2023-08-26 06:45:19 | 喜车网
寻车讯 作为超级跑车领域的当红品牌,迈凯伦是个不得不提的名字,最近通过外媒消息,我们知道迈凯伦计划推出一款全新的插电式混合动力跑车,预计该车将会搭载V6发动机,百公里加速时间在2.3s左右。
大家都知道,迈凯伦之前就已经有了推出V8插电式混合动力跑车的计划,也许是本着丰富产品线的目的,这次又曝出了准备推出V6插电式混合动力跑车的计划,据说这款新车将会归入Sport Series,也就是迈凯伦旗下的入门级跑车。
目前关于这款新车的消息非常少,我们已知的参数是,预计新车的纯电续航里程在32km左右,驱动形式是采用前轴电动机/后轴发动机的全轮驱动形式,百公里加速时间在2.3s左右,有望于2020年夏季推出。
预计这款新车将会成为迈凯伦P1跑车的继任者,此前迈凯伦CEO傅伦毅(Mike Flewitt)接受媒体采访时就曾表示过,迈凯伦P1的继承者将会是混合动力或电动车型,并且自己对纯电动超级跑车持有保留意见。(新闻来源:insideevs)
2月7日,东风汽车全新马赫1.5T混动发动机凭借45.18%的最高有效热效率,获得中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证,成为了中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。据悉,全新马赫1.5T混动发动机将于今年搭载东风旗下的新车型。
全新马赫1.5T混动发动机以高效燃烧和智能控制策略为核心,采用全新高效抗爆快速燃烧系统、混动专用可变截面涡轮增压器、低压废气再循环、高能点火集成式水冷中冷等领先技术,同时具备八大优势,分别为:
◆ 高效抗爆震快速燃烧系统,极大提升燃烧速度,明显降低发动机爆震倾向;
◆ 混动专用VGT(可变截面涡轮增压)技术,有效满足用户经济区和动力区效率需求;
◆ 低压EGR(废气再循环)全域耦合控制技术,实现物理极限的超高EGR率控制,实现不同环境的EGR率自修正;
◆ 350bar缸内直喷系统,大幅改善油束雾化效果和颗粒物排放,更加节能环保,具备国7排放潜力;
◆ 智能热管理系统,自主研发发动机热管理和空调热管理交互策略,实现最低水泵功耗满足用户日常需求;
◆ 全面电动智能化解决方案,集成30余项智能摩擦技术,效率更高;
◆ 同级领先的降音降噪技术,实现发动机怠速噪音仅为57.5dB(A),更静谧、更舒适;
◆ 底层和应用层软件完全自主开发,软件策略和功能量身打造,充分激活硬件潜力,满足全场景用户需求。
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