新款柯迪亚克购车手册 2.0L自动智享型值得购买

买奢享版最划算 新款柯迪亚克购车手册

寻车原创：3月25日，斯柯达官方公布旗下中型SUV柯迪亚克新款售价，据了解新车共推出6款车型，售价区间为18.69-24.39万元。其中两款5座版车型，两款7座版车型，以及两款GT车型，那么针对此次的中期改款，应该如何选择以及哪款更适合你，我们一起来了解。

车型亮点介绍：采用海外版RS版本设计风格

作为中期改款车型，新车整体变化并不大，只是在细节部分进行调整以及优化，原有的水晶切割设计有所保留，只不过采用海外RS运动版设计风格，使得菱角更加犀利，让整车看起来更具层级，更有立体感。

而GT版车型，前脸区别变化并不大，只是下格栅采用一体样式，显著的变化在于尾部的溜背造型。

柯迪亚克GT

柯迪亚克GT

车身尺寸方面，新车新车长宽高分别为4701/1883/1676mm，GT版长宽高为4634x1883x1649mm，轴距同为2791mm。普通版是标准SUV的样式，而GT版则采用溜背式设计。从尺寸上来看，柯迪亚克定位于中型SUV，相比同级别车型，体型已然相当可观，并且普通版具有五座和七座两种座椅布局可选，其中7座车型采用2+3+2座椅布局形式，并且第二排座椅支持前后、靠背倾角4向调节，第三排座椅采用Easy Entry一键进入设计，方便乘客进出。

柯迪亚克

柯迪亚克GT

内饰方面，中期改款的柯迪亚克采用全新家族化设计，相比老款有着质的提升，采用了 10.3 英寸全液晶仪表和 12.1 英寸悬浮大屏，支持多元操作，包括触控、Touch Bar手势控制、语音识别等，支持无线Apple CarPlay、百度CarLife目前最主流的智能手机映射功能相比现款 9 英寸的中控屏幕，在视觉上以及使用上无疑更有科技感。

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方向盘采用三辐平底方向盘，更具运动感。真皮包裹，两侧多功能按键布局合理，并且带有滚轮按键，在选择功能上更加方便。

座椅前排采用一体式运动座椅，包裹性很强，也使得车内更具运动气息，并且集成12向电动调节、电加热、座椅通风、位置记忆等功能，保证乘坐舒适性。

动力方面，新款柯迪亚克和GT车型均搭载第三代EA888系列2.0T高低功率两款发动机，其中低功率版最大马力 186Ps，最大扭矩 320N · m；高功率版最大马力 220Ps，最大扭矩 350N · m。传动系统全系车型均匹配 7 速湿式双离合变速箱。

轮胎方面，普通版高配车型规格为235/50 R19，配备倍耐力蝎子胎，低配车型则为18寸轮圈。在同级别当中属于中规中矩水准。GT车型轮胎型号保持一致，规格为235/45 R20。轮圈样式与整车风格很搭，气场十足。

目前柯迪亚克全系价格，18.69-24.39万共六款车型，科迪亚克占据4款，分别为两款5座，两款7座，而其中两款7座版车型价格对应两款科迪亚克GT车型，配置基本相同，只是少了7座的布局并且科迪亚克GT车型拥有溜背造型。我会按照售价从低到高分析每一款车型，帮助各位选择出最适合自己的车型。

各车型配置分析：首推五座奢享版

2022款 TSI330 5座两驱尊享型 指导价：18.69万元

推荐指数：★★★★

两驱尊享版车型虽然作为柯迪亚克入门版车型，但是全系2.0T+7挡双离合变速箱的动力组合并没有缩水，除去基本配置之外。该车型搭配12寸中控屏幕、CarPlay、LED远近光灯、定速巡航、可加热外后视镜等实用配置，做为入门版车型，配置相对中规中矩，如果你的预算有限，该车型可以选择。

2022款 TSI330 五座两驱奢享版 指导价：19.99万元

 推荐指数：★★★★★

相比入门版车型，价格提升了1.3万元的奢享版配置要更加上一个台阶，配置方面，首先是轮圈由18寸更换为19寸，从侧面看去，更能提升车型视觉冲击力。从该款车型开始，配备了倒车影像、三种驾驶模式切换、自动泊车入位、带记忆功能的电动后备箱、全液晶仪表、前排座椅加热、以及主副驾电动调节等细节化配置，相比于入门版车型价格仅提升1.3万元，但配置方面的提升还是相对超值的。而奢享版也是我最推荐的车款。

