2023-05-24 03:20:42 | 喜车网
一年不只有有四季,还有毕业季。毕业意味着与学生时代的短暂告别,同时也意味着将有无数后浪开始奔涌“入海”迈向社会。面对即将待启的新旅程,如果能有一个懂自己的同行者,必然会化解很多难题,比如一辆随时可以陪自己并肩作战、逐梦未来的轿车。
对于初入社会、积蓄不多的年轻人来说,10万元左右的A级家轿必然是最合适的选择,因为它们能在有限的预算内尽可能地满足消费者对出行用车的需求。但放眼国内的A级家轿细分市场,大多数产品由于调和了成本、空间、造型、配置等各方面因素,最后呈现出的效果也难免流于常规、保守。不过,长安逸动PLUS的到来很快就打破了这一僵局,它集个性化、潮流化、智能化于一身,为愈发固化的市场注入了新鲜血液。
据官方数据显示,该车已经连续12个月位居中国品牌轿车终端销量第一,从它不斐的销量上也能看出,这款车已经充分赢得了消费者的认可。接下来,我们就来看看这款车有何过人之处。
看点一:告别千篇一律的中庸派,外观设计独树一帜
不同于过去传统的A级家轿,逸动PLUS在外观设计上选择了更年轻化、潮流化的风格,更符合年轻消费者的审美。横向贯穿式前脸布局搭配立体网格状前格栅,张力十足,使前脸更具视觉冲击力。而充满活力的立体3D线条更是融入到了车身每一处设计,如行云流水般流畅,与饱满的曲面相互映衬,相得益彰。宽厚、低趴的尾部造型与凌厉的前脸遥相呼应,力量感呼之欲出,如同蓄势待发的猛兽。
当然逸动PLUS在车身尺寸方面也有着相当不错的表现,其长宽高为4730*1820*1505mm,轴距达到2700mm,在同级中也是秒杀对手的存在。值得一提的是,4730mm的超长车身,甚至达到了中级车的水准。优越的车身尺寸,自然为车内布局预留了更大的发挥空间,114mm的后排膝部空间以及958mm/943mm前/后排头部空间,让身体不再受限,悦享每一段旅程。
看点二:强劲动力,提供源源不绝的能量支持
每个初入职场的后浪,都渴望能够凭在自己的工作领域大展拳脚,这不仅需要出众的实力,也需要磅礴的动力支撑。借助长安蓝鲸NE动力平台的力量,逸动PLUS带来了更卓越的动力体验,其搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最大功率可达118kW,最大峰值扭矩为260N·m,在1500转即可到达峰值扭矩,能够提供源源不绝的动力。让钟情于速度的年轻人,在追梦路上一往无前,劲擎驰骋。
看点三:丰富智能配置,为出行平添乐趣
伴随互联网长大的年轻一代,他们思维更超脱,对黑科技有更敏锐的感知力,在他们眼中,无科技,不生活。逸动PLUS深谙这一点,通过搭载一系列先进的智能配置,为年轻人打造更符合他们心之所向的出行方式。在智能小管家AI“小安”的助力下,可以轻松实现对导航、天窗、车窗、空调、温度、电话及多媒体等功能的控制,大大解放了双手,让驾驶者更专注于驾驶。此外,通过手机还能远程解闭锁、开闭空调、开闭车窗(天窗)、远程查询车辆等,即使不在车内也能一手掌握车内状况,颇有隔空控物内味儿。
此外,逸动PLUS还搭载了手机蓝牙钥匙,通过手机就能实现车辆的解闭锁、开启后备箱等操作,还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用,非常符合年轻人机不离手的生活习惯,真正将智能化用车贯彻到了生活的方方面面。
写在最后:出行年轻化、潮流化、互联化已经是汽车行业发展不可逆转的趋势,而过于传统、常规的产品注定要被时代淘汰,只有像逸动PLUS这样懂得与时俱进的产品,才能从竞争激烈的市场脱颖而出,获得消费者的拥趸。对于刚毕业的年轻人来说,这样一款在颜值、空间、动力和智能配置方面都表现俱佳的产品,无疑将是最适合他们的购车首选!
