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特斯拉入门级新车假想图 上海车展:实拍WEY全新车型拿铁

2023-08-23 19:09:58 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问特斯拉入门级新车假想图 上海车展:实拍WEY全新车型拿铁相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

特斯拉入门级新车假想图 上海车展:实拍WEY全新车型拿铁

特斯拉入门级新车假想图 或将于2024年亮相

寻车讯 近日,有海外媒体曝光了特斯拉入门级新车的假想图,目前该车的名字还没有最终确定,不过可以肯定的是,未来将会推出一款定位低于Model 3,预计售价2.5万美元(约17.3万人民币)的全新纯电动车,或将于2024年正式亮相。

新车为两厢样式,并且在造型方面采用了特斯拉家族式设计,而根据专业的特斯拉股票分析师预测,为了不影响Model 3的销售,入门级新车或许会在2024年初才会正式官宣亮相,随后可能会在2025年年中才会开启量产,不过由于当前电池和供应链成本的上升,现在还不确定量产后能否保持2.5万美元目标。

特斯拉入门级新车假想图 上海车展:实拍WEY全新车型拿铁

同时,结合此前的消息可以知道,入门级新车未来大概率会是一辆纯电紧凑型车,为了同时满足欧洲和亚洲市场的需求,可能会采用五门掀背造型,至于未来是否会引入跨界设计成为纯电SUV,目前还没有更多的消息。

2022年11月,特斯拉CEO马斯克在出席印尼二十国集团工商峰会(B20)时再次表示,特斯拉正在考虑生产更便宜的汽车,同时还提到这是一件非常有意义的事。综合此前的消息来看,入门级新车可能正在中国进行开发,未来或许会基于新一代平台打造。

特斯拉还公布了近期的新消息,“2023年投资者日”将会在2023年3月1日举办,届时会在位于美国得克萨斯州的超级工厂,进行现场直播,投资者将能与公司的领导团队讨论长期扩张计划,第三代平台(或许生产入门级新车),资本配置等主题。

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特斯拉入门级新车假想图 上海车展:实拍WEY全新车型拿铁

2021上海车展:实拍WEY全新车型拿铁 配智能混动DHT

 2021年上海车展,长城旗下高端WEY品牌首次亮相全新车型“拿铁“,作为WEY品牌首搭智能混动DHT系统的车型,新车主打智能舒适,搭载1.5T发动机,最大功率157kW,最大扭矩530N.m,百公里加速7.5s,油耗4.9L。

外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅,内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯,灯腔内部加入了家族化的竖型元素,增强了识别度。

车身线条棱线锋利,车身曲面柔和圆润,在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计;尾部带气流分离特征,配合轮眉尾灯的细节导风结构,整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面,拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm,/1730mm,轴距2745mm毫米。

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车尾的造型基本与摩卡和玛奇朵一致,仅是在部分细节上作出差异化调整。

内饰方面,拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰,下方为中控/仪表科技功能,将中控区舒适感和科技感分离开,呈现悬浮层次感。中控区更低,横向T型设计元素,配合软质皮革包履,更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调,更显家用舒适、年轻元素。

配置方面,拿铁采用了14.6英寸中控液晶屏,配合9.2英寸仪表,9英寸触控屏和HUD抬头显示,4屏交互,给用户带来感官和操控的科技感。其他配置方面,包括无极流光氛围灯、NOH高速自动领航辅助驾驶、智能语音、手势挪车、技能口袋等,这与摩卡车型如出一辙。

动力方面,拿铁是WEY品牌首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型,主打城市使用场景下的经济性,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式,通过控制系统智能切换,达成系统总功率175kW,扭矩530N.m,百公里加速7.5s,百公里油耗4.9L卓越成绩,实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。

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