有望引入好猫右舵版等新车 发力新能源/继续对标德系

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欧拉新能源车将进入港澳市场 有望引入好猫右舵版等新车

 8月2日，我们从官方渠道获悉，长城汽车与全球最大汽车零售商——英国英之杰集团 (Inchcape Group)云签约，英之杰成为长城汽车香港和澳门的合作伙伴，双方的合作意味着欧拉新能源车将进入港澳市场。

长城国际副总经理孙光、东亚市场经理张彬、英国英之杰集团亚太市场CEO Ruslan Kinebas、大中华区CEO Jasmmine Wong，及双方港澳市场负责团队成员出席签约仪式。

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当前港澳政府鼓励新能源发展，出台系列激励政策，新能源汽车迎来发展黄金期。长城汽车将携手新能源品牌欧拉进入港澳市场。

长城国际副总经理孙光说：“长城汽车致力投放资源于新能源、新技术的研发，并希望拓展业务至全球不同区域。英之杰的销售网络遍布全球多个地区，是绝佳的合作伙伴。这次与英之杰在香港及澳门合作，进一步展示长城汽车的决心和目标。”

英之杰亚太区行政总裁Ruslan Kinebas表示：“英之杰在大中华区以及全球拥有良好的声誉和庞大的分销网络，长城汽车在电动汽车领域拥有丰富经验，这次合作结合双方优势，发挥各自所长；英之杰集团积极开拓亚太地区市场，绿色出行和可变动力策略正是拓展的重要一环。长城汽车在电动车领域中拥有成熟、专业的知识，相信能迅速吸引广大顾客群。”

Ruslan Kinebas继续说到：“长城汽车也是国内首家提出碳中和时间表的汽车企业。此次合作反映了英之杰与具领先和前瞻性思维的生产商合作的承诺，也反映了其负责任的业务战略。”

英之杰集团是世界级著名汽车代理商，业务遍及全球四十多个国家和地区，拥有世界著名的汽车品牌组合。英之杰总部位于伦敦，自1958年在伦敦证券交易所 (INCH) 上市，在全球僱用约14500名员工。

英之杰集团大中华区在香港经营超过55年，并在香港和澳门担任多个世界知名电动汽车品牌的总代理商，除了由经济至豪华私家车外，集团还销售不同车款，包括轻型、重型货车、公共车辆如的士及小巴等。

长城汽车坚持全球化战略，截止2022年7月，海外销量突破100万辆，实现出口到170多个国家和地区，海外销售渠道近700家，并成功打造了由10大国内整车生产基地、海外多家全工艺整车工厂和多个KD工厂组成的全球化生产布局。

长城汽车在香港、澳门市场全方位布局，携手英之杰集团，实现双方优势互补。新能源欧拉右舵产品，除已经布局的泰国市场，还将登陆英国、澳大利亚、南非、马来西亚等市场，逐步实现右舵市场全面布局。

根据寻车App“销量榜”显示的数据，欧拉好猫在自主小型车中排名第2位。如需更多数据，请到寻车App查看。

阿尔法·罗密欧未来新车前瞻 发力新能源/继续对标德系

作为Stellantis集团旗下重点扶持的豪华品牌，阿尔法·罗密欧肩负着与宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌竞争的重任。此前，阿尔法·罗密欧宣布将会在2027年彻底转型为纯电动品牌，因此未来将会推出多款纯电SUV、轿车和跑车产品。

对消费者来说，虽然未来可能只有阿尔法·罗密欧纯电车型可选，但是到2027年的这段过渡期中，还可以买到Tonale插混版、新款Stelvio等燃油驱动的轻混或插混产品。

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●Brennero小型SUV

阿尔法·罗密欧全新小型SUV有望于2024年上市，该车或许将会被命名为“Brennero”，可能会基于CMP和e-CMP架构打造，将会推出纯电版车型，未来竞争对手锁定奥迪Q2L等同级别产品。

据外媒报道，阿尔法·罗密欧全新小型SUV目前已经得到了确认，预计会在Stellantis集团位于波兰的工厂打造，可能还会推出Jeep品牌的同平台兄弟车，未来新车将会成为阿尔法·罗密欧历史上第一辆提供纯电动车型的产品。

动力系统方面，阿尔法·罗密欧全新小型SUV目前还没有准确的消息，预计会同时推出纯电动车型、燃油版车型以及混动版车型，纯电版车型可能搭载55千瓦时电池组，功率约134马力，燃油版车型可能会搭载1.2T和1.6T发动机，也许还会加入48伏轻混系统。

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●Castello中大型SUV

阿尔法·罗密欧Castello可能会在2026-2027年至今亮相，依托Stellantis集团丰富的平台资源，新车将会与宝马X5、奔驰GLE等中大型SUV产品竞争，以便更好的在中国市场盈利。

关于阿尔法·罗密欧Castello目前已知的消息是，预计将会采用与Tonale相似的最新家族外观和内饰设计理念打造，拥有更加动感时尚的造型，车内可能仅会提供5人乘坐，不会提供7座版车型。

动力系统方面，有消息表明，阿尔法·罗密欧Castello不会采用全面电动化的策略，未来将会同时推出内燃机和插混版车型，预计48伏轻混系统会成为标配，纯电动车型有可能会同时推出。

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●全新Giulietta

全新阿尔法·罗密欧Giulietta未来可能会采用跨界元素设计，融入更多的SUV造型风格，作为Stellantis集团旗下的豪华品牌，为了能与宝马等品牌更加充分的竞争，未来大概率会推出纯电版车型。

不久前，阿尔法·罗密欧高层在接受采访时表示，目前已经将宝马作为主要竞争对手，并将提供能与德国豪华品牌媲美的产品。同时，在公司盈利表现方面，会着重提升单车的利润率，而非单纯的追逐销量数字。

