思皓新车将搭载华山二号A1000芯片 3竞争

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江汽集团与黑芝麻智能合作 思皓新车将搭载华山二号A1000芯片

寻车讯 5月26日，黑芝麻智能宣布与安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）达成平台级战略合作。黑芝麻智能成为江汽集团自动驾驶平台芯片战略合作伙伴，江汽集团旗下思皓品牌的多款量产车型将搭载黑芝麻智能华山二号A1000系列芯片。

江汽集团在汽车制造领域拥有领先的技术与丰富的开发经验，并在智能化和自动驾驶方面加速布局；黑芝麻智能则在自动驾驶计算芯片领域实力雄厚。

双方将整合各自优势，基于华山二号A1000系列芯片，以及配套的上层软件算法、山海工具链、瀚海自动驾驶中间件等平台，联合打造行泊一体式智能驾驶平台。

该平台将应用于江汽集团思皓系列量产车型，后续也将基于黑芝麻智能下一代大算力芯片平台进行性能升级迭代。同时，双方还计划进一步探索在资本层面的紧密合作。

安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理，安徽江淮汽车集团股份有限公司党委书记、董事长项兴初表示：“当前，江汽集团面向未来的消费出行市场积极布局。相信黑芝麻智能作为自动驾驶芯片领域的独角兽企业，将为江汽集团自动驾驶领域的研发和量产注入新动能。本次我们双方结成战略合作伙伴，也是今后展开更深入与更广泛合作的良好开端。”

黑芝麻智能科技有限公司创始人兼CEO单记章表示：“江汽集团大力发展自动驾驶，黑芝麻智能领先的芯片和技术能力将为其量产车和智能驾驶平台的开发及落地应用积极赋能。国产车规级大算力芯片是推动国内智能汽车产业发展的关键，与江汽集团达成平台级战略合作，让黑芝麻智能更有信心为中国主机厂和自动驾驶产业的发展提供强有力的支持。”

黑芝麻智能已经建立起包含芯片、算法、数据、软件和工具的完善客户赋能体系，通过自身的技术优势、产品体系、开放的生态以及灵活的商业模式，帮助客户打造差异化产品。

华山二号A1000自动驾驶计算芯片

华山二号A1000系列芯片是目前国内算力最大，性能最强的处于量产阶段的自动驾驶计算芯片，已完成所有量产所需要的车规认证及软件配套。黑芝麻智能已获得ASPICE CL2车规级软件认证、ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全流程认证、ISO26262功能安全产品ASIL-B认证和AEC-Q100 可靠性认证，是国内首家集齐了功能安全专家认证、功能安全流程认证、产品认证和ASPICE认证的自动驾驶芯片公司。

开放合作、价值共创是自动驾驶产业发展的主流方向，黑芝麻智能与江汽集团将立足汽车“新四化”的发展方向，把握国产大算力车规芯片在2022年迈入量产年这一契机，通过合作持续优化量产车型的自动驾驶功能和体验，全力推动中国智能驾驶行业的发展。

疑似富士康纯电新车预告图 或与特斯拉Model 3竞争

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了疑似富士康纯电新车预告图，新车出现在鸿海科技集团的官网上，通过车身比例来判断，应该是一款尺寸小于Model E的产品，也许是一款规划中的纯电中型轿车，未来如果量产的话，可能会与特斯拉Model 3竞争。

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2021年10月18日，富士康正式发布了三款电动原型车，分别是Model C、Model E和Model T，三款车型定位分别为SUV、轿车以及电动巴士。三款原型车基于量产设计，但并不是最终版本，将用于提供给客户作为量产前的参考版本。

MOEDL E定位四门轿跑车，其造型由宾夕法尼亚进行设计，新车融入了跑车元素，其尺寸与蔚来ET7等纯电中大型车相当。细节上，新车前后均采用贯穿式灯带，并配备了面部识别功能。此外，车辆头尾灯与车门上都配备了显示屏，可以用来显示文字等信息。车身尺寸方面，新车的长度为5100mm，宽2000mm，轴距3100mm。

动力方面，新车采用四驱形式，其中前电机最大功率150kW，后电机最大功率400kW，车辆的风阻系数为0.22cd，性能版车型的0-100km/h加速时间为2.8秒，并且将搭载电子限滑以及主动式悬架，续航方面，车辆的续航里程为750km。

Model C则定位SUV车型，新车采用了简洁的设计语言，并同样采用了贯穿式的头灯与尾灯造型。车辆内饰则也采用了简洁的设计语言，悬浮式的仪表盘和中控屏幕有较强的科技感。车身尺寸方面，新车的长度为4640mm，轴距2860mm，并采用5座和7座两种布局形式。

动力方面，新车将拥有最大功率300kW，最大扭矩700N·m的电动机，并采用四驱形式，车辆的风阻系数为0.27cd，0-100km/h加速时间3.8秒，新车的续航里程为700km。据悉，车辆的售价将不会超过22.98万元人民币，并将于2023年在本地上市。

Model T则定位电动巴士车型，造型十分简洁，并具有一定科技感。新车的最高时速为120km/h，车辆的续航里程将超过400km，据悉，新车将于2022年在本地投入使用。

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