本田混动suv新车型上海 雅阁e:PHEV领衔 上海车展即将亮相的重磅插混车型

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新款冠道/缤智/锐·混动齐上市 广汽本田全新SUV家族售12.78万元起

（文/张祁有）3月31日，广汽本田开启了一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”为主题的线上发布会，在本次发布会上新款冠道、2020款缤智以及皓影锐·混动车型悉数亮相。其中新款冠道共推出8款车型，指导售价区间为22.00-33.28万元。2020款缤智共推出7款车型，指导售价区间为12.78-17.68万元。而皓影锐·混动车型现已全面到店，其共推出有4款车型，指导售价区间为20.98-25.28万元。

新款冠道

新车是冠道中期改款车型，其主要针对外观细节做出了细微调整，同时对配置也进行了改动。与此同时，新车共推出有8款车型，指导售价区间为22.00-33.28万元。

外观方面，新车整体依旧延续了现款车型的设计风格，其主要对进气格栅、前保险杠造型做出了调整，使其前脸看上去显得更为简约干净，少了几分霸气，但多了几分时尚气息。车身侧面，新车与现款车型保持一致，不同的是其配备有全新样式的19英寸轮圈。

尾部方面，新车采用了重新设计的LED尾灯组，以及搭配了双边共四出的镀铬排气，提升了车辆的精致度和运动感。尺寸方面，新车的长宽高为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。

配置方面，据了解新款冠道1.5T高配车型将配备有LED前雾灯、全景天窗、LED前大灯、侧视摄像头、倒车影像、倒车雷达、主动安全系统等配置，而2.0T四驱高配车型还新增有主动安全系统、全景影像、前驻车雷达和双色车身等配置。动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为141千瓦和200千瓦，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，部分车型还搭载四驱系统。

2020款缤智

2020款缤智同样也是中期改款车型，其在外观造型有着细微调整，同时针对配置以及动力进行了优化升级。此外，新车共推出了搭载1.5L和1.5T两种动力的7款车型，指导售价区间为12.78-17.68万元。

外观方面，新车依旧采用现款车型设计，整体造型风格与海外版车型保持一致。粗壮的单横幅镀铬饰条与两侧造型锋利的前大灯相连，饰条下端的倒梯形及其口则使其更显运动感。此外，新车的前保险杠下沿采用前铲状的设计，与其两侧雾灯组合搭配，呈现出强烈的年轻气息。

尾部方面，新车依然维持了现款车型的设计风格，标志性的獠牙式尾灯得以延续。值得一提的是，新车新增的1.5T车型将提供双边共两出的排气布局，提升了整车的运动氛围。

内饰方面，新车相比现款车型也没有较大变化，简约的三辐式方向盘搭配嵌入式中控大屏，副驾联排空调出风口更显时尚感十足。另外，新车的内饰还将采用“酒红色+黑色”的搭配，使内饰氛围更为活跃。配置方面，新车将全系标配防眩目内后视镜、魔术座椅、ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、紧急刹车预警、电子驻车、胎压监测等。

动力方面，新车提供有1.5L和1.5T发动机，其最大功率分别为96千瓦和130千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，同时两种动力总成均满足国六排放标准。

皓影锐·混动

在本次线上发布会上，皓影锐·混动车型正式上市，新车共推出有4款车型，指导售价区间为20.98-25.28万元。新车的设计风格与普通燃油版车型保持一致，其将搭载2.0L阿特金森循环发动机+双电机所组成的混合动力系统。

[配图为现款燃油版车型]

外观方面，新车的整体造型和CR-V非常相似，采用了本田最新的家族式设计风格，横条式镀铬中网为其增添了档次感。此外，新车的前脸相比CR-V显的更具攻击性，其使用的大灯造型极度类似于雅阁，视觉效果狭长锋利。

[配图为现款燃油版车型]

车身侧面，新车运用了黑色饰条进行修饰，熏黑的前后轮眉散发着野性。尾部方面，新车并没有采用L型尾灯造型，而是使用了细长立体的横条式LED尾灯，下方配备了双边共两出的矩形排气，整体尾部看上去时尚动感，富有运动气息。

[配图为现款燃油版车型]

内饰方面，新车整体造型延续了本田家族化设计 无论是三辐式方向盘还是中控台布局，都彰显出了本田简约大气的设计理念。配置方面，新车搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，其可支持在线FM音乐、天气预报、车载支付（支付宝 Alipay）等功能。

