亚马逊旗下初创公司展示自动驾驶新车 玛莎拉蒂的亲民新车Grecale

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Zoox公司展示新Pod车型 亚马逊旗下初创公司展示自动驾驶新车

日前，寻车从海外媒体获悉，亚马逊旗下初创公司Zoox展示了其最新成果——Pod，一款“方盒子”自动驾驶汽车，该车的目标是作为robotaxi推出。目前新车还将在在美国多地进行测试，有亚马逊雄厚的资金支持，一切皆有可能。

自动驾驶创业公司Zoox展示的这款叫做Pod的小家伙是最新成果，该车不到12英尺长（约3.65米），可以搭载133千瓦时的电池组，可行驶16小时。更多技术细节尚未披露，但Zoox表示，该车辆配备了自动驾驶平台，该平台完全专注于城市环境中的安全性和机动性。

该车内部提供有四个乘客座位，采用了面对面的“马车式”座位布局。车上没有方向盘或其他控件。座椅的每一侧都有一个手机充电位置和一个屏幕，可提供有关出行的信息，以及改变音乐甚至车内香氛的功能。

根据Zoox的说法，车上有100多种新的安全创新，从被动安全到主动安全。在被动方面，乘员可从新的安全气囊系统获得保护，该安全气囊系统在发生车祸时会“包围”乘车人。这家初创公司说，内部有四个座位，其新的安全气囊系统为每个人提供了“五星级安全”。

这辆自动驾驶汽车通过摄像头、雷达和激光雷达组成的传感器架构感知周围的世界。robotaxi具有双向驾驶和四轮转向功能，这应该使汽车在城市街道上异常灵活。因此，该车无需倒车，因为它可以简单地改变方向而不会需要后退。车身外部，Zoox为Pod配备了包含视觉警示和音频提醒的功能，旨在与我们人类进行交流。灯光和声音预示着汽车的下一步行动。

玛莎拉蒂的亲民新车Grecale 三个动力版本直接对标Macan

 被延后半年才发布，未来硬刚对标保时捷Macan，玛莎拉蒂的Grecale新车在此之前吸引了太多目光，我们来仔细了解这款新车的亮点特征。

Grecale基于经过升级的Giorgio平台打造，定位为中型超豪华SUV，由摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室开发，在意大利卡西诺工厂生产，车身长宽高为4846×1670×1948毫米，轴距为2901毫米。

设计上，Grecale前脸使用了玛莎拉蒂最新的三叉戟Logo，Grecale也是继MC20之后，第二款采用玛莎拉蒂全新设计语言的车型。车轮标配19英寸轮毂，还可选配20英寸或21英寸的轮毂。

尾部设计灵感来源于玛莎拉蒂经典车型3200GT的“回旋镖”形尾灯设计，并使用新的“Maserati”字母标识，Grecale的尾部还采用了全新的排气设计。

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内饰上采用了“对立平衡的和谐统一”设计理念，仪表盘设计采用了鞍型切割技术打造，应用了大量新材料。全新多功能方向盘后方配备有大尺寸的换挡拨片，可选配抬头显示系统（HUD）。

中控区域是一整块很大的弯折式屏幕，上方是一块12.3英寸高清屏幕，是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕，并支持手机CarPlay、语音识别和手势识别，无需按下按钮即可启动语音识别系统，无需触碰屏幕即可实现部分操作，包括调高温度、调节风量等。

Grecale还配备有电动车门的功能，车门上的圆形按钮集成了开门、关门的功能，无需手拉门把手，只需轻轻一键即可实现开关门。Grecale拥有同级最优的前排和后排的空间，包括腿部空间、肩部空间以及头部空间，行李厢的空间超过570升，车内的所有的储物空间加起来有30升。另外，后排座椅可一键放平，从而拥有更充足的载物空间。

Grecale首发将提供三个动力版本，分别为GT版、Modena版、Trofeo版，其中GT版和Modena版搭载2.0T 4缸发动机配合48V轻混的动力总成，最大输出分别为300马力和330马力，百公里加速分别为5.6秒和5.3秒，Modena版的后轮距比GT版多40毫米。

Trofeo版本搭载一台基于玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”发动机开发而来的3.0T高性能V6发动机，经过了重新设计与全面优化，采用了湿式油底壳，配备闭缸技术，加入预燃烧室设计，最大输出为530马力，百公里加速仅3.8秒，最高车速达285 公里/小时。

Grecale还将提供纯电版——Grecale Folgore，该车也是玛莎拉蒂首款纯电SUV车型，纯电版将在汽油版推出一年后上市，采用独有的亚光铜色车漆，配备四轮驱动和400V技术，搭载容量为105千瓦时的电池组，峰值扭矩达到800牛·米。

Grecale的所有版本都坚持100%意大利研发、生产、制造，拥有一条专属的生产线。全新玛莎拉蒂Grecale将于2022年下半年交付。

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