日本美女试驾新能源汽车 适合女生开的新能源汽车

在平时的学习生活当中，对于汽车评测一定都很关心，今天喜车网小编为大家整理了日本美女试驾新能源汽车 适合女生开的新能源汽车，希望能够帮助到大家。

适合女人开的电动汽车

适合女人开的电动汽车有五菱晴空、哪吒V、欧拉好猫、欧拉芭蕾猫、大众ID.3。

1、五菱晴空

五菱晴空这款车刚刚上市不久，是一款既有“面子”也有“里子”好车。外观上，五菱晴空诠释了它质感轻出行的设计理念，造型摩登未来，车身轻盈灵巧，不仅配色很有调性，而且有种高级的档次感，很适合女生选择。

2、哪吒V

这是一款新能源小型suv，造型上主打运动风，侧身看去还有点小溜背感觉，半悬浮设计的车顶也给这款新能源汽车增加了一点潇洒的气质。

3、欧拉好猫

欧拉好猫是一款新能源复古小轿车，外观上经典优雅，是那种老爷车的框架，看上去非常有个性，如果你是那种钟情老车味道的小姐姐，我认为欧拉好猫这车你一定喜欢。

4、欧拉芭蕾猫

复古车身造型加上极具个性化的车漆，欧拉芭蕾猫将一台复古车型打造得如此“时尚”，且这个外观的优化会让多数女孩见到第一眼之后就喜欢上，粉色车漆非常符合女孩子的气质。

5、大众ID.3

大众ID.3，非常精致且短小的一款电动车，车身长度仅有4261mm，短小的车身和可爱的外观设计，很能讨好女生的喜爱。

适合女生开的新能源汽车

适合女生开的新能源汽车

适合女生开的新能源汽车如哪吒V、北汽新能源EC5、奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等。
哪吒V采用的是纯电动车常见的全封闭式前脸设计，配合两侧的鹰眼式大灯，看起来十分犀利。新车还从B柱开始，营造出了十分个性的溜背式车顶，进而打造出了“跨界车”的样式，看起来非常时尚，很适合女生开。北汽新能源EC5的定位是小型SUV，车子的外形和EX360很像，车头采用了细长的封闭式中网设计，雾灯区也是家族式C型设计。6辐双色轮圈特别个性，转动起来富有动感。
奇瑞小蚂蚁增加了薄荷绿双色内饰，并可选装流樱粉，这些梦幻的色彩，戳中了许多女孩的少女心。车上的配置也同样够多够实用，10英寸触控屏、倒车影像、蓝牙电话等，车上是一样没缺。
欧拉黑猫，从外观上看非常可爱，像一只小猫咪，设有多种颜色，大量圆角的设计，让这辆车看起来特别萌，很容易俘获女生的心。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电池的种类有：铅酸蓄电池、锂离子电池、镍氢蓄电池等。

抢先试驾欧拉白猫，初段加速敏捷、外形迷人！

微车市场似乎在今年又激起了新一轮的产品热潮，继上汽科莱威、长安奔奔E-Star、零跑T03、新宝骏E300相继登场后，欧拉也带来品牌的第三款新车——欧拉白猫。实际上，欧拉白猫“出道”的时间并不算晚，其概念车型欧拉R2早在2018年北京车展亮相，初次登场便吸引了不少的关注。

随着欧拉iQ和欧拉R1在新能源市场崭露头角，欧拉R2也随即登场。有别于此前的车型命名，欧拉R2在日前被确定命名为欧拉白猫，这也是欧拉品牌首款具有中文命名的车型。作为一款全新的车型，欧拉白猫会给我们带来怎样的惊喜？不妨通过这篇试驾报告了解一番。

又可爱又有K-car韵味的“白猫”你不爱？

欧拉白猫最吸引人关注的莫过于极具个性化的外观设计，有别于欧拉品牌此前的车型，欧拉白猫更具K-Car韵味。事实上，欧拉白猫的设计是出自长城汽车日本技研株式会社横滨造型室的手笔。

具体设计方面，欧拉白猫车头相当简洁，大灯造型圆润修长，下部为点阵式的前格栅，辅以底部两侧的LED日行灯，整体风格挺耐看。值得一提的是，其大灯全系为卤素光源，不支持选装氙气大灯或LED光源，这样的配置在同级别来看并不占优。