传祺GS4自从改款上市以来,8.98万元-13.18万元的价格让它的性价比有了一定的提升,在寻车后台也有很多消费者问我究竟买哪款性价比高,我也觉得有必要出一期购车指南告诉大家2022款传祺GS4到底哪款更适合你。
2022款传祺GS4精简了车型分布,按照变速箱的不同提供了2款手动挡车型、1款双离合车型以及3款自动挡车型,在进入车型推荐前,先来看看2022款传祺GS4有什么不同。
由于只是年度小改款,所以2022款传祺GS4在外观方面并没有太大的变化,只在高配车辆有细节方面的小调整。
前脸方面,手动变速箱以及双离合变速箱的车型只有横向饰条的“凌云翼”造型,而搭载自动变速箱的三款中高配车型则有三种格栅样式可选,分别为“凌云翼”、“震天翼”以及“光子翼”。
在车身颜色方面,2022款传祺GS4一共有5种颜色可选,分别为象牙白、典雅黑、朱雀红、电光蓝以及贝尼塔灰,其中12.68万元的自动智行科技版以及13.18万元的自动智行旗舰版可以选择双色车身(象牙白/朱雀红+黑色车顶)。
高配车型的车尾可以说是这次2022款传祺GS4外观变化最大的地方了,更换了贯穿式的尾灯,后排车窗也取消了隐私玻璃,与此同时后保险杠的装饰也有细微的调整。
2022款传祺GS4的内饰设计并没有明显的变化,最突出的调整就是更换了带中位线的D型方向盘以及内饰配色的不同。
在内饰配色上,最低配的手动舒适版只能选择全黑的配色,而手动精英版以及双离合优享版则增加了黑色+棕色的配色可选,更高配的三款自动变速箱车型在此基础上增加了黑色+红色的选项。
2022款传祺GS4全面升级了多媒体系统,中低配车型的屏幕从2021款的8英寸升级为2022款的10.25英寸,芯片部分也有升级,新款的中控系统响应速度以及功能都有所提升,虽然不支持互联功能,但是可以兼容华为HiCar、百度CarLife以及Apple CarPlay,实用性也有保证。
在12.68万元的自动智行科技版以及13.18万元的自动智行旗舰版两款高配车型上,传祺为其搭载了超感交互智能座舱,带来最明显的变化就是12.3英寸的全液晶仪表显示画面更高级,并支持全地图显示。
12.3英寸的中控屏的功能也更加丰富,基本涵盖了目前所有的互联功能,并支持语音识别和车载微信,当然最大的特别之处就是支持生物识别,可以实现手势切歌、实现亮屏、疲劳监测、分神提醒、通话升窗等功能,使用起来更便捷。
这次的推荐有些特别,由于第二代传祺GS4上市已经有段时间了,身边的传祺GS4也不少,所以大家应该对传祺GS4不陌生了,这次2022款上市,我觉得从实际用车情况来说应该和以前差不多。喜车网
我总结了两类比较典型的用车案例,一是实用型,除了常规的通勤以外还有拉货的需求;二是纯家用型。
对于实用型的消费者来说,耐用不易坏、物美价廉是核心需求,两款手动版本的车型就符合这个特点。
相比之下,虽然10.38万元的手动精英版配置更高,但是我觉得1.4万元的差价并没有明显的实用性提升,所以8.98万元的手动舒适版更值得实用型用户选择。
对于纯家用的用户来说,更丰富的娱乐功能、更好的驾驶感受以及更舒适的乘坐空间是核心需求,所以就从4款自动挡的车型中选择。
2022传祺GS4提供两款自动变速箱,分别是7速湿式双离合变速箱以及爱信6AT变速箱,我个人觉得在有得选的情况下,AT变速箱的表现更稳定,耐久度也更高,所以我更倾向于推荐选择AT变速箱的车型。
在三款AT车型中,可以明显发现12.68万元的智行科技版性价比最高,比它少0.7万元的智行领航版缺失了很多智能功能,而且没有自适应巡航,这对于家用来说不是特别友好。而贵了0.5万元的智行旗舰版在配置上又没有增加太多,只多了手势/面部识别,性价比并不突出。
总结
2022款传祺GS4此次升级精简了车型,所以相对来说并不需要太过于纠结车型的选择,我根据平时观察到GS4用户的用车场景做了两款车型推荐。
对于追求实用的用户来说,8.98万元的手动舒适版配置完全够用了,搭配较大的车内空间,无论是坐人还是拉货都够用。
而对于想要追求更舒适的家庭用户而言,12.68万元的自动智行科技版有齐全的辅助驾驶功能,各项安全、便利性配置也齐全,即便是新手女司机开车也能很放心。
对于我的推荐,各位觉得如何呢?不妨留言区评论,或者私信我。
毕业季购车,这款A级家轿不可错过! 一年不只有有四季,还有毕业季。毕业意味着与学生时代的短暂告别,同时也意味着将有无数后浪开始奔涌“入海”迈向社会。面对即将待启的新旅程,如果能有一个懂自己的同行者,必然会化解很多难题,比如一辆随时可以陪自己并肩作战、逐梦未来的轿车。 对于初入社会、积蓄不多的年轻人来说,10万元左右的A级家轿必然是最合适的选择,因为它们能在有限的预算内尽可能地满足消费者
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毕业季购车,这款A级家轿不可错过! 一年不只有有四季,还有毕业季。毕业意味着与学生时代的短暂告别,同时也意味着将有无数后浪开始奔涌“入海”迈向社会。面对即将待启的新旅程,如果能有一个懂自己的同行者,必然会化解很多难题,比如一辆随时可以陪自己并肩作战、逐梦未来的轿车。 对于初入社会、积蓄不多的年轻人来说,10万元左右的A级家轿必然是最合适的选择,因为它们能在有限的预算内尽可能地满足消费者
毕业季购车,这款A级家轿不可错过! 一年不只有有四季,还有毕业季。毕业意味着与学生时代的短暂告别,同时也意味着将有无数后浪开始奔涌“入海”迈向社会。面对即将待启的新旅程,如果能有一个懂自己的同行者,必然会化解很多难题,比如一辆随时可以陪自己并肩作战、逐梦未来的轿车。 对于初入社会、积蓄不多的年轻人来说,10万元左右的A级家轿必然是最合适的选择,因为它们能在有限的预算内尽可能地满足消费者
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