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Jeep全新车型角斗士入华展望 下半年上市,售价20万左右的自主新车盘点

2023-05-24 02:28:05 | 喜车网

Jeep全新车型角斗士入华展望 明年初国内就上市

Jeep Gladiator,国内官方命名“角斗士”,此前Jeep已经官宣,角斗士将于2022年第一季度正式引入国内上市销售。

Jeep目前急需新鲜血液补强在国内的竞争力,但似乎皮卡车型并非最佳解决方案,这一次它竟然走在了全新Jeep大切诺基/大切诺基L、品牌新旗舰Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer之前来到国内。

笔者猜测,3.6L V6发动机与8挡自动变速箱的动力总成将为以上车型顺利完成引入测试、认证等工作做铺路准备。同时,Jeep也想在新的细分市场中尝到甜头。

Jeep品牌历史上并不缺少皮卡车型,JK牧马人也有大量的皮卡改装方案。其中不乏官方出品,Jeep也推出过Gladiator概念车。全新Jeep角斗士以JL牧马人为基础打造,在功能性增加带来的造型和尺寸方面的变化外,其整体仍具备相当强的通过能力和越野性能。

角斗士具有牧马人的一众亮点及可玩性,同时其还具备皮卡车型在承载、拖曳、拓展方面的能力。此外,Jeep方面还提供了大量的个性化零配件,车辆本身也具备极强的改装潜力。

Gladiator概念车

Gladiator概念车

Gladiator概念车

由于使用场景与牧马人不同,因此角斗士在车桥、速比、动力总成、分动箱、轮胎的组合中,更强调实用性。同时,车内储物空间以及货舱装载相关的配置更加人性化。目前,车辆提供3.6L V6汽油发动机以及3.0L V6柴油发动机供用户选择。

参考广州车展亮相的角斗士先行版,其基于Willys版本打造,海外市场中对应在售车型里的中配车型,美国起售价40550美元,约合人民币25.8万元。

车顶行李架、装载平盖等相关附件配置在官网对应的车型里均需选装订购,不排除最终中规车辆配置变化、或通过预售权益获得以上配置的可能。有消息称,首批车辆将限量发售500辆。

作为参考,目前海外市场的2022款新车已经发布,主要是外观颜色方面焕新,并升级了车机系统和部分配置,同款车型价格涨至41905美元。

打开寻车App可以查询到,目前国内正规渠道进口的皮卡在售车型只有福特F-150,虽然级别不同,但可以参考其售价预估Jeep角斗士。另外,角斗士5.5米车长、3.4米的轴距,让它明显要比主流的日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等合资车型要大。

中国品牌的长城炮系列产品,虽然销量表现惊人,但车辆定位明显与角斗士不同。不过,长城品牌也有向中大型、全尺寸皮卡领域发展的规划,届时才有可能形成竞争关系。

值得注意的是,全新福特Ranger已经发布,此前还曾引入销售,贴牌生产的姊妹车大众Amarok将主推非洲及欧洲市场。如果它们能够以正规渠道进入中国市场,那么将对Jeep角斗士形成一定的竞争关系。

另外,平行进口市场中,尺寸、定位更高一级的Ram 1500、福特F-150等已到港进行相关认证、通关等工作。以目前的预售价来看,它们将明显高于Jeep角斗士。

皮卡在北美地区尤其美国市场中是极为特殊的车型,它们神一样的存在,基本等同于代步车。同时,生活中还经常承担农场装载、拖曳等粗活、累活。

这样的使用场景在国内不能说没有,但肯定比较罕见。泛户外是目前中高端皮卡车型主要的用途,角斗士有着比较强的拓展能力,也希望厂家能在拖曳方面做到合法合规。如果单纯以玩乐属性看待角斗士,希望能引入经过Desert Rated认证的Mojave版本以及性能最强的Rubicon版本。

在如此时间节点引入皮卡车型,莫非政策有变?如果购置税费、强制报废年限、禁限行规定等放宽,较高的售价、停车便利性、行车舒适性等问题仍然会拒绝很大一部分消费者。不过,政策对于行业发展的影响力是大大超出我们现象的。难道HUMMER EV皮卡以及开放国内预定的特斯拉Cybertruck,不想开拓国内市场吗?

总结

在最后一批国五排放车型中,平行进口3.6L V6发动机的Jeep角斗士曾叫价58万元,这仅仅是当时条件下的参考。如果仅以目前政策来预估,笔者预测Jeep角斗士的售价在35-45万元之间比较合理。同时,这也是皮卡车型相对真空的市场。

平行进口皮卡的黄金时期、国产皮卡爆发式增长的两个关键阶段它都错过了,希望这一次Jeep角斗士的到来能够凭借产品本身站稳脚跟,如果恰巧赶上政策的红利,那自然是极好的。

2021下半年上市,售价20万左右的自主新车盘点

10-15万元自主品牌已经在汽车市场取得非常优秀的成绩,接下来肯定就是自主品牌横跨20万门槛的关键时期,见此机会,给广大的粉丝盘点一下自主品牌2021下半年上市售价在20万元左右的新车型,包括拿铁、星途TXL 2.0T/星途LX PHEV、领克09、坦克600、 全新一代传祺GS8、小鹏汽车P5等等。

长城汽车-坦克600

2021上海车展坦克品牌独立,坦克300、坦克机甲、坦克800一同亮相车展,并一度成为上海车展最受欢迎的展台。同时,也让坦克品牌赚足了市场影响力。

不过,这还远远不够;7月初,坦克600手绘稿曝光,再度引起广大粉丝关注;据了解,坦克600基于商务豪华定位的全新的设计语言,将开创“商务豪华”新品类。根据相关消息,新车或将于成都车展亮相,有望年内上市。