新车侧面姿态饱满，四轮四角的造型是该级别车型常用的设计手法，目的是保证更充足的车内空间。悬浮式的A、B柱设计使其形态看起来不显臃肿。此次实拍的车型为高配版本，轮圈采用了是双色铝合金材质，低配车型则为钢圈配塑料轮毂罩。

欧拉白猫的快充和慢充接口分别布置于两侧的前翼子板处，这一点与欧拉R1有所不同。欧拉白猫的车身尺寸为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，车长和轴距都较欧拉R1有所增加。

新车尾部设计同样延续了简洁风格，两道横向长条状的LED示宽灯/刹车灯被置于后玻璃之内，转向灯/后雾灯/倒车灯则布置于下包围两侧，造型与前雾灯相呼应。

欧拉白猫的造型延续了欧拉R1的圆角设计风格之余，更多了不少独有的气质。作为一款全新的纯电微车，欧拉白猫在造型的塑造上有着足够的吸引力，这能令其俘获一些年轻的消费者。

有亲切感之余还有精致度

欧拉白猫的内饰部分能给人带来不少的熟悉感与精致感，熟悉感是来自方向盘、换挡旋钮、中控储物格部分，这些元素的设计都与欧拉R1风格相似。精致感的体现在于其采用了双联屏设计，将仪表和中控屏幕结合。

这组联屏尺寸达到了23英寸，清晰度和UI设计都很讨年轻人喜欢。同时，自动驻车、电子驻车、无线充电等配置也都配齐。

续航足以应付城市代步，底盘表现必须好评！

在聊动态驾驶感受前，我们先来看看欧拉白猫的硬件参数。欧拉白猫与欧拉iQ、欧拉R1同样出自欧拉ME平台，该车共提供34kWh和38kWh两种动力，与之对应的纯电续航里程分别为360km和401km。

而我们此次试驾的是续航360km的版本，其驱动电机最大功率为48马力，峰值扭矩为125牛·米，匹配的是单速变速箱。 喜车网

欧拉白猫延续了欧拉R1相对出色的底盘质感，行驶在颠簸路面时，底盘的表现很舒适，没有任何松散的感觉。而悬架的支撑也足够到位，在压过井盖或较大的凹陷路面时，车内人员并不会有太多不适。

在初段加速时，欧拉白猫表现得比较轻盈，轻量化的车身对其有着不小的帮助。50-60km/h速段的动力表现仍比较轻快，但想要在城市道路超个车或急加速，还得深踩动力踏板才能完成，这与其城市代步车型设定较为吻合。

欧拉R1提供节能和标准两种驾驶模式选项，但实际上两个选项的驾驶感受并不明显。同时，欧拉R1还具备强、中、弱三级动能回收，中间档的拖曳感感并不强。即使调至最强档的动能回收，也不会有很突兀的感觉，这点表现不错，很适合一些从燃油车转换至纯电车的用户驾驶习惯。

虽说电动机的特性能在瞬间爆发最大扭矩，但欧拉R1绝非加速的高手。0-100km/h的加速成绩约在17秒左右，这主要是受限于电机功率、扭矩因素。

以城市通勤的使用角度来看，欧拉熊猫的表现的确值得称赞，尤其是在底盘调校方面，这一点在许多同级产品中都被忽视。

同时，其相对轻快的驾驶感受，非常适合拥堵的城市道路路况，小巧的车身能在车流中敏捷穿行。略显遗憾的是，欧拉白猫全系车型都没有配备自动巡航系统。

欧拉白猫目前已经开启预售，预售价区间为7.58-8.88万元，新车将于7月15日正式上市。作为欧拉品牌最新的产品，欧拉白猫也采用了全新的营销方式，在天猫商城开启新零售2.0模式。预售上线24小时内订单量便以破千，可见其热度惊人。

精品小车这一概念在早些年就已被提出，但在目前的新能源汽车市场似乎没有哪款车型称得上是精品小车。

这主要是受我国近年新能源汽车市场井喷式的快速增长所影响，各大车企都希望籍着这一波新能源浪潮推出更多增量的产品刺激市场。因此，也出现了不少的“车海战略”、“油改电”车型。

欧拉白猫是目前市场上较少见的基于专业新能源汽车平台打造的车型，三电系统的安全与可靠性更有保障，同时优化了乘坐空间。并且在装配工艺上，欧拉白猫也有着不错的表现，其足以称得上是新能源汽车市场中的精品小车。

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