2023-08-26 08:09:26 | 喜车网
近日,保时捷董事长Oliver Blume公布了该品牌的最新规划,其中包括Macan EV将于2024年推出,718 EV将于2025年推出,而Cayenne EV确认将在718 EV之后面世,也就是2025年后。
Cayenne EV将基于PPE平台打造。作为参考,Macan EV的旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩,预计Cayenne EV会有更强的动力表现。同时,新车大概率会配备一个比Macan EV的100千瓦时电池组更大的电池。
得益于800伏技术,Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电。目前尚不清楚这款车的续航里程,但有消息称,工程师们的目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里。另外,新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁。
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寻车讯 日前,我们从相关渠道获悉,WEY全新SUV摩卡已于1月20日正式亮相,与此同时WEY品牌也发布了未来的品牌规划,其将亮相今年9月份慕尼黑车展(原法兰克福车展),以德国为原点、进入欧洲等市场,而出口欧洲的车型将由张家港光束工厂代工。
从图中来看,光束新建的工厂总投资51亿元,占地930亩,预计投产时间为2022年,建成后将进行年产16万辆燃油乘用车出口以及纯电动乘用车的研制工作,WEY出口欧洲的车型将由该工厂生产。
此外,在发布会上,WEY品牌也进行了定位上的焕新,其将定位新一代智能汽车,而在这一理念的引领下,WEY品牌不仅将通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”解决方案,为用户带来“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放,还将通过云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的架构,以及人、车、场深度融合的智能化服务体系,实现新一代智能汽车“比你更懂你、让车服务于人、让智服务于人”的目标。而WEY品牌将于今年9月慕尼黑车展开启新征程,以德国为原点、率先进入欧洲等市场。
根据长城此前的规划显示,其和宝马合资的光束汽车将投产WEY品牌VV5和VV7,且这些车型将全部用于出口,而目前WEY品牌焕新,所属车型有所升级,未来预计会出现在欧洲市场之内。
以上就是今天分享给大家的内容了,想要了解更多购车指南资讯,敬请关注喜车网!9月慕尼黑车展亮相WEY品牌出口新车型将由光束工厂代工寻车讯 日前,我们从相关渠道获悉,WEY全新SUV摩卡已于1月20日正式亮相,与此同时WEY品牌也发布了未来的品牌规划,其将亮相今年9月份慕尼黑车展(原法兰克福车展),以德国为原点、进入欧洲等市场,而出口欧洲的车型将由张家港光束工厂代工。从图中来看,光束新建的工厂总投资51亿元,占地930亩,预计投产时间为2022年,建成后将进行年产16万
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