90年后再推双门双座新车 没空做2.5万美元新车

宾利Mulliner Bacalar原型车曝光 90年后再推双门双座新车

日前，我们从相关渠道获得一组宾利Mulliner Bacalar原型车的实车图片。这也是时隔90年后，宾利再次推出的一款具有巅峰水准的双门双座新车。新车名称中的“Bacalar”，象征着最令人兴奋的盛大旅行。

宾利Mulliner Bacalar得名自墨西哥尤卡坦半岛上风光旖旎的Laguna Bacalar湖。宾利品牌以美景地标命名车型的方式开始于2015年，以Bentayga命名了添越车型。宾利Mulliner Bacalar是一款纯粹的“无顶式”Barchetta车型，采用双座、无车顶的设计，兼具奢华格调与强劲性能。Mulliner Bacalar车型的后围板与车身顶板选用轻量化铝材打造，车门和翼子板采用碳纤维材料。得益于3D打印技术，设计师可创造出更为别具一格的座驾。

宾利Mulliner Bacalar车型限量打造12台，将稀有专属、奢华格调，以及强劲动力有机融合。宾利品牌以这一力作展望超豪华座驾个性化定制的未来。每台Mulliner Bacalar均由宾利汽车英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家根据每一位客户的具体需求专属打造。环抱式座舱仪表板采用了珍贵的河床木切割而成，其为一种自然倒下的可持续木材原料，被发现于英格兰东安格利亚沼泽地，在河流下沉睡了5000余年。

动力方面，新车搭载性能进一步提升的宾利6.0升W12 TSI发动机。该款发动机是宾利品牌有史以来最先进的12缸发动机，最大功率为659马力，峰值扭矩达900牛·米，搭配8速双离合变速箱。

宾利品牌与不同领域专家携手合作，共同打造了全新Mulliner Bacalar车型。每台Mulliner Bacalar均采用了符合可持续发展理念的创新技术，傲视同侪的匠心工艺与精湛技艺历经了几个世纪的磨砺和沉淀，所选用的材质皆通过可持续的环保方式获取。

特斯拉2021年第四季度净利润23亿美元 没空做2.5万美元新车

日前，从特斯拉官方获悉，其已经发布2021年第四季度的收益报告，在此次公布的财报中来看，特斯拉在2021年第四季度实现营收177.2亿美元，营业利润26亿美元，净利润23亿美元，每股盈利为2.05美元，第四季度减去资本性支出后的营运现金流（自由现金流）为28亿美元，第四季度现金及现金等价物总计为176亿美元，增加15亿美元，2021年汽车交付量为94万辆。

具体来看，特斯拉本季度营收177.2亿美元，与上年同期的107.44亿美元相比增长65%，高于分析师普遍预期的165.7亿美元，这主要得益于车辆交付量和其他业务的增长；

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运营收入26亿美元，运营利润率达到14.7%，远高于上年同期的5.4%；净利润23亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为29亿美元；

每股收益2.05美元，与上年同期的0.24美元性比增长754%，高与分析是普遍预期的2.36美元；

电动汽车交付量达308650辆，全年交付量为936172辆汽车，比2020年增长了87%。

现金和现金等价物在第四季度增加了15亿美元，流动资金28亿美元，部分被净债务和融资租赁还款15亿美元所抵消。到2021年底，债务总额(不包括汽车和能源产品融资)降至14亿美元。

产能方面，特斯拉称在未来的数年里预计车辆交付量的年平均增长率将达到50%。增长率将取决于他们的设备产能、运营效率以及供应链产能和稳定性。由于供应链等方面限制，特斯拉自己的工厂已经连续几个季度以低负荷状态运行，这可能会持续整个2022年。

未来特斯拉计划尽最快速度提高产能，不仅包括奥斯汀和柏林等新建工厂的产量供给，也包括弗里蒙特和上海等已有工厂的产能提升。对于“柏林工厂将使用4680电池”的传闻，特斯拉财报中有所体现，其首批车型将采用2170电池。

完全自动驾驶能力（FSD）依然重点领域之一。随着时间的推移，软件收益会更大程度上助力整体盈利。更重要的是，完全自动驾驶能力是提高汽车安全性的重要组成部分，同时通过特斯拉车辆使用率的提高，将发挥更重要的作用。

在财报发布之后的电话会议，马斯克回答了一些机构和投资人的提问。马斯克表示，如果今年特斯拉把重点放在提高产能上的话，那么就没有精力来推出新车了。此话一出，也就意味着传说中的“2.5万美元车型”可能短期内不会发布。

至于已经发布的Cybertruck、Roadster，马斯克表示将在今年进行大量工程设计，希望明年能够量产（是的，又推迟了）。