2023-08-26 02:38:34 | 喜车网
2021年上海车展,长城旗下高端WEY品牌首次亮相全新车型“拿铁“,作为WEY品牌首搭智能混动DHT系统的车型,新车主打智能舒适,搭载1.5T发动机,最大功率157kW,最大扭矩530N.m,百公里加速7.5s,油耗4.9L。
外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅,内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯,灯腔内部加入了家族化的竖型元素,增强了识别度。
车身线条棱线锋利,车身曲面柔和圆润,在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计;尾部带气流分离特征,配合轮眉尾灯的细节导风结构,整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面,拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm,/1730mm,轴距2745mm毫米。
车尾的造型基本与摩卡和玛奇朵一致,仅是在部分细节上作出差异化调整。
内饰方面,拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰,下方为中控/仪表科技功能,将中控区舒适感和科技感分离开,呈现悬浮层次感。中控区更低,横向T型设计元素,配合软质皮革包履,更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调,更显家用舒适、年轻元素。
配置方面,拿铁采用了14.6英寸中控液晶屏,配合9.2英寸仪表,9英寸触控屏和HUD抬头显示,4屏交互,给用户带来感官和操控的科技感。其他配置方面,包括无极流光氛围灯、NOH高速自动领航辅助驾驶、智能语音、手势挪车、技能口袋等,这与摩卡车型如出一辙。
动力方面,拿铁是WEY品牌首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型,主打城市使用场景下的经济性,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式,通过控制系统智能切换,达成系统总功率175kW,扭矩530N.m,百公里加速7.5s,百公里油耗4.9L卓越成绩,实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。
据海外媒体报道,三菱汽车在东南亚市场推出了三款车型的RALLIART车款,车辆包括国内用户比较熟悉的三菱帕杰罗·劲畅(进口)以及两款皮卡车型。
信息显示,RALLIART车款似乎与人们认知中的性能提升并无关系,只是装饰上的变化,它们包括前后保险杠的样式、后扰流板、挡泥板、车身拉花以及内饰脚垫等。更有趣的是,它们只在后驱车型上提供该车款。
今年5月时,三菱汽车曾表示正在认真考虑复活RALLIART品牌的可能。RALLIART品牌是三菱旗下专门负责赛车运动以及高性能零部件研发的子公司,类似于宝马旗下的M子公司,中国市场译名“拉力艺”。不过,以目前的信息来看,它的定位与丰田GR SPORT更为接近,而非GR。
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