特斯拉新车将不再享受终身免费标准车载娱乐服务 或为第三方提供造车
2023-08-26 03:44:14 | 喜车网
特斯拉新车将不再享受终身免费标准车载娱乐服务 8年后需付费
近日，我们从特斯拉官方获悉，自2022年7月21日起下单的特斯拉新车将不再享受终身免费的标准车载娱乐服务，8年后需付费订阅，具体价格目前并未公布。
下单日期为2022年7月21日（含）之后的特斯拉新车将首次交付之日起 8 年内可免费使用标准车载娱乐服务包而无需额外付费（如果您购买的是展车或内部用车等非全新车，则从该车辆首次投入使用之日起算）。如果您购买的是二手车，其剩余的免费使用期限会在车辆交付前告知。作为参考，目前高级车载娱乐服务包的订阅费用按月收取，具体为9.99元/月。
下单日期为2022年7月21日（不含）之前的特斯拉定制车或现车将不受政策影响，继续享有终身免费的标准车载娱乐服务包，提车时已开通的功能可继续免费使用（相关功能或服务所需的硬件更换或升级不包含在内，例如网络模块升级）。
搭载标准车载娱乐服务包的车辆可使用与高级车载娱乐服务包相同的地图与导航基础功能，包括基于实时路况的路线设计、行程规划和超级充电桩可用情况信息显示等。标准车载娱乐服务包免费期满后，部分需要基于网络连接和第三方许可实现的车载功能可能变更或移除。目前受影响的具体功能包括地图、导航和语音命令等。
根据寻车App“热度榜”数据，特斯拉中国的日均关注度为19.57万，在新能源品牌中排名第2位，如需更多数据，请到寻车App查看。
阿尔特将采用本田技术开发新车 或为第三方提供造车
近日，阿尔特发布公告称，与本田签署《四轮轿车技术许可合同》，本田将其拥有的车型研发所需专利技术、相关车型数据、图纸等许可公司用于相关车型开发；公司基于本田许可的相关技术进行开发，并由公司指定合作方制造、销售相关车型，本田则按照销售车型净收入收取提成费用。
阿尔特是国内的独立汽车设计公司，其创始人宣奇武，先后获得清华大学汽车工程系学士学位、日本九州大学工学博士学位，曾在长春一汽汽研所工作，后在日本期间就职于日本三菱汽车公司，任开发本部主任，2002年自日本留学回国后开始汽车研发设计创业。
如今，阿尔特已拥有近两千人的团队规模，超过80%为研发人员，在汽车设计领域具备全链条开发能力。2021年其整车设计、平台开发、核心零部件研发制造业务全面展开，客户群体包括国际主流品牌、合资品牌、国内主流品牌及造车新势力等。
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特斯拉新车将不再享受终身免费标准车载娱乐服务8年后需付费近日，我们从特斯拉官方获悉，自2022年7月21日起下单的特斯拉新车将不再享受终身免费的标准车载娱乐服务，8年后需付费订阅，具体价格目前并未公布。下单日期为2022年7月21日（含）之后的特斯拉新车将首次交付之日起8年内可免费使用标准车载娱乐服务包而无需额外付费（如果您购买的是展车或内部用车等非全新车，则从该车辆首次投入使用之日起算
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GMCHUMMER或推新车型尺寸更小/利于全球市场销售日前，我们从相关渠道获得了GMCHUMMER品牌的最新产品规划，由于目前在售的HUMMEREV拥有巨大的车身，因此目前正在考虑推出一款尺寸更小，更适于在北美之外的全球市场销售的产品。值得一提的是，HUMMEREV也将进口到中国市场销售，未来可能量产的新车型预计也不会例外。针对北美地区地广人稀的宽大道路，以及巨大的停车位来说，有着550
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