保时捷纯电新车规划曝光定位入门车款

2023-08-24 14:52:02 | 喜车网

喜车网小编给大家带来了保时捷纯电新车规划曝光定位入门车款相关文章，一起来看一下吧。

保时捷纯电新车规划曝光 Cayenne EV确认2025年后推出

近日，保时捷董事长Oliver Blume公布了该品牌的最新规划，其中包括Macan EV将于2024年推出，718 EV将于2025年推出，而Cayenne EV确认将在718 EV之后面世，也就是2025年后。

Cayenne EV将基于PPE平台打造。作为参考，Macan EV的旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩，预计Cayenne EV会有更强的动力表现。同时，新车大概率会配备一个比Macan EV的100千瓦时电池组更大的电池。

保时捷纯电新车规划曝光定位入门车款

得益于800伏技术，Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电。目前尚不清楚这款车的续航里程，但有消息称，工程师们的目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里。另外，新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁。

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保时捷纯电新车规划曝光定位入门车款

Lucid Air新车型官图定位入门车款

11月16日，Lucid Air推出了两款新车型，分别是入门版的Lucid Air Pure和定位更高的Lucid Air Touring。其中Lucid Air Pure还将推出单电机后驱版以及四驱版车型，售价分别为8.74万美元和9.29万美元，而定位高于Pure的Touring车型售价10.74万美元，两款车型都已开启预订，并将于2023年底交付。

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Lucid Air Pure

其中Lucid Air Pure采用了铝制车顶，并且将标配DreamDrive驾驶辅助系统，而DreamDrive Pro则为选装配置。双电机车型的系统最大功率为358kW，0-96km/h的加速时间为3.8秒，车辆的EPA续航里程为660km，快充模式下15分钟可充电321km。而至于电电机车型，目前官方并未公布详细数据。

Lucid Air Touring

比Pure更高阶的Touring车型则也将标配铝制车顶，但将会提供全景车顶可供选择，并且内饰的用料也将更高级。动力方面，Touring的系统功率为462kW，0-96km/h的加速时间为3.4秒，车辆使用了和Pure相同的电池组，但EPA续航里程为684km。

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