最后，阿尔法·罗密欧高层还暗示，未来可能会重新进入紧凑型掀背车市场，这意味着也许会推出全新Giulietta的继任者，按照该品牌将于2027年转型纯电动车制造商的规划，未来全新Giulietta的继任者大概率将会是一款纯电动掀背车。

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●全新Giulia中型车

全新阿尔法·罗密欧Giulia中型车也会得以延续，下一代车型将转向纯电车型，并会提供主打高性能定位的四叶草版本，届时全新一代产品将会拥有更加独特的设计，以便与宝马3系、奔驰C级等同级产品竞争。

尽管阿尔法·罗密欧已经推出了几款新的SUV车型，并且将会继续开发更大的SUV来争夺市场，但其并不希望成为一个SUV品牌。阿尔法·罗密欧仍然对轿车有信心，品牌高层表示，我们不会放弃Giulia，未来还会有Giulia，而且是纯电动车型。

虽然目前还没有具体规格的信息，但全新Giulia纯电版很可能是基于全新STLA Medium架构，而不是使用Giorgio平台打造。此外，关注性能的车型的粉丝将会很高兴的知道，阿尔法·罗密正在考虑在未来的电动汽车的四叶草车型，其中就包括全新Giulia四叶草纯电版。

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●全新纯电双门跑车

阿尔法·罗密欧全新纯电跑车或许会在2030年左右亮相，新车的设计灵感可能会大量取自从前的Duetto跑车，将会基于Stellantis集团的纯电平台打造，会成为一款结合纯电科技和历史情怀的产品。

外观设计方面，阿尔法·罗密欧全新纯电跑车可能会与Duetto跑车一样，也是一款双门敞篷跑车，拥有极具动感的设计，新车预计会保留Duetto跑车的部分经典设计，并融入阿尔法·罗密欧的最新设计理念。

阿尔法·罗密欧全新纯电跑车预计会基于Stellantis集团的STLA纯电平台打造，长度可能在4.3米左右，电池容量在87-104千瓦时之间，电动机功率在168-241马力之间，可以提供单电机后驱或双电机四驱版车型。 

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●GTV纯电跑车

根据此前获得的消息，在阿尔法·罗密欧公布的品牌复兴以及电动化转型策略中，未来可能将会推出一款命名为“GTV”的高性能纯电四门轿跑车。

“GTV”是阿尔法·罗密欧历史中高性能双门轿跑车所惯用的名字。前几年，时不常就会传出，GTV车型将会复活的传闻，不过最后都没有了下文。

不过，在PSA和FCA合并之后，阿尔法·罗密欧GTV的到来可能会更接近实际，因为该品牌想要增强在中国和美国市场的影响力和销量，所以推出更多新产品变得势在必行。

根据阿尔法·罗密欧内部人士的消息，GTV复活后会将竞争对手锁定为特斯拉Model 3和宝马i4纯电中型四门轿跑车。虽然目前还没有更详细的消息，预计GTV复活后将会同时推出纯电和混动版车型。

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●Tonale插混版

Tonale是阿尔法·罗密欧旗下的首款插电式混合动力产品，主打豪华紧凑型SUV市场，预计2022年6月开始在海外市场交付，虽然目前还没有正式公布上市售价，但是推测海外售价折合人民币可能在19-32万元之间。未来大概率会进口到国内销售。

外观设计方面，Tonale采用了阿尔法·罗密欧最新的家族设计理念，细长的三眼头灯样式未来会被Stelvio所使用，标志性的盾型进气格栅具有极强的辨识度，尾灯部分采用了当下流行的贯穿式LED光源，整车设计具有极强的运动感。

内饰设计方面，Tonale在延续家族内饰设计语言的同时，加入了不少新的设计元素，例如全液晶仪表、悬浮式中控液晶屏及按键式空调面板，进一步提升了车内的科技化氛围。

动力系统方面，Tonale插混版搭载由1.3T发动机、电动机和15.5千瓦时电池组构成的插混动力系统，后轮电动机功率90千瓦，系统最大功率203千瓦，匹配6挡自动变速箱，纯电续航里程约48公里。

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●新款Stelvio中型SUV

新款阿尔法·罗密欧Stelvio谍照此前已经曝光，新车或将于今年内正式亮相，预计将会拥有经过优化升级的外观和内饰设计，可能会采用与Tonale非常相似的三眼头灯设计，拥有阿尔法·罗密欧最新的家族脸谱。

外观设计方面，新款阿尔法·罗密欧Stelvio采用了与此前发布的全新SUV产品——“Tonale”相似的设计，拥有三眼造型的头灯，不出意外的话，这种样式的头灯设计未来会成为阿尔法·罗密欧最新的家族DNA元素。同时，新车的进气格栅和前后杠预计也会采用新的样式。

另外，根据此前透露的消息，新款阿尔法·罗密欧Stelvio还将会针对内饰设计和配置进行全面的升级，可能会采用显示效果更加出色的全液晶仪表盘。

除此之外，关于新款阿尔法·罗密欧Stelvio目前还没有太多的消息，预计将会继续主推2.0T发动机加8挡自动变速箱的动力系统，仍旧采用前置四驱布局，不过可能会引入48伏轻混系统，以此来降低油耗，提升行驶品质感。

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●总结：加速纯电转型，将推多款纯电新车

面对奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌已经或即将到来的大量纯电动新车，阿尔法·罗密欧已经开始进一步加速纯电转型，从2024年Brennero纯电小型SUV上市开始，将会陆续推出多款纯电SUV、纯电轿车和纯电跑车产品。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，阿尔法·罗密欧排名第100位。如需更多数据，请到寻车App查看。

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