法拉利宣布2023年将有四款新车 秦力洪：在全新ES8/EC7交付之前还有1

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法拉利宣布2023年将有四款新车 包括Roma敞篷版车型等

日前，法拉利宣布在2023年将发布四款新车型，包括V12新车（812 Superfast后继者，或年底发布）；SF90 Stradale更高性能版；Icona系列新车，继SP1、SP2和SP3之后。

2023-2026年，法拉利计划推出15款新车，其中将包括纯电首车和全新Hypercar。

法拉利Roma敞篷版本谍照

外观方面，虽然新车伪装极为严密，但是根据现售法拉利Roma进行推测。Roma车型最引人注目的就是与车身同色的前进气格栅，一体感极强。下包围部分，两侧刹车导风口被显露出来。头灯部分，该车头灯被横向排布的LED日间行车灯分割着十分具有辨识度，灯组微微上扬与格栅相连性能氛围强烈。

车身侧面，法拉利Roma敞篷版本车型整体轮廓与轿跑版本车型保持一致，均为长前悬短后悬的复古GT跑车风格，整体造型十分优雅。车顶部分由于伪装缘故，车辆的敞篷形式暂不得知。

车尾部分，后窗伪装严密，所以敞篷版本车型所营造出的后窗造型暂时无法确定。尾灯部分，单侧双矩形尾灯组内部横向排布的LED尾灯与轿跑版本车型有所不同，预计未来会改变Roma车型的相关造型。下包围部分，双边共四出的大尺寸排气造型保留了该车作为法拉利的与众不同。

动力部分，暂时没有更多曝光。预计将搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率620马力，最大扭矩760牛·米。传动方面，Roma敞篷版本车型匹配8速湿式双离合器变速箱。

法拉利2022年营收为50.95亿欧元，净利润达到了9.39亿欧元，自由现金流为7.58亿欧元。法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示：“这一业绩为公司在2023年更强大的发展奠定了基础，我们的产品在全球范围内的需求持续高涨。”

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秦力洪：在全新ES8/EC7交付之前还有1-2款新车更早交付

2月6日，蔚来发布了最新规划以及春节期间的部分数据信息，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，在全新ES8/EC7交付之前还有1-2款新车更早交付，并且150kWh电池也将于2023年上半年推出。

新车方面，秦力洪表示，在全新ES8/EC7交付之前还有1-2款新车更早交付。而对于2023年的新能源车市场，秦力洪猜测会保持高速增长，而且增速还会进一步提高。

据他估测，今年1月和去年1月同期比较，整体中国的乘用车的下降了可能会高达30%降幅。但是新能源车的销量可能会和全年1月新能源车的销量大体持平。另外渗透率肯定是要提升，他预测今年1月的新能源在乘用车里面渗透率应该超过30%。

此外，秦力洪还表示，上个季度可能是过去若干年以来最困难、最有挑战的一个季度。我们都要做好充分的思想准备，但是它和全年的大幅度增长并不矛盾。而蔚来会积极的做调整，并对今年全年的新能源市场保持着非常好的信心。此外，在NIO House布局方面，蔚来今年将会在鄂尔多斯、包头、乌兰察布新建NIO House。

春节期间的数据方面，蔚来用户行驶总里程接近3.85亿公里，18位用户行驶里程超过1万公里，最多的一位用户行驶了超过1.9万公里。这位1.9万公里的用户是一位东北的用户，3年没回老家，带着媳妇回新疆探望家人。

换电方面，春节期间蔚来一共为用户提供了124.5万次换电服务，充电桩为用户提供了超过90万次充电服务，并提供了13700多次电池的灵活升级服务。高速换电站方面，蔚来共提供免费换电次数超过37万次，最繁忙三条换电路线是沈海高速、京港澳高速以及沪渝高速。

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最繁忙的三个换电站是深海高速大槐服务区、沪蓉高速无锡惠山好得家换电站，沈海高速湛江中石化源水站。单个用户换电次数最多的分别是75次、66次、62次。春节期间的13723次电池灵活升级中，有5441块长续航电池包来源于电池共享。

换电站的建设方面，截止到2022年12月，蔚来一共建成换电站1305个，其中高速换电站346座，城市换电站959座。今年蔚来计划新增400座。而到2025年，蔚来计划要全面建成在中国九横九纵19个城市群的高速换电网络。

充电桩方面，截止到目前蔚来已经累积建成13629根充电桩，而且蔚来的每一根桩都是对行业电动车开放，在春节期间，为用户提供了超过90万单的充电服务。其中最繁忙的三个充电站点是贵阳太升国际、上海联泰中心、成都金温江首座。此外，春节期间蔚来充电站76%的电量服务于非蔚来品牌，第一的是比亚迪、第二是特斯拉、第三是小鹏。

保障服务方面，春节期间蔚来一共提供了199768次。其中最多的是代价代泊车61441次，第二是上门取送车57432次，第三是一键加电32409次。

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