2023-08-25 18:16:08 | 喜车网
我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
麒麟电池采用宁德时代第三代 CTP 技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达 255Wh/kg,可实现整车超过1000 公里续航。同时,麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术,可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示,在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比 4680 系统提升13%。
近日开启交付的极氪009为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型,其中ME版车型配备了140kWh麒麟电池,CLTC续航里程822km。此外,新款极氪001也推出了可选装140kWh麒麟电池的WE版车型可选,CLTC续航达到1032km。
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日前,我们从上汽大通MAXUS官方了解到,上汽大通MAXUS新一代MPV概念车正在征集命名,包括SAGELLULA、上汽Multi、上汽Leader在内17个可选。
除了名称之外,在官方发布的信息当中,也可以推测出新概念车会有智能化的装备,AI系统,驾驶辅助功能以及新能源车的身份。目前并没有公布新车具体发布时间,不过下月上海车展即将开幕,全新概念车在下月发布也有很大可能性。
以上就是喜车网为大家带来的将供应极氪009/001等新车 新车命名正在征集,希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注喜车网。宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
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宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
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