2023-08-24 19:46:42 | 喜车网
日前,我们从相关渠道获悉,捷豹在2025年前不会推出任何新车。此外,捷豹将被打造成为一个纯电动品牌,着眼于与阿斯顿·马丁或宾利等高端品牌竞争。据悉,捷豹未来的全新阵容将仅包括一个跨界车,它将取代I-Pace。
捷豹路虎首席执行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bollore) 曾在2021年初谈到过进军高端市场的计划。“我们将完全重新定位捷豹品牌。”他当时表示。
据悉,捷豹将投资 25 亿英镑用于开发捷豹品牌独有的电动汽车平台。全新车型看起来将与当前的设计语言大不相同。捷豹对这个计划非常执着,以至于它正在取消已经在开发中的车辆。比如之前被曝光的新XJ,相信它已经非常接近发布了。
此外,捷豹还注销了对MLA平台的约 14 亿美元投资,因为该技术过于陈旧,无法满足汽车品牌的排放目标。也正因为如此,J-Pace的项目也被终止了。
据悉,捷豹未来的全新阵容将仅包括一个跨界车,它将取代I-Pace。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了法拉利Purosangue最新谍照,它将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型,会结合更多的跨界元素进行设计,成为兰博基尼Urus的新对手,该车预计将会使用空气悬挂,以此来实现底盘离地高度的调节,并且未来可能还将提供插混版车型,有望于2022年正式亮相。
法拉利Purosangue最新谍照虽然被厚重的伪装包裹,但是也能看到尾部两侧的排气管,以及拥有轿跑SUV般的车顶线条。同时,结合此前的谍照,预计新车外观将会结合Roma和SF90的设计元素打造。
需要注意的是,Purosangue这个名字,目前其实还没有得到法拉利官方的确认,也就是说,在没有准确的官方消息公布之前,未来该车也许还会有其他名字的可能。
法拉利Purosangue将会与Roma跑车采用相同平台制造,通过这点确认的消息,我们可以知道,未来法拉利Purosangue将会采用前置四驱布局,拥有四个车门,至少能满足4人舒适的乘坐。
通过此前的谍照,我们可以能看到转弯时的法拉利Purosangue底盘离地间隙非常小,这意味着该车很可能将会搭载空气悬挂,可以线性的调节底盘离地间隙,同时兼顾公路操控性和非铺装铺面通过性的需要。
动力系统方面,法拉利Purosangue的选择非常丰富,不仅可以轻松的在前舱放入V6和V8发动机,即便是V12发动机也没有问题,同时还将会提供插混版车型,在欧洲越来越严苛的排放法规面前,增加电气化车型阵容是一个必选项。
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