2023-08-23 21:37:32 | 喜车网
兰博基尼日前表示,其将于下半年发布三款新车,其中包括两款Urus和一款Huracán。
该消息源自官方一季度销量报告,其2022年第一季度全球交付2539辆新车,成为公司历史上业绩最好的单一季度。该数据较去年同期增长5%,较2020年同期增长31%。
信息显示,欧洲、中东和非洲市场占总销量的40%、美国占32%、亚太地区为28%。约一半的用户选择了Urus,另一半为Huracán和Aventador。
目前,兰博基尼的新车订单已超过其产能,同时其还在为V12混合动力车型做调整和准备。
根据寻车App“热度榜”数据,兰博基尼Urus在进口同级别竞品中排名第14,日均关注度1.93万。如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,我们从相关渠道获悉,奥迪或许将会推出一款全新纯电SUV车型,命名为“Q6 e-tron”,新车定位在奥迪e-e-tron和奥迪Q4 e-tron之间,与纯电保时捷Macan基于相同平台打造,两车都可能在2022年亮相。
目前,纯电保时捷Macan也处于开发测试阶段,该车将会基于保时捷和奥迪共同研发的PPE平台打造,预计功率至少在440马力左右,续航里程500公里左右,还会拥有800伏快速充电技术。
根据外媒的推测,预计奥迪Q6 e-tron将会拥有更加运动的外观设计,会是一辆轿跑SUV,新车的性能表现可能与纯电保时捷Macan相当,同样会基于PPE平台打造,拥有奥迪最新的家族设计理念。
以上就是喜车网为大家带来的兰博基尼新车发布规划 与纯电保时捷Macan同平台,希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注喜车网。起亚国产新车规划曝光将推智跑Ace、全新嘉华和KX5等近日,我们从相关渠道获得了东风悦达起亚在2021-2022年期间的产品规划,将会陆续推出几款新车,首先是有望于5月上市的智跑Ace(中期改款智跑),随后是有望于年内国产上市的全新嘉华,最后有望于2022年发布的全新KX5和起亚CV纯电动车。智跑Ace起亚智跑Ace有望于2021年5月上市,该车此前已经在广州车展正式亮相,外观和内饰采用了起亚
别克品牌日将于6月1日举办全新LOGO发布/两款新车首发 我们从官方渠道获悉,2022别克品牌日将于6月1日举行。在品牌日上不仅将发布全新品牌标识,全新别克旗舰MPVGL8世纪CENTURY及别克品牌首款基于奥特能平台打造的纯电概念SUVElectra-X将在本次品牌日上正式发布。别克全新品牌标识相比现在的品牌标识,别克全新品牌标识中的三个盾牌处在同一水平线上,内部启用类似拱形形状的线条进行装
五菱新车Airev在海外身价“过亿”300台交付印尼G20峰会日前,上汽通用五菱正式将300台Airev(右舵版)交付G20峰会,五菱Airev是五菱首款新能源全球车。新车已于8月11日在印尼上市,并提供标准版和长续航版两个版本,售价分别为2.38亿印尼盾和2.95亿印尼盾,约合人民币分别为11万元和13.5万元,在当地算是一个“轻奢单品”的定位。同时这款小车支持快充,定位要高于宏光MINI
蓝旗亚迎来电气化发展新时代发布新LOGO/2024年推全新车型日前,蓝旗亚举行品牌设计日活动,揭开了品牌电气化发展的新时代。蓝旗亚发布了全新品牌标识及设计愿景,并推出了以此为蓝本的设计作品Pu+RaZero。品牌设计愿景Pu+Ra源自单词“Pure”、“Radical”,它们将引领全新车型的设计研发。据悉,蓝旗亚计划从2024年起至2028年,每两年推出一款全新车型。信息显示,首款车
iMAX8预售/RX5PLUS新车型亮相2020北京车展荣威阵容曝光日前,我们从荣威官方获悉,荣威iMAX8将于2020北京车展正式开启预售;同时,RX5PLUS匠心国潮珍藏版车型也将同步亮相。荣威iMAX8作为旗下首款MPV车型,新车外观高度还原荣威iM8Concept概念车的设计,将搭载2.0T发动机。外观方面,荣威iMAX8外观造型比较饱满,光翼贯穿大灯以一条LED灯带贯穿前脸,灯带两侧
GMCHUMMER或推新车型尺寸更小/利于全球市场销售日前,我们从相关渠道获得了GMCHUMMER品牌的最新产品规划,由于目前在售的HUMMEREV拥有巨大的车身,因此目前正在考虑推出一款尺寸更小,更适于在北美之外的全球市场销售的产品。值得一提的是,HUMMEREV也将进口到中国市场销售,未来可能量产的新车型预计也不会例外。针对北美地区地广人稀的宽大道路,以及巨大的停车位来说,有着550
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枫叶30X官图发布新车将于近期发布/NEDC续航306km日前,枫叶汽车官方发布了其首款产品枫叶30X的部分官图,并透露品牌发布会与首款产品预售首发即将在近期举行。据悉新车定位于紧凑型纯电SUV车型,其NEDC综合续航为306km。外观设计部分,枫叶30X采用了新能源车最为常用的极简设计,车头使用了蜂窝状黑色饰板,虽然依旧为全封闭式格栅,但是这种设计对于看惯了传统燃油车的消费者来说接受度更高。
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