2023-08-24 18:30:56 | 喜车网
1月16日,主机厂预查验模式在上汽通用五菱开始试点,作为交管部门“放管服”改革的一部分,未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。
当车辆驶出生产线时,一旁的数据采集系统就可以将车辆查验所需的信息记录在案,未来这台车的车主将会惊喜的发现,他不再需要在柳州市学院路的车管所等上半天甚至一天进行新车查验才能为这台新下线车继续上牌。
目前,根据国家相关政策法规,新机动车上牌之前必须要进行机动车信息查验和登记工作,在实行主机厂预查验之前这一工作只能在当地的公安局交警支队车辆管理所进行。而主机厂预查验模式推行之后,信息查验登记工作将全部线上化,可以为用户节约办理手续费而更重要的是在上牌的过程中无需额外耗费半天甚至更长的时间到车管所进行相关查验,大幅提升用户的购车体验。上汽通用五菱成为全国首个实现用户上牌免查验的车企,切实为用户带来便利。
主机厂预查验模式的本质在于通过一套政府、上汽通用五菱和武汉理工大学联合开发的查验系统,将原本必须在车管所进行的车辆信息查验工作转移到主机厂的车辆下线过程中,并且通过技术手段在收集相关信息的同时生成一个唯一确定的编码打包上传到车管所系统,在经过车管所确认之后进行归档,并且借助这一编码,各经销商也可以通过拍照上传的形式实时更新车辆情况和车主各类材料,在核验完成后直接安排制牌和寄送流程。
日前,斯柯达发布了2022款柯珞克的官图,新车依旧是现款车型的设计风格,重点在配置层面提升。喜车网
从图中可以看到,斯柯达全新柯珞克在设计层面并没有大改,剔透的水晶元素、跃动的轮廓和锐利的线条依旧存在。继续在细节之处打磨,斯柯达标志性的六边形格栅得到保留。前大灯组依旧是分体式的设计,但上半部的轮廓有所调整,整体线条与中网更加协调,保险杠的造型也更富立体感。
根据官方的信息,2022款斯柯达柯珞克更加符合新生代族群审美需求。无线充电、触控式空调控制面板等新增配置的加入则进一步提升了使用便利性。2022款柯珞克将于近期上市,我们也会持续关注。
动力部分,目前官方还并未公布,预计还会维持老款的动力配置。1.4T发动机拥有110kW的最大功率,250N·m的最大扭矩,传动部分匹配7速双离合变速箱。
以上就是喜车网小编给大家带来的全国首个私家车新车免查验点落户上汽通用五菱 新车直击:2022款斯柯达柯珞克官图全部内容,希望对大家有所帮助!下线即查验全国首个私家车新车免查验点落户上汽通用五菱1月16日,主机厂预查验模式在上汽通用五菱开始试点,作为交管部门“放管服”改革的一部分,未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。当车辆驶出生产线时,一旁的数据采集系统就可以将车辆查验所需的信息记录在案,未来这台车的车主将会惊喜的发现,他不再需要在柳州市学院路的车管所等上半天甚至一天进行新车查验才能为这台新下线车继续上牌。目前,根据国家相关
下线即查验全国首个私家车新车免查验点落户上汽通用五菱1月16日,主机厂预查验模式在上汽通用五菱开始试点,作为交管部门“放管服”改革的一部分,未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。当车辆驶出生产线时,一旁的数据采集系统就可以将车辆查验所需的信息记录在案,未来这台车的车主将会惊喜的发现,他不再需要在柳州市学院路的车管所等上半天甚至一天进行新车查验才能为这台新下线车继续上牌。目前,根据国家相关
LucidAir新车型官图定位入门车款11月16日,LucidAir推出了两款新车型,分别是入门版的LucidAirPure和定位更高的LucidAirTouring。其中LucidAirPure还将推出单电机后驱版以及四驱版车型,售价分别为8.74万美元和9.29万美元,而定位高于Pure的Touring车型售价10.74万美元,两款车型都已开启预订,并将于2023年底交付。Lu
下线即查验全国首个私家车新车免查验点落户上汽通用五菱1月16日,主机厂预查验模式在上汽通用五菱开始试点,作为交管部门“放管服”改革的一部分,未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。当车辆驶出生产线时,一旁的数据采集系统就可以将车辆查验所需的信息记录在案,未来这台车的车主将会惊喜的发现,他不再需要在柳州市学院路的车管所等上半天甚至一天进行新车查验才能为这台新下线车继续上牌。目前,根据国家相关
下线即查验全国首个私家车新车免查验点落户上汽通用五菱1月16日,主机厂预查验模式在上汽通用五菱开始试点,作为交管部门“放管服”改革的一部分,未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。当车辆驶出生产线时,一旁的数据采集系统就可以将车辆查验所需的信息记录在案,未来这台车的车主将会惊喜的发现,他不再需要在柳州市学院路的车管所等上半天甚至一天进行新车查验才能为这台新下线车继续上牌。目前,根据国家相关
下线即查验全国首个私家车新车免查验点落户上汽通用五菱1月16日,主机厂预查验模式在上汽通用五菱开始试点,作为交管部门“放管服”改革的一部分,未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。当车辆驶出生产线时,一旁的数据采集系统就可以将车辆查验所需的信息记录在案,未来这台车的车主将会惊喜的发现,他不再需要在柳州市学院路的车管所等上半天甚至一天进行新车查验才能为这台新下线车继续上牌。目前,根据国家相关
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