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马斯克:每季度下半段特斯拉生产的新车将更多投放本土市场 2030年超80%新车将为纯电车型

2023-08-23 22:17:32 | 喜车网

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马斯克:每季度下半段特斯拉生产的新车将更多投放本土市场 2030年超80%新车将为纯电车型

马斯克:每季度下半段特斯拉生产的新车将更多投放本土市场

8月18日,特斯拉CEO伊隆·马斯克在其个人社交媒体上发文称:“特斯拉在每季度上半段生产的新车主要用于出口,下半段则会更多投放在本土市场。”2022年上半年,特斯拉以9.7万辆的出口量占同期中国新能源汽车出口总量的48%。

根据乘联会公布的销量数据显示,7月特斯拉批发销量为28217辆,其中出口占据19756辆。而在6月,特斯拉以近8万的月度销量刷新中国纯电汽车单月销量纪录。

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此前信息显示,特斯拉上海超级工厂已于8月7日完成产线改造,年产能或超百万辆。特斯拉上海超级工厂改造计划从7月份开始改造,其中Model Y的二期产线已于7月16日改造完成,而Model 3的一期产线于7月17日开始改造,8月7日改造完成。

据悉,改造完成后,特斯拉上海超级工厂一期产线单日单班产量或将达到500-600辆。当前特斯拉已经恢复三班制生产模式,Model 3的单日产量将达到1000-1200辆。而完成改造的Model Y产线已用一周时间爬升至2000辆/日的产量,8月产量将达到每天2200辆左右。而改造前特斯拉上海超级工厂的单日总产量为2500辆左右。

按照改造完成后的单日产量计算,上海超级工厂的年产能将扩充至110-120万辆左右,也就意味着,特斯拉国产车型的提车速度也将加快。目前,特斯拉官网显示,Model 3交付周期为16-20周,Model Y交付周期为10-14周。

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根据寻车App“热度榜”数据,特斯拉中国的日均关注度为17.76万,在新能源品牌中排名第2位,如需更多数据,请到寻车App查看。

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保时捷718将以纯电车型发布 2030年超80%新车将为纯电车型

保时捷2021财年在营业收入和销售利润方面均创历史新高。2021年的营业收入攀升至331亿欧元,较上一财年增加了44亿欧元,同比增长15%(2020财年的营业收入为287亿欧元)。销售利润为53亿欧元,较上一财年增加了11亿欧元(增幅为27%)。由此,保时捷在2021财年创下了16.0%的销售回报率(上一财年为14.6%)。

2021年,保时捷共向全球客户交付了301915台新车,保时捷新车交付量首次突破3万台大关,创历史新高(上一年交付量272162台)。最畅销的车型是Macan(88362 台)和 Cayenne(83071 台)。Taycan的交付量增长超过一倍,全球41296名客户收到了他们的首款纯电动保时捷,911以38464台的交付量创造了新的纪录。

奥博穆表示:“还将推出另一款纯电跑车来加速电气化进程,20年代中期,我们计划将中置引擎718跑车全部以纯电形式呈现。”

奥博穆透露,“到2030年,新车中纯电动车型的比例计划达到80%以上。”为实现这一雄心勃勃的目标,保时捷正与合作伙伴一起,投资建设高端充电站,以及保时捷自有的充电基础设施。此外,保时捷还向电池系统和电池模块生产等核心技术领域投入了大量资金。新成立的Cellforce公司正专注于研发和生产高性能电池,预计将在2024年实现批量生产。

2021年,保时捷在全球所有销售地区的交付量均有所提升,中国再度成为最大单一市场。中国市场的交付量近96000台,同比增长8%。在中国,Taycan两款衍生车型,Taycan GTS和Taycan Cross Turismo即将在2022北京国际车展亚洲首秀并启动预售。届时,保时捷在中国的新能源车型阵容将拓展至21款。

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劳斯莱斯产品规划到2030年底将仅推纯电新车日前,我们从相关渠道获得了劳斯莱斯最新产品规划,到2030年底,所有新推出的产品都将是纯电动车,纯电库里南或许也在未来的规划中。同时,在该品牌旗下的首款纯电动双门跑车,将在今年第四季度正式交付。同时,劳斯莱斯还表示,平稳、安静和高扭矩是该品牌旗下众多产品的特性,这与纯电动车的特性非常契合,并认为纯电动技术非常符合劳斯莱斯的品牌特点,并对结束发动

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