2023-05-24 02:13:09 | 喜车网
现在汽车不再只是一部交通工具,它更像我们的朋友,甚至融入到我们的家庭中,成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至,甚至达到“爱”的程度,当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它,也不能爱的太过分。譬如,你为了更好的保护引擎,将机油加的过满,这些都是不对的!下面绍兴汽车网编辑为您介绍下如何更好的去“爱”车,而不是去“害”车。
误区1:附件皮带宁紧勿松
有些车主认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,因此便一个劲地提高皮带的紧度,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,Z终会影响到车辆的正常使用。伴随着岁月的流淌、时代的进步,汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具,它更像我们的朋友,甚至融入到我们的家庭中,成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至,甚至达到“爱”的程度,当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它,也不能爱的太过分。譬如,你为了更好的保护引擎,将机油加的过满,这些都是不对的!下面我为您介绍下如何更好的去“爱”车,而不是去“害”车。
误区2:胎压宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
误区3:机油宁多不可少
曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位Z高不能超过标尺刻度上限,Z低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
误区4:车轮螺丝宁紧勿松
春节大假归来,爱车爬山涉水,受损一定不小。建议经过远行的车辆一定要做一次全方位的检修保养,以免爱车“小病变大病”。那么,节后归来的车辆具体要做哪些方面的检修保养呢?车主应关注以下方面:喜车网
一、汽车底盘悬挂检查
车主在行驶过程中底盘是否有被剐过的经历。对比爱车假期前后是否有明显变化,如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已受损。这是因为路面障碍物剐伤底盘后,可能会导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。另外,一些轻微碰剐同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。
二、汽车油液体及易损件检查
经过长途跋涉,因此检查一下润滑油料及制动液非常必要。如有缺少要及时补充,如果太脏,需更换新油和新滤芯。还要检查一下散热器贮水量,检查冷却系统各接头有无松动渗漏情况。
三、轮胎检查
轮胎是接触地面的唯一部件,因此受伤几率也较高。车主可自行检查轮胎是否有明显外伤、剐痕。如果胎侧有明显伤痕,最好更换掉轮胎,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕爆胎的机会会大大增加。
保养时首先应检查轮胎气压、磨损状况,螺母有无松动或脱落,除去胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果驾驶起来有跑偏或方向发抖现象,则需重新做四轮定位或动平衡。
四、汽车清洗及检查
长途跋涉后,首先应对汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保险杠、门窗玻璃等外部部位进行全面清洗,因为汽车外壳泥沙较多,会有许多尘土、泥沙附在车壳上,所以洗车肯定是必要的。回来之后给风尘仆仆的车子洗一洗,恢复其本来的亮丽面貌。
需要注意的是,要观察一下车身有无划痕,因为在长途中,由于车主对路面的不熟悉或一些路面状况较差,可能会导致车辆外部产生明显剐伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞,车主要及时做好喷漆处理。
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