李斌：全新蔚来ES6等4款新车将于二季度交付 极狐KAOLA新车正式发布

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李斌：全新蔚来ES6等4款新车将于二季度交付

日前，在蔚来2022年第四季度及全年业绩电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌向外界公布了未来的经营和发展规划。在产品层面，强调ES6等四款新车将会在Q2交付，今年第五款车将于7月份开始交付。同时，车型迭代会正常进行，新品牌新车型按计划推进中。

李斌强调，关于毛利方面，2023Q4毛利爬升至18-20%，是我们的目标，并且有信心实现。产品组合方面，Q2开始高毛利产品开始交付，我们观察到碳酸锂的成本近期正在快速下降，今年锂的产出增加，总体来说Q4有机会下降到20万/吨甚至更低。Q3开始交付量显著上升，固定成本分摊得到改善。一季度压力较大，主要因为处于产品销量从NT1向NT2的转换期。现有的866车型，存在展车清库、国补补贴、金融贴息等措施，Q1主要交付车型是ET5，是毛利较低的车型。

关于供应链方面，目前来讲，零部件供应不再是瓶颈。Q2开始随着新车交付在初期有爬坡挑战，全年来看供应压力大大下降，不会成为制约因素。

2023年，蔚来将加快换电网络的布局速度，计划新增1000座换电站，到2023年底累计建成超过2300座换电站。

目前三代站的量产工作进展顺利，预计4月份开始大规模量产。换电站的加速布局不仅能够给现有用户提供超越期待的体验，还将为需求的增长提供强有力的支持。

2023年上半年，蔚来将陆续推出更多新产品，加快从产品发布至用户交付的节奏。供应链和制造团队也在积极进行新车型切换和量产爬坡的准备工作，确保产能和供应满足新产品的需求增长。

智能驾驶方面，蔚来已经向NT2.0平台全量用户分批推送了NOP+增强领航辅助Beta。基于全栈自研的智能驾驶技术和数据闭环，NOP+ Beta在安心感、舒适性、通行效率等维度都有明显提升，使用率相比NOP提升了一倍，近一周的总使用里程为175万公里。我们将于今年上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电。

研发费用方面，将保持在每个季度30-35亿元，SG&A随着NT2产品在Q2逐步上市，有望提高营收，因此SG&A占营收比重会有所下降。另外，SG&A包含欧洲市场的投入，目前处于早期阶段，投入较大。

关于蔚来的增长动力：

● 第一个增长动力。新产品开始交付后，我们对需求有信心：交付5款NT2全新车型，全系产品切换到NT2平台，覆盖BBA 80%主销车型所在的细分市场，产品力具备碾压性优势。整体会进入产品线较强的周期，并避免两代车型同时销售。

● 第二个增长动力。充换电体系，今年新增1000个换电站。这为我们进入更多市场，如三四线城市，提供支撑。目前50%多用户分布在江浙沪。

● 第三个增长动力。智能体验方面，NOP+近一周的总使用里程为175万公里，并且在很多第三方的评测里都是第一。其他座舱、音响的体验也很有竞争力。我们每代平台的智能系统硬件都是标配，因此随着更多功能的释放，整代平台所有产品竞争力会持续增强。喜车网

综合来说，全年销量目标是相比去年翻倍，这也将有利于毛利率提升。如果原材料价格按目前趋势达到我们预期的下降速度，我们不改变2023年Q4蔚来品牌实现盈亏平衡的目标不变。

NT2产品全部发布后，可把所有产品分为三类：ET5+ET5 Touring+ES6，目标月销2万台；ET7、ES7、ES8，每款车每月2000-4000台，合计8000-10000左右；EC6、EC7主要表现设计、品味的追求，月销1000-2000台，目前的产品组合可支持每月30000台的销量目标。

电池方面，今年会引进新的电池合作伙伴，3月份和中创新航合作的电池包会上线。我们正在和宁德时代商讨新的价格机制，尚未签署。趋势上电池公司将需要与车企共同承受电池价格的波动。半固态电池努力推进量产中，我们的电池研发团队在帮助合作伙伴，希望尽快交付使用。

