宝能汽车将推2款新车型 玛莎拉蒂的亲民新车Grecale

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最大续航800km 宝能汽车2021年将推2款新车型

日前，我们从相关渠道获悉，在完成对于观致以及长安PSA生产线的收购之后，未来宝能汽车的重点将放在发展电动化。据了解，其在2021年将推出两款车型，包括一款纯电动车型和一款增程式车型。其中纯电动车型提供后驱与四驱两种动力，最长续航可达800km。

从上面宝能官方公布的产品计划来看，其将于2021年上市的纯电车型定位为豪华车型，提供后驱与四驱两种动力形式，目前搭载电池型号还不得而知，预计续航里程分别为700km和800km。增程式车型或将以观致3为基础油耗可控制在5.1L/100km左右，此外，宝能还有一款车型在开发，综合续航里程可达1000km。

据悉，宝能在今年9月北京车展中首次亮相了xEV平台，该平台延展性较高，可在此基础上开发纯电动、插电式混合动力、增程式电动汽车等多种车型，这也为宝能未来的产品规划提供了更多的可能性，更多消息我们也将持续关注。喜车网

玛莎拉蒂的亲民新车Grecale 三个动力版本直接对标Macan

 被延后半年才发布，未来硬刚对标保时捷Macan，玛莎拉蒂的Grecale新车在此之前吸引了太多目光，我们来仔细了解这款新车的亮点特征。

Grecale基于经过升级的Giorgio平台打造，定位为中型超豪华SUV，由摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室开发，在意大利卡西诺工厂生产，车身长宽高为4846×1670×1948毫米，轴距为2901毫米。

设计上，Grecale前脸使用了玛莎拉蒂最新的三叉戟Logo，Grecale也是继MC20之后，第二款采用玛莎拉蒂全新设计语言的车型。车轮标配19英寸轮毂，还可选配20英寸或21英寸的轮毂。

尾部设计灵感来源于玛莎拉蒂经典车型3200GT的“回旋镖”形尾灯设计，并使用新的“Maserati”字母标识，Grecale的尾部还采用了全新的排气设计。

内饰上采用了“对立平衡的和谐统一”设计理念，仪表盘设计采用了鞍型切割技术打造，应用了大量新材料。全新多功能方向盘后方配备有大尺寸的换挡拨片，可选配抬头显示系统（HUD）。

中控区域是一整块很大的弯折式屏幕，上方是一块12.3英寸高清屏幕，是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕，并支持手机CarPlay、语音识别和手势识别，无需按下按钮即可启动语音识别系统，无需触碰屏幕即可实现部分操作，包括调高温度、调节风量等。

Grecale还配备有电动车门的功能，车门上的圆形按钮集成了开门、关门的功能，无需手拉门把手，只需轻轻一键即可实现开关门。Grecale拥有同级最优的前排和后排的空间，包括腿部空间、肩部空间以及头部空间，行李厢的空间超过570升，车内的所有的储物空间加起来有30升。另外，后排座椅可一键放平，从而拥有更充足的载物空间。

Grecale首发将提供三个动力版本，分别为GT版、Modena版、Trofeo版，其中GT版和Modena版搭载2.0T 4缸发动机配合48V轻混的动力总成，最大输出分别为300马力和330马力，百公里加速分别为5.6秒和5.3秒，Modena版的后轮距比GT版多40毫米。

Trofeo版本搭载一台基于玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”发动机开发而来的3.0T高性能V6发动机，经过了重新设计与全面优化，采用了湿式油底壳，配备闭缸技术，加入预燃烧室设计，最大输出为530马力，百公里加速仅3.8秒，最高车速达285 公里/小时。

Grecale还将提供纯电版——Grecale Folgore，该车也是玛莎拉蒂首款纯电SUV车型，纯电版将在汽油版推出一年后上市，采用独有的亚光铜色车漆，配备四轮驱动和400V技术，搭载容量为105千瓦时的电池组，峰值扭矩达到800牛·米。

Grecale的所有版本都坚持100%意大利研发、生产、制造，拥有一条专属的生产线。全新玛莎拉蒂Grecale将于2022年下半年交付。

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