2023-08-25 09:20:32 | 喜车网
我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
麒麟电池采用宁德时代第三代 CTP 技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达 255Wh/kg,可实现整车超过1000 公里续航。同时,麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术,可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示,在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比 4680 系统提升13%。
近日开启交付的极氪009为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型,其中ME版车型配备了140kWh麒麟电池,CLTC续航里程822km。此外,新款极氪001也推出了可选装140kWh麒麟电池的WE版车型可选,CLTC续航达到1032km。
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日前,我们从相关渠道获得了布加迪的最新产品规划,作为超限量的顶级超跑制造商,以及大众汽车集团的成员之一,该品牌未来也将积极的拥抱电动化未来。在产品层面,全新混动超跑或将于2027年亮相,纯电新车则会在2030年后到来。
在超级跑车领域,作为Chiron继任者出现的全新超跑或许会在2027年亮相,届时新车将会搭载混合动力系统,不过将会换装比当前W16发动机气缸数更少的内燃机,因此新车的外形可能会更具运动性,并在技术层面,以及创新性等方面,具备更强大的优势。
关于首款纯电动车,布加迪的最新表态是,可能会在2030年后到来,届时会带来一款还是多款产品目前还不确定,不过可以确定的是,布加迪的纯电新车将会拥有碾压对手的强大性能。同时,为了保持品牌独特性,众人期待的布加迪SUV也不会很快出现。
根据寻车App“品牌热度榜”的数据显示,布加迪日均关注度8676,位列第147名。如需更多数据,请到寻车App查看。
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