7%,刷新了9月新能源汽车销量历史纪录。其中,在纯电动细分领域,除以特斯拉为代表的高端智能电动车之外,主打性价比的A00级微型电动车也成为销售主力。对于部分限牌城市而言,毫无疑问,价格亲民的微型纯电动车能够解决牌照和停车难的问题,是绝佳的代步车之选。不
零跑T03试驾:L2+自动泊车是最大亮点8万元左右的电动车市场,欧拉黑猫加白猫可以说是声量最大的。所以要想在这个市场有所作为,要面对的问题就是:为什么同样的价位不买欧拉这样的灵魂拷问?价格尺寸相当的 零跑T03就面对着同样的问题,零跑也很干脆,直接现场弄来了一台欧拉同场竞技,试驾完看看答案是什么。都是萌系路线 你更喜欢欧拉还是零跑欧拉现在有白猫和黑猫,更高价位的还有款好猫,但不
2023-09-12 16:12:36
2023-09-12 01:45:20
2023-09-10 08:38:50
2023-07-11 03:19:04
2023-09-07 21:12:47
2023-09-07 11:35:33