针对欧洲业务而言，目前来看基建进度落后于预期，包括换电站的建设和NIO House的开业，这些会影响在欧洲的交付。目前看用户的热情、试驾的效果都很好，团队也快速步入正轨，今年交付目标不超过10000台，首要目标是用户满意度，长期来看我们充满信心。

关于下沉市场策略方面，未来不一定投资门店。比如，在山东的兴福镇，户籍人口不足50000人，但用户约500人，过去那里的用户与我们合作建设了一座换电站，后来我们观察到用户量增长后又增加了一座。目前城区换电站主要布局在一、二线城市，今年我们会用增加换电站的方式更高效地进入更多下沉市场。

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极狐KAOLA新车正式发布 主打亲子出行

1月9日，极狐汽车旗下全新车型——KAOLA正式发布，新车主要面向母婴市场，致力于打造应用于宝妈出行场景的车型，还将会和亲子交流平台宝宝树以及婴幼儿产品品牌贝恩施合作。综合品牌定位来看，新车与长城汽车旗下的欧拉品牌相同，主打女性消费者以及宝妈市场。

新车前脸设计简约精致，配备贯穿式LED灯带，封闭式前脸，这也是当下新能源汽车的主流配置。车侧配备隐藏式门把手，车身采用拼色设计，时尚感十足。

从官方发布的图片可以看出，新车LED灯组造型类似泪滴形状，高级感很强，LED灯带点亮后辨识度很强，同时带有光源递进的效果。

尾灯采用了U型设计元素，和品牌LOGO可以一同点亮，后包围与前包围相呼应。同时新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕的设计。

新车采用短前后悬，长轴距的设计，最大化保证车内空间，同时采用侧滑门设计。

在内饰上，新车配备一个方形的悬浮式中控屏以及悬浮式的全液晶仪表盘，符合主流新能源车的设计需求，配色清新可爱，可以营造出妈妈与宝宝轻松温馨的氛围感。

中控屏有一键查看后排的功能，方便了妈妈驾车也可以随时监控到后排的宝宝，并还可以对宝宝的笑容进行抓拍。系统还有日程提醒，包括孕检、产检、打疫苗、体检等时间提醒。

覆盖上车到下车的全场景

开门时：儿童座椅旋转迎宾。喂奶时：魔方茶几。换尿布时：副驾工作台。下车后：儿童遗忘监测系统。

为方便儿童上下车，脚踏地面的考拉妈妈怀抱宝宝图案，侧滑门自动开启，极狐KAOLA 与好孩子联合推出了电动儿童安全座椅，开门时儿童座椅旋转迎宾，转向右侧滑门方向，方便妈妈抱着孩子入座。下车关门，儿童座椅自动复位。此外，该车还带有儿童遗忘监测系统。

儿童安全座椅还可以自动躺倒，可实现座椅前向、后向、侧向位置一键电动调节，并可通过大屏控制。摄像头智能识别儿童入睡状态，自动调整空调、音响、氛围灯，多媒体声道转换至主驾头枕音响。

行车过程呵护孩子的全场景

配备病毒消杀空调和抗病毒内饰材料，双效消杀，健康加倍。管控111种禁限用物质，实现牙胶级的放心啃咬。哭闹识别：主动播放安抚音乐。睡眠识别：主动开启安心睡眠舱。尿湿识别：主动温馨提醒换尿布。排汗识别：主动座椅吸风。

宝妈身心沉浸式全场景

包括了个性内饰氛围、专属“沙滩躺椅”、孕检提醒、移动亲子间以及补妆换衣间。

同时，车内座椅还可以设计成女性躺卧的休息姿态，形成前后排联动的“沙滩躺椅”姿态，并可一键语音开启。另外，后排配备隐私帘，方便喂奶，后备厢衣帽间方便换衣。

KAOLA品牌

考拉是极狐首款场景化驱动的产品，致力于开创智能亲子出行的全新品类。考拉定位为“全球首款智能亲子车”，将围绕亲子出行的全场景提供亲子亲密出行的系统性解决方案，致力于卡位智能亲子出行的全新赛道。

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