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Day将会发布2款新车/包括全新平台ES8 WEY品牌出口新车型将由光束工厂代工

2023-08-26 12:12:48 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问Day将会发布2款新车/包括全新平台ES8 WEY品牌出口新车型将由光束工厂代工相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

Day将会发布2款新车/包括全新平台ES8 WEY品牌出口新车型将由光束工厂代工

秦力洪:2022 NIO Day将会发布2款新车/包括全新平台ES8

12月12日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪宣布在2022 NIO Day上,将有2款新车发布,包括NT2.0平台的全新ES8,另外一款是全新车型,会是比较有格调的一款车(寻车编辑猜测可能是一款旅行车)。 

秦力洪还表示,在2022 NIO Day上,蔚来NOP+会有的新变化——NOP+会增加高速自主领航换电,支持该功能的蔚来车可以从高速上自动开进服务区并找到换电站,完成换电再重新上高速。

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而关于“蔚来手机”,秦力洪明确表示不会在2022 NIO Day上发布。此前,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在受访时表示:”蔚来手机业务在上海和深圳都有团队,进展还是比较顺利的。一年内要换手机的用户,就没有必要换了,如果现在是安卓用户,就没有必要换其它手机了。”

关于蔚来“第二品牌”,30万以下的市场会交给即将诞生的新品牌去做。秦力洪坦言,除了ET5以外,蔚来目前已经没有40万以下的车了(加权成交价,含选配),蔚来在40万以上的高端电动车占有率是77.6%,需要更“大众化”的品牌来获得更多市场。

关于2022年底的新能源车“补贴退坡”,秦力洪呼吁,打算购车的朋友请抓紧,要不然同样的车过了今年就要多掏“一万多”。 但他表示,这是个好事,行业终归还是要回到纯粹的市场经济规律来做这个事情。

好产品、合理的利润率,长期思考,并且优化自己的成本结构来获得更大的份额。但另外一个,补贴的取消,必将帮助中国整个新能源汽车行业走向成熟。

同时秦力洪也希望这个政策制定部门不要全退,一个是在税收的优惠上,还有一个是尤其在电动车的使用环境的投入,国家通过补贴退坡,省下来的这个财政资源应该投入到这些地方。

关于NIO Day

NIO Day 2022将于12月24日举行。此次活动的举办城市为安徽合肥,地点为合肥滨湖国际会展中心,此次活动的主题为Feel the Light。

NIO Day蔚来日是为用户打造的专属节日,不仅会发布新车,也是蔚来用户及朋友们的年度聚会。2020年,蔚来首次开启申办,希望由社区用户来决定NIO Day的举办城市,并在申办过程中增进用户交流与互动,展现城市风采与底蕴。

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Day将会发布2款新车/包括全新平台ES8 WEY品牌出口新车型将由光束工厂代工

9月慕尼黑车展亮相 WEY品牌出口新车型将由光束工厂代工

寻车讯  日前,我们从相关渠道获悉,WEY全新SUV摩卡已于1月20日正式亮相,与此同时WEY品牌也发布了未来的品牌规划,其将亮相今年9月份慕尼黑车展(原法兰克福车展),以德国为原点、进入欧洲等市场,而出口欧洲的车型将由张家港光束工厂代工。

从图中来看,光束新建的工厂总投资51亿元,占地930亩,预计投产时间为2022年,建成后将进行年产16万辆燃油乘用车出口以及纯电动乘用车的研制工作,WEY出口欧洲的车型将由该工厂生产。

此外,在发布会上,WEY品牌也进行了定位上的焕新,其将定位新一代智能汽车,而在这一理念的引领下,WEY品牌不仅将通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”解决方案,为用户带来“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放,还将通过云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的架构,以及人、车、场深度融合的智能化服务体系,实现新一代智能汽车“比你更懂你、让车服务于人、让智服务于人”的目标。而WEY品牌将于今年9月慕尼黑车展开启新征程,以德国为原点、率先进入欧洲等市场。

喜车网

根据长城此前的规划显示,其和宝马合资的光束汽车将投产WEY品牌VV5和VV7,且这些车型将全部用于出口,而目前WEY品牌焕新,所属车型有所升级,未来预计会出现在欧洲市场之内。

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