[配图为现款燃油版车型]

动力方面，新车将采用本田第三代i-MMD混合动力系统，其由2.0L阿特金森循环发动机+双电机所组成，综合最大功率为158千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是E-CVT变速箱。

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混动SUV新高度：广汽本田ZR-V致在e:HEV混动上市

ZR-V致在自上市以来，广受年轻消费者追捧，如今ZR-V致在又有新成员加入：2月20日，广汽 本田 ZR-V致在e:HEV混动版正式上市，推出4款车型配置，指导价17.99万到22.89万元，搭载第四代i-MMD混动系统。同时，ZR-V致在240TURBO科技版上市，售价16.49万元。

ZR-V致在定位介于 缤智 和 皓影 之间，英文字母“Z”是在数学函数中代表中第三个未知数；回应了Z世代对移动的展望和要求，寓意可变的、未知的、新体验和极致的追求；“R”，既Run-about，代表自在驰骋； “V”既Vehicle。

其中文命名“致在”，“致”意味向往、到达；“在”寓意为自由自在、畅快驰骋；“致在”的整体含义是在繁杂生活中异彩精致的个性存在，是享受都市驰骋的随心自在。

ZR-V致在采用独特的设计语言，前脸采用蜂窝状的前格栅，搭配发动机舱盖上十分明显的筋线，肌肉感明显，呈现出强烈的运动感。车尾的设计更为简洁，L型的尾灯灯带和前LED日行灯遥相呼应。

智能装备上，ZR-V致在e:HEV入门即满阶，搭载的众多配置超越同级，配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换；同级少有的通风/记忆座椅令人身心舒畅，瞬间吸走多余热气，为舒适度增色不少；还有同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等。

ZR-V致在e:HEV还搭载了HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门，能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以及让新手司机安心、放心的Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助。

动力上，ZR-V致在采用第四代i-MMD混合动力系统，这是本田20多年混动技术的最新成果，历经四代进化，集合本田F1赛道多年赛事经验打造而成。其搭载的全新2.0升阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的世界顶尖热效率，驱动电机峰值扭矩高达315牛·米，提速强劲又迅速的加速G值，整车的动力输出比肩3.0L V6发动机。

得益于全新PCU、IPU的超强电控能力，0-120km/h区间内提速线性又畅快。而在双电机的加持下，强力加速与高速巡航时，ZR-V致在e:HEV始终保持领先同级的静谧性，完美兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。

ZR-V致在e:HEV融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台，拥有e:HEV混动专属外观与众多同级少有、媲美豪华车的尖端智能装备，拓宽了广汽本田电动化事业的战略版图。

邢车博士工作室

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雅阁e:PHEV领衔 上海车展即将亮相的重磅插混车型

在新能源汽车领域，插混车型凭借着可油可电的优势，在实用性上满足了更广泛人群的用车需求，备受消费者关注。相信大家都很期待在即将到来的 上海 车展上，会有哪些重磅插混车型迎来亮相或上市。今天，我们选取 雅阁 e:PHEV、 马自达 CX-90、吉利 银河L7 、传祺E9以及深蓝S7为大家做详细介绍。

雅阁e:PHEV

有望上海车展上市

雅阁e:PHEV将会是广汽 本田 在国内投放的首款插混轿车，有望在本届上海车展正式上市。新车在外形上与燃油版车型基本保持一致，前脸取消了大面积的镀铬装饰，采用更简单的黑色网格造型，看起来更加年轻。侧身采用溜背式造型，并且溜背角度比十代雅阁幅度更大。长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，与现款差别不大。尾厢盖上的小尺寸“鸭尾”提升了尾部的运动感，并采用时下流行的贯穿式尾灯组设计。

内饰没有带来太多的惊喜，配备10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，标配Apple CarPlay和Android Auto互联，此外还将配备HUD抬头显示、BOSE品牌音响、手机无线充电、膝部气囊、后排侧气囊和Honda Sensing驾驶辅助功能。动力方面，新车搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统，其中，发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统综合最大功率152kW，匹配的是E-CVT变速箱。电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，亏电油耗4.88L/100km。

吉利银河L7

有望上海车展开启预售

吉利银河 旗下首款车型L7有望在本届上海车展开启预售，预计将于今年上半年开始交付。外观方面，银河L7采用“ 银河之光 ”的设计语言，贯穿式LED日行灯置于引擎盖上，内部采用箭矢样式的光源，点亮后科技感较强。下方灯组集成竖置LED灯带，并融入熏黑元素，视觉效果很犀利。侧身采用悬浮式车顶设计，上扬的腰线以及硬朗的下侧裙线条，增强了车身的力量感。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，内部采用双层点阵式光源布局，辨识度较高。