2022款 TSI330 七座两驱奢享版 指导价：20.39万元

推荐指数：★★★★

价格提升4000元，车型也来到7座版的选购范围之内。在包含以上配置之余，独有的第二排座椅前后调节以及靠背调节，都让该车型在舒适性上提升了一个层级。虽然第三排座椅仅可作为应急使用，但2+3+2的座椅布局也让车型在全家出行中更具保障以及拓展性。如果它恰好满足你的购车需求，这4000元的提升还是很值得。

2022款 TSI380 七座四驱旗舰型 指导价：24.39万元

推荐指数：★★★

价格提升4万元，车型来到了旗舰版。往往旗舰版的车型代表该车款的门面，在包含以上3个版本的配置之余，该车型搭载了2.0T高功率发动机以及四驱系统。并且加入了360°全景影像、全速域自适应巡航、越野模式选项、座椅通风/记忆、防眩目内后视镜等更多细节化功能。从配置上可以见得，该车型主要提升在于高功率的发动机以及四驱系统。相对其它品牌同级别车型性价比颇高。

       与此同时，此次发布还有两款GT车型，价格分别为20.39万元以及24.39万元，从价格维度上分别对应7座两驱奢享版、7座四驱旗舰型。在配置相同的情况下，GT车型全系并无7座可选，且GT车型独享溜背造型。

全文总结：柯迪亚克自2017年上市以来，凭借出众的产品力以及较高的性价比，让它在中型SUV市场里占据一席之地。而在2018年该车型的GT版本也于广州车展正式推向市场。经过几年的沉淀，中期改款的柯迪亚克整体提升还是延续高性价比路线，而此前相对老气的内饰，也经过重新布局，让车型更具竞争力。衍生的GT车型，虽然只是增加了溜背造型，但是在中型SUV的范畴内，也让消费者多了一个选择。针对于中期改款的柯迪亚克，18.69万元的入门版车型基本配置中规中矩，适合预算不是那么充足的消费者。而19.99万元的两驱奢享版则是全系最推荐车型，在满足基本配置同时，也保证了车型应有的豪华，值得推荐。至于7座版车型，则需要消费者根据自身的用车需求，来自行选择，不过只需要20.39万元就能买到7座中型SUV，在同领域内，也是性价比颇高的车型。

2.0L自动智享型值得购买 海马S7购车手册

　　海马S7作为海马旗下的第二款SUV车型，这款车其实并非全新开发设计，其平台依旧源自海马骑士，但是不管是在外观、内饰以及配置等方面，都给人耳目一新的感觉，动力上，还是沿用海马骑士的动力配置，最大功率110Kw，最大扭矩180Nm的2.0L自然吸气式发动机。动力相同，配置不同，究竟哪一款性价比最高呢？

　　● 车型简介：

　　海马S7定位为紧凑型城市SUV，长宽高分别为4498mm/1830mm/1730mm，轴距为2619mm。与以往的自主SUV不同，S7并没有一味的追求车身尺寸，而是把更多的精力投入在了提升品质感和驾驶感受方面.新车配备的ESP电子车身稳定系统以及发动机自动启停装置在同级别中也是非常罕见的，这也成为海马S7的卖点之一。

　　海马S7前脸的中网采用了六边形设计并配有镀铬装饰，两侧的“音叉”造型采用了磨砂黑色，提升了前脸的时尚感，这是S7相比骑士变化比较明显的地方。

　　车身侧面，海马S7设计和骑士很相似，因为包括车窗以及车身腰线的设计方面，两车均是一样的。另外，新车全新标配旅行架以及踏板，使得车辆整体显得更显档次,迎宾踏板还一定程度的起到了侧面防擦条以及保护车辆侧下方的作用。

　　车尾采用全新环抱式设计，其中全新分体式LED尾灯是其最明显的特征。后保险杆位置增加镀铬饰条以及双排气管都为海马S7增色不少。

　　海马S7的内饰布局和骑士基本相同，但很多细节都发生了改变。其中海马S7中控台造型、方向盘以及仪表盘都要比骑士更突显年轻、运动风格。据配置单看海马S7除了最低配两款车型提供米色内饰外，其余均采用全黑内饰。中控面板采用搪塑工艺，并且在中控适当的运用仿碳纤，整体更上档次。

　　海马S7座椅采用双色真皮包裹，座椅样式以及乘坐感受都属同级中上水平。车辆主驾驶为配备六向手动调节之外还在座椅右侧配有腰部支撑调节。高配车型则配备八向电动调节以及配有座椅加热功能。

