保时捷纯电新车规划曝光 2035年时只允许零排放新车销售
2023-08-24 08:45:19 | 喜车网
保时捷纯电新车规划曝光 Cayenne EV确认2025年后推出
近日，保时捷董事长Oliver Blume公布了该品牌的最新规划，其中包括Macan EV将于2024年推出，718 EV将于2025年推出，而Cayenne EV确认将在718 EV之后面世，也就是2025年后。喜车网
Cayenne EV将基于PPE平台打造。作为参考，Macan EV的旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩，预计Cayenne EV会有更强的动力表现。同时，新车大概率会配备一个比Macan EV的100千瓦时电池组更大的电池。
得益于800伏技术，Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电。目前尚不清楚这款车的续航里程，但有消息称，工程师们的目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里。另外，新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁。
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美国加州政府表态 2035年时只允许零排放新车销售
据海外媒体报道，美国加利福尼亚州州长Gavin Newsom日前发布了一项行政命令，其要求到2035年时，只允许销售零排放新车。这意味着除了燃油车外，混合动力、插电式混合动力车型也在禁售范围内。
加利福尼亚州州长Gavin Newsom
加州州长办公室表示，转向零排放汽车“将使全州汽车的温室气体排放量减少35％以上，氮氧化物排放量减少80％以上。”新规仅适用于新车的销售，州长办公室明确表示“行政命令不会阻止加利福尼亚人拥有燃油车辆或在二手车市场上交易它们。”
据悉，加利福尼亚州是美国最大的新车市场之一，向零排放新车的迈进过程可能会影响到美国其他市场。同时，这也将影响汽车制造商，因为这将促使汽车制造商进行生产方向的调整。
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美国加州政府表态2035年时只允许零排放新车销售据海外媒体报道，美国加利福尼亚州州长GavinNewsom日前发布了一项行政命令，其要求到2035年时，只允许销售零排放新车。这意味着除了燃油车外，混合动力、插电式混合动力车型也在禁售范围内。加利福尼亚州州长GavinNewsom加州州长办公室表示，转向零排放汽车“将使全州汽车的温室气体排放量减少35％以上，氮氧化物排放量减少80％以上。”新规仅
美国加州政府表态2035年时只允许零排放新车销售据海外媒体报道，美国加利福尼亚州州长GavinNewsom日前发布了一项行政命令，其要求到2035年时，只允许销售零排放新车。这意味着除了燃油车外，混合动力、插电式混合动力车型也在禁售范围内。加利福尼亚州州长GavinNewsom加州州长办公室表示，转向零排放汽车“将使全州汽车的温室气体排放量减少35％以上，氮氧化物排放量减少80％以上。”新规仅
美国加州政府表态2035年时只允许零排放新车销售据海外媒体报道，美国加利福尼亚州州长GavinNewsom日前发布了一项行政命令，其要求到2035年时，只允许销售零排放新车。这意味着除了燃油车外，混合动力、插电式混合动力车型也在禁售范围内。加利福尼亚州州长GavinNewsom加州州长办公室表示，转向零排放汽车“将使全州汽车的温室气体排放量减少35％以上，氮氧化物排放量减少80％以上。”新规仅
美国加州政府表态2035年时只允许零排放新车销售据海外媒体报道，美国加利福尼亚州州长GavinNewsom日前发布了一项行政命令，其要求到2035年时，只允许销售零排放新车。这意味着除了燃油车外，混合动力、插电式混合动力车型也在禁售范围内。加利福尼亚州州长GavinNewsom加州州长办公室表示，转向零排放汽车“将使全州汽车的温室气体排放量减少35％以上，氮氧化物排放量减少80％以上。”新规仅
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美国加州政府表态2035年时只允许零排放新车销售据海外媒体报道，美国加利福尼亚州州长GavinNewsom日前发布了一项行政命令，其要求到2035年时，只允许销售零排放新车。这意味着除了燃油车外，混合动力、插电式混合动力车型也在禁售范围内。加利福尼亚州州长GavinNewsom加州州长办公室表示，转向零排放汽车“将使全州汽车的温室气体排放量减少35％以上，氮氧化物排放量减少80％以上。”新规仅
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