保时捷Taycan新车型谍照曝光 极狐新车规划曝光
2023-08-24 15:39:39 | 喜车网
保时捷Taycan新车型谍照曝光 激进的运动套件/或为赛道而生
日前，一组保时捷Taycan新车型在纽格柏林测试的谍照被曝光。新车或为Taycan车系新的性能旗舰车型，拥有激进的运动套件，预计是一款主打赛道用车的车型。
Taycan新车型拥有非常显眼的运动套件，包括向两侧延伸的前唇、更犀利的侧裙以及固定式的大尺寸尾翼。虽然其运动套件不像911 GT3 RS那样极端，但依旧可以产生额外的下压力。
此外，新车采用了全新双色轮圈造型，空心辐条设计可以进一步减轻簧下质量。透过车轮可以清晰地看到大尺寸黄色制动卡钳和打孔制动盘。另外，新车在车内设计有防滚架以及赛车桶椅，所以预计新车会是一款主打赛道用车的高性能车型。
性能方面，关于新车的信息还没有曝光。我们还不清楚新车是否还会在动力上进一步加强，但可以肯定的是，新车将提供以赛道为核心的底盘设置以及一系列的减重措施，使得操控和性能将更进一步。而作为参考，保时捷Taycan目前的顶级车型——Turbo S可提供560千瓦和1050牛·米的输出。喜车网
根据寻车App“热度榜”数据，Taycan的日均关注度为1.38万，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到寻车App查看。
极狐新车规划曝光 2021年内推出搭载激光雷达车型
近日，我们从相关渠道获得了极狐的新车规划。其将于2021年内推出两款新车，并将于2023年推出一款轿车以及SUV车型。
极狐αS
| 极狐新车规划 | ||
|---|---|---|
| 年份 | 新车内部代号 | 车辆定位 |
| 2021 | αS | 跨界车型 |
| 2021 | HBT | 搭载激光雷达 |
| 2023 | N50 | 轿车 |
| 2023 | N51 | SUV |
| 备注：一切以上市信息为准 | ||
据悉，2021年将推出的两款新车分别是一款跨界车型和一款搭载激光雷达的车型，而这两款车型的内部代号分别是αS和HBT。而除了这两款新车外，极狐还将与2023年推出代号N50的轿车以及N51的SUV车型。
极狐HBT是ARCFOX极狐联合华为打造的全新高性能智能电动汽车，将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，该车型将于明年亮相发布。
基于对实际行驶过程中的远距小障碍物场景、近距离加塞场景、近端突出物场景、隧道场景、十字路口左拐场景、地库场景等难点场景分析，华为设计、开发了这款96线中长距激光雷达产品：具有大视野、全视野、小体积等特点，并兼具高速车辆检测能力，更符合中国复杂路况下的场景。
得益于在光机电等领域的长期积累，华为重构了激光雷达的核心部件，包括选择微转镜扫描器架构、收发端通过精准的光路控制等。
此外，华为激光雷达产品的定位是前装量产，必然要考虑激光雷达实际安装适配问题，目前，华为已有多个车型的配套经验，对于造型匹配、安装位置以及环境工程领域都积累了丰富的经验。
两年的时间，华为激光雷达完成了产品的场景需求定义、开发设计，在测试验证、生产制造也有了充分的积累。
ARCFOX极狐方面表示，目前激光雷达的车规级要求已经解决，作为华为深度合作伙伴，极狐新车型HBT率先搭载华为激光雷达，将与华为一起共探激光雷达市场。
据了解，华为目前有单颗、2颗、3颗等三种激光雷达上车配置方案，极狐HBT采用的是华为最为先进的三颗激光雷达搭载方案，可以实现300度的视角。
搭载了3颗华为激光雷达的极狐HBT除了诸如应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、十字路口左拐场景、近端突出物（比如载有钢筋的货车）等场景应用外，还能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种场景等场景做出快速识别和判断，给用户带来更快、更智能、更便捷和更安全的出行体验。
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