目前得知,坦克600是长城首款搭载3.0T+9AT车型,其中3.0T发动机最大功率为354马力(260千瓦),峰值扭矩为500牛·米。传动方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱。同时,得益于坦克平台,为坦克600赋予了更强的车身刚性,保证了整车的行驶安全性,以及更强越野性能。

领克汽车-领克09

领克09是领克汽车下半年的重磅新车,新车是基于SPA架构打造的首款中大型SUV,同时也是目前领克品牌的旗舰车型。据了解,新车计划将在领克位于宁波的梅山工厂投产,正式上市时间定于2021年四季度。

作为领克品牌的旗舰汽车,品质高端、智能科技、空间舒适自然是新车最大的亮点;领克09拥有5042mm的车长,1977mm的车宽,并且座椅采用2+2+3的布局,预计内部空间不输大众途昂。

配置上,领克09将配备前排座椅12向电动调节、座椅加热功能、抬头显示、仪表盘AR导航、手机无线充电、方向盘加热等,中配车型配备L2级驾驶辅助功能,包括车道保持辅助、自动紧急制动以及自适应巡航等;高配车型增加盲点监测、倒车防碰撞、高速自动变道以及自动泊车等功能;顶配车型则增加了低速拥堵领航功能,可实现L3级自动驾驶辅助。

领克09将全系搭载2.0T发动机为基础的混动驱动形式,其中包含PHEV插混、HEV轻混和48V轻混。高功率车型的最大马力达到431匹,百公里加速仅需5.6秒。值得一提的是,领克09将会提供空气悬架与主动可调减震器,进一步提升品牌旗舰车型的行驶质感。同时,SPA架构未来还可以升级新一代中央集中式电子电气架构,将会拥有高阶自动驾驶和整车OTA能力。

广汽传祺-全新传祺GS8

第一代传祺GS8于2016年北京车展正式发布,大气的外观和超大的内部空间成为自主中型SUV中的明星车型,并在市场取得不错的销量成绩。
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时隔5年,终于迎来广汽传祺GS8的换代;据了解,新车将在7月24日正式首发,年内正式上市销售。

全新一代传祺GS8基于广汽GPMA全球模块化平台打造,在外观、内饰、配置等方面均有提升优化,并将继续提供6座版本与7座版本的座椅布局可选。值得一提的是全新传祺GS8的长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距相比现款车型更是加长了120mm,达到了2920mm。

此外,据官方表示,新车将成为首款搭载广汽传祺2.0TM+THS混动系统的车型,其中钜浪2.0T发动机最大功率为252马力,最大扭矩400牛·米,传动系统预计匹配爱信8AT变速箱,并提供四驱可选。值得注意的是,这套THS混动系统也就是丰田的第四代THS混动系统,使用了该套动力装置的全新传祺GS8将会进一步提升产品竞争力。

小鹏汽车-小鹏汽车P5

P5是小鹏汽车的第三款量产车型,定位紧凑型纯电动轿车,最大的卖点是自动驾驶技术以及智能交互座舱,新车在今年4月份正式亮相,并在上海车展期间开启预售,不过当时并没有公布预售价格。

7月中旬,小鹏汽车P5正式开启预售,共推出6款车型,预售价格区间为16.00-23.00万元。新车拥有三种NEDC续航版本可供选择,分别460km、550km以及600km,动力方面全系搭载一台最大功率155kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机。、

值得一提的是,P5首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,车机更快更流畅,可拓展性也更强。同时,据了解,Xmart OS 3.0智能座舱搭载高通骁龙SA8155P芯片,车机内存为12GB,内置储存空间为128GB。而在自动驾驶硬件方面,小鹏汽车P5配备了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元(GNSS导航系统+IMU惯性测量单元)。

辅助驾驶配置方面,550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达,可以选装XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统,能够实现城市NGP功能;460E、550E两款中配车型可以选装XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统;而最低配的460G和550G则无法选装上述功能。

WEY品牌-拿铁

拿铁,WEY品牌第二款搭载长城DHT混动系统的新车型,新车定位于一款紧凑型SUV,定位介于玛奇朵和摩卡之间,同样是一款主打智能和舒适的SUV。

据了解,拿铁提供7种车身颜色,分别是榛果拿铁、太妃拿铁、香草拿铁、蓝莓拿铁、红茶拿铁、陨石拿铁、椰风拿铁七款配色。个人比较喜欢太妃拿铁和香草拿铁这两种车身颜色。

这里,拿铁整体更像是小号的摩卡,长宽高分别为:4668mm、1890mm、1730mm,轴距达到2745mm。比我们熟悉的第三代哈弗H6轴距还要长一些。

而与玛奇朵不同的是,拿铁是WEY品牌首搭1.5T智能混动DHT技术的车型,主打城市使用场景下的经济性,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式,并且通过控制系统智能切换,系统总功率175kW,扭矩530N.m,加速7.5秒破百,百公里油耗4.9L。

总结:

自主品牌高端化、智能化、科技化是目前所有中国车企必争之路,我们永远不可能只站在10-15万元的跳板上布局汽车市场,像领克品牌、WEY品牌、红旗品牌已经开始走向高端、豪华市场;同时,下半年上市的这几款重磅新车坦克600、摩卡、领克09、全新传祺GS8、小鹏P5将会再度提升自主品牌在整个汽车市场的影响力,而且还是2021下半年非常值得期待的新车型。

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