内饰采用黑白双色搭配，时尚简约，配备10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸悬浮式中控屏、16.2英寸副驾屏以及25.6英寸AR-HUD抬头显示，可以实现四屏联动。中控屏内置 高通 骁龙8155芯片，并将采用银河N OS系统。动力方面，新车将搭载一台1.5T四缸发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率163马力，0-100km/h加速时间6.9秒，支持弹射起步，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航里程1370公里。

马自达CX-90

将于上海车展正式亮相

马自达CX-90是马自达旗下的旗舰级产品，此次将在上海车展正式亮相。新车采用马自达最新家族式设计语言，前格栅采用密集交织状布局，底部加入亮银色镀铬点缀，并与两侧大灯衔接在一起，精致感十足。侧身造型简约流畅，没有运用过多的线条修饰，通过凹凸曲面打造动感的车身形象。配备21英寸铝合金轮毂，也符合车型本身的旗舰定位。尾部造型饱满而圆润，车顶加入小扰流板，横置的细长尾灯看起来很犀利，底部同样加入亮银色镀铬条，显得简洁利落。

内饰方面，新车拥有全新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和尺寸更大的长方形中控屏，空调区域保留了一排实体按键，档杆样式换成了短小紧凑的设计。动力方面，插混版搭载由2.5升四缸发动机、电动机、电池组成的插混动力系统，最大功率323马力，最大扭矩500牛·米，纯电续航大约为63公里。

传祺E9

将于上海车展开启预售

传祺E9是 广汽传祺 即将推出的一款中大型插混SUV，将在上海车展正式亮相并开启预售。新车采用了全新的前脸造型，无边框样式的格栅由六条横幅式镀铬条装饰，丰富了前脸的层次感。大灯采用扁平状的矩形设计，并通过中间的贯穿式灯带进行衔接，形成一体式设计风格。大灯下方采用蝶翼式的装饰件，LED日行灯也融入其中，视觉效果很抢眼。侧身通过复杂的线条打造光塑曲面，方正的轮廓保证了车内乘坐空间。尾部配备贯穿式尾灯设计，两端呈7字样式，点亮后效果很炫酷。

内饰在材质用料上很舍得下本，在中控台、座椅等细节处加入红色皮质材料，质感不错。配备全液晶仪表和内嵌式中控屏，挡把中间的水晶可以旋转，配置上将提供无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等。动力方面，新车采用2.0TM混动专用发动机、P1+P3双电机2档DHT以及广汽弹匣电池等核心科技。官方表示，WLTC工况百公里油耗6.05L，WLTC工况纯电续航超100km，综合续航超1000km。

长安深蓝S7

将于上海车展正式亮相

作为深蓝旗下的首款SUV，深蓝S7将在上海车展正式亮相。深蓝S7前脸为封闭式中网设计，配备细长大灯组，灯组下方保留了大尺寸通风口设计，辨识度较高。搭载全新的智能大灯设计，在传统雾灯区域设置了灯语交互平台，内置348颗LED光源，可实现自定义灯语和画板功能。侧身延续简约的设计风格，配备隐藏式门把手，进一步降低整车的风阻系数。车尾采用主流的贯穿式尾灯设计，灯组的上方还带有微微上翘的小鸭尾设计，车顶处也同样带有扰流板设计，更具辨识度。

新车采用环抱式座舱布局，配备平底式多功能方向盘和悬浮式中控屏，中控屏可以进行角度的更改，并且使用的是电子怀挡，操作更加便利。配置方面，新车预计将配备高通骁龙8155芯片、智能语音助手、全座舱智能情景、AR-HUD等，并且支持整车OTA升级。动力方面，深蓝S7将搭载两种动力组合方式，分别为纯电和增程式动力。纯电车型将会搭载最大功率160kW和190kW两种电机，而增程式车型则会搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电器最大功率为175kW。 喜车网

近期，我们已经陆续为大家介绍了即将在上海车展亮相的燃油车、纯电车和插混车，它们基本都代表了各自品牌最新的设计与技术，感兴趣的消费者别错过了。接下来，我们还会为大家介绍豪华品牌的参展阵容以及即将亮相的概念车等信息，希望大家多多关注。

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