　　动力部分，海马S7所搭载的2.0L发动机输出参数与骑士完全相同。最大功率为110kw，最大扭矩为180Nm,变速箱方面也与海马骑士相同样采用5速手动变速箱。同级的SUV竞品相比，海马S7的动力表现不算突出，只能用中规中矩来形容了。不过海马S7有个优点，就是采用了电动随速助力转向，低速时打方向很轻盈，而高速时则十分稳定。

　　● 购车分析：

　　海马S7共推出6款车型，都打在的是2.0L发动机，变速箱分别为5速手动和5速手自一体。根据配置档次的高低不同，海马S7分为了智尚型、智享型和智臻型三种，这三种配置的海马S7分别同时提供手动和自动车型供消费者选择。其中同配置的自动挡车型比手动挡车型多了档位显示和GRA定速巡航两厢配置。

　　智尚型：

　　智尚型是海马S7入门级车型，也就是人们口中所说的“乞丐版”，因为它是海马S7的最低配置车型。但事实上这款智尚型并不算乞丐版车型，从该车配置上可以看出，其性价比还是比较突出的。除了标配的大灯高度调节、前雾灯、LED尾灯、电动调节外后视镜和行李架外，还采用自发光仪表盘、搪塑中控面板和行车电脑。

　　安全方面，除了ABS+EBD外，BAS刹车辅助系统也是海马S7智尚型的标准配置，另外，还配置了胎压监测和ECU发动防盗等配置。作为入门版的海马S7智尚型影响系统只能说够用，除了4个扬声器外，还配置了单碟CD+USB+AUX接口。

　　如果作为日常代步工具的话，个人觉得海马S7智尚型的配置已经够用了。该车的外观配置和智享型没有什么区别，不过智享型的内部舒适便利以及安全配置要比智尚型好的多。另外，海马S7全系车型中，除了智尚型为浅米色内饰外，智享型和智臻型都是黑色内饰。

　　智享型：

　　智享型作为海马S7的中配车型，和刚才智尚型相比，在配置上有所升级。两款车在外观、内饰差别不是很大，除了米色和黑色的不同外，智尚型采用了绒布面料座椅，而智享型采用了超纤面料座椅。另外，海马S7全系的方向盘都是真皮材质，并且配备多功能方向盘。

　　智享型在科技配置以及电子安全系统增加了不少。增加了7英寸高清触摸液晶屏、带GPS和影音娱乐功能的车载只能交互系统和蓝牙免提。

　　安全配置方面，智享型增加了ESP车身稳定系统和TCS牵引控制系统，还配置了倒车影像。另外，该车配置的车载只能交互系统，主要功能就是导航作用，其它应用意义不是很大。如果网友打算购买的是入门的智尚型，其完全可以自己加装兼容的导航一体机产品。但是该车的ESP和TCS在智尚型上并不能选装，因此要是对这两项配置感兴趣的话，那就必须选择智享型了。

　　智臻型：

　　海马S7 2.0L智臻型有5速手动和5速手自一体两款车型，两款车在配置上也有一定的差异。海马S7 2.0L手动智臻型是全系中唯一配置了启停系统的车型，而2.0L自动智臻型则比2.0L手动智臻型多出了BCM车身控制模块、一键启动+无钥匙进入系统、只能钥匙、方向盘4向调节以及主动式安全头枕等，可以看出，自动车型配置科技含量更好，但同时这款车也是全车系中售价最贵的一款。

　　车型推荐:2.0L自动智享型值得购买

　　推荐指数：★★★★

　　从上面详细分析我们可以看出，海马S7相同配置，在变速箱上的差价为8000元。智享型与入门级智尚型配置差价均为1万元，而智臻型和智享型的差价根据变速箱不同，也有所差别。综合来到，售价12.88万元的自动智享型车型性价比比较高，入门级智尚版缺少了车身稳定系统和牵引力控制系统，7英寸彩色显示屏以及配套的导航、蓝牙、倒车影像等均未出现在入门级车型上。此外，多花8000元换得一款自动挡车型，也是很划算的。

　　全文总结：此次我们向各位推荐的是海马S7 2.0L自动智享型，因为这款车型的性价比及较高，而且多出了安全配置和舒适性配置，这些在日常行驶中都会带来很大便利的。加上自动挡，在城市驾驶增添一份轻松感，也是值得肯定的。综上所述，海马S7 2.0L自动智享